Berita Indonesia Terbaru Hari Ini

Perkembangan Regulasi dan Hukum seputar Upaya Memulai Kembali Unit Santa Ynez milik Sable Offshore

California Coast

(SeaPRwire) –   Keputusan peraturan dan pengajuan dokumen menguraikan persyaratan wajib bagi Sable Offshore ($SOC) untuk melanjutkan operasi Unit Santa Ynez. Proyek yang telah berhenti sejak pecahnya pipa pada 2015 menghadapi kerangka yurisdiksi lokal, negara bagian, dan federal yang kompleks.

Sacramento, California 26 Januari 2026  – Keputusan peraturan dan pengajuan dokumen ke pengadilan menguraikan serangkaian persyaratan wajib bagi Sable Offshore Corp. ($SOC) saat perusahaan berusaha untuk melanjutkan operasi di Unit Santa Ynez (SYU) di Santa Barbara County. Proyek yang telah berhenti sejak pecahnya pipa pada 2015 tunduk pada kerangka yurisdiksi yang kompleks yang melibatkan otoritas lokal, negara bagian, dan federal.

Menurut pengajuan dokumen Sable kepada Securities and Exchange Commission (SEC), perusahaan menghadapi tenggat waktu 1 Maret 2026 untuk mencapai “Produksi Kembali”. Kegagalan untuk mencapai tonggak ini dapat mengakibatkan aset SYU kembali ke ExxonMobil Corporation tanpa kompensasi bagi Sable.

Status Peraturan Saat Ini dan Hambatan yang Diidentifikasi

Tinjauan tindakan resmi dan analisis pihak ketiga, termasuk laporan Januari 2026 oleh Hunterbrook Media (, mengidentifikasi beberapa kondisi peraturan dan hukum yang berbeda yang diperlukan agar proyek dapat berlanjut:

  • Persyaratan Yurisdiksi Komisi Pantai California

Komisi Pantai California (CCC) mempertahankan Perintah Berhenti dan Berhenti (CDO) yang masih berlaku dan Perintah Pemulihan terkait pipa. Pada 15 Oktober 2025, seorang hakim Pengadilan Tinggi Santa Barbara mempertahankan perintah-perintah ini, memutuskan menguntungkan Komisi. Akibatnya, Sable diharuskan untuk mendapatkan Izin Pengembangan Pantai (CDP) baik untuk kegiatan yang tidak diizinkan di masa lalu maupun pekerjaan perbaikan masa depan pada segmen pipa di dalam Zona Pantai.

  • Penolakan Transfer Izin Santa Barbara County

Pada 16 Desember 2025, Dewan Pengawas Santa Barbara County memilih 3-1 untuk menolak transfer izin operasi penting dari ExxonMobil ke Sable. Temuan Dewan mengutip kekhawatiran mengenai kemampuan operator dan jaminan keuangan. Di bawah peraturan county saat ini, izin-izin ini diperlukan untuk operasi sah fasilitas darat, termasuk pabrik pengolahan di Las Flores Canyon.

  • Yurisdiksi Keamanan Pipa dan Litigasi yang Berlangsung

Pada Desember 2025, Administrasi Keamanan Pipa dan Bahan Berbahaya federal (PHMSA) mengklaim wewenang pengawasan, menetapkan jalur itu sebagai pipa lintas negara bagian. Ini memindahkan pengawasan keamanan utama dari Kantor Marsekal Api Negara Bagian California (OSFM) ke yurisdiksi federal. Namun, pada 23 Januari 2026, Jaksa Agung California mengajukan gugatan terhadap pemerintah federal untuk menentang transfer ini, mencari untuk mengembalikan pengawasan ke OSFM, yang sebelumnya menuntut audit keamanan dan perbaikan yang lebih luas.

  • Kewajiban Sewa Komisi Tanah Negara Bagian

Operasi pipa membutuhkan sewa yang valid dari Komisi Tanah Negara Bagian California (SLC) untuk segmen yang melintasi dasar laut dan daerah pasang surut milik negara bagian. Dalam surat Mei 2024, SLC menjelaskan bahwa kegiatan pengujian awal Sable tidak dianggap sebagai pemulaian kembali produksi komersial dan menekankan bahwa persetujuan peraturan yang diperlukan masih belum tercapai.

  • Hak Penggunaan Gaviota State Park

Se bagian dari rute pipa melintasi Taman Negara Bagian Gaviota. Konsultan hukum Pusat Pembelaan Lingkungan telah menyatakan dalam catatan pengadilan bahwa Sable masih harus mendapatkan hak penggunaan dari Departemen Taman dan Rekreasi California, sebuah proses yang biasanya membutuhkan Laporan Dampak Lingkungan (EIR) dan dapat memakan waktu setahun atau lebih untuk diselesaikan.

  • Sertifikasi Platform Federal dan Pengawal Pantai AS

Biro Penguatan Keamanan dan Lingkungan (BSEE) dan Pengawal Pantai AS mempertahankan pengawasan terhadap tiga platform lepas pantai (Hondo, Harmony, dan Heritage). Sable harus mempertahankan Rencana Tanggap Bencana Tumpahan Minyak yang disetujui dan sertifikasi integritas platform untuk beroperasi di perairan federal.

  • Injunction Lingkungan yang Berlangsung

Proyek masih tunduk pada injunction awal yang dihasilkan dari litigasi yang diajukan oleh kelompok-kelompok termasuk Pusat Keanekaragaman Hayati dan Pusat Pembelaan Lingkungan. Pada 3 Januari 2026, Pengadilan Banding Sirkuit Kesembilan AS menolak permintaan untuk menangguhkan rencana restart Sable segera, tetapi gugatan yang mendasari masih aktif, dengan pengadilan memerintahkan berkas lanjutan hingga awal 2026.

Kondisi Keuangan

Dalam pengajuan dokumen 10-Q Triwulan III 2025, Sable mengungkapkan peringatan “keberlanjutan usaha”, mencatat keraguan besar tentang kemampuannya untuk terus beroperasi karena kurangnya pendapatan dan jatuh tempo utang yang signifikan di masa depan. Pengajuan dokumen melaporkan sekitar $41,6 juta dalam uang tunai dibandingkan dengan hampir $900 juta utang. Sementara keputusan pengadilan federal baru-baru ini menolak untuk menghentikan rencana restart segera, perusahaan mencatat bahwa likuiditasnya tergantung pada mendapatkan otorisasi peraturan yang diperlukan untuk rencana pipanya atau strategi alternatifnya kapal-ke-pantai (OS&T).

Kontak Media

The United States News Agency

Sumber :hntrbrk.com

Artikel ini disediakan oleh penyedia konten pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberikan jaminan atau pernyataan sehubungan dengan hal tersebut.

Sektor: Top Story, Daily News

SeaPRwire menyediakan distribusi siaran pers real-time untuk perusahaan dan lembaga, menjangkau lebih dari 6.500 toko media, 86.000 editor dan jurnalis, dan 3,5 juta desktop profesional di 90 negara. SeaPRwire mendukung distribusi siaran pers dalam bahasa Inggris, Korea, Jepang, Arab, Cina Sederhana, Cina Tradisional, Vietnam, Thailand, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Prancis, Spanyol, Portugis dan bahasa lainnya.