United Airlines (UAL) Kurangi 5% Penerbangan Seiring Biaya Bahan Bakar Jet Melonjak Akibat Perang Iran

TLDR

• Harga saham United Airlines turun 4,46% pada hari Jumat setelah CEO Scott Kirby mengumumkan pemotongan 5% penerbangan yang direncanakan.
• Harga bahan bakar jet hampir dua kali lipat sejak akhir Februari karena perang di Iran.
• United sedang mempersiapkan diri untuk harga minyak mencapai US$175 per barel dan tetap di atas US$100 hingga akhir 2027.
• Jika harga bahan bakar tetap pada level saat ini, biaya bahan bakar tahunan United bisa naik sekitar US$11 miliar.
• United mengatakan akan terus menerima pengiriman pesawat baru dan tidak akan memberhentikan staf sementara.

(SeaPRwire) –   Harga saham United Airlines (UAL) turun 4,46% pada hari Jumat setelah CEO Scott Kirby memberi tahu karyawan bahwa maskapai tersebut akan memotong sekitar 5% penerbangan yang dijadwalkan. Langkah ini dilakukan seiring dengan harga bahan bakar jet yang hampir dua kali lipat sejak akhir Februari, didorong oleh perang yang sedang berlangsung di Iran.

United Airlines Holdings, Inc., UAL

Kirby menjelaskan situasi tersebut dalam sebuah memo staf yang dipublikasikan di situs web perusahaan. Dia mengatakan United kini merencanakan untuk menghadapi harga minyak yang bisa naik hingga US$175 per barel dan tetap di atas US$100 hingga akhir 2027.

Pada level tersebut, peningkatan biaya bahan bakar akan mencapai sekitar US$11 miliar per tahun — lebih dari dua kali lipat laba yang dicapai United di tahun yang Kirby sebut sebagai “tahun terbaik sepanjang masa”.

Maskapai ini sudah mulai memangkas penerbangan yang kurang menguntungkan. Ini termasuk beberapa rute pada hari tengah minggu, Sabtu, dan malam hari dengan permintaan yang lebih lemah.

Di bawah rencana terbaru, United akan membatalkan sekitar tiga persen penerbangan non-puncak pada kuartal kedua dan ketiga. Maskapai juga akan mengurangi sekitar satu persen kapasitas dari bandara Chicago O’Hare.

Layanan ke Tel Aviv dan Dubai akan tetap ditangguhkan. Secara keseluruhan, pemotongan ini berjumlah sekitar lima persen dari kapasitas penerbangan yang direncanakan oleh maskapai untuk tahun ini.

Kirby mengatakan United masih berencana mengembalikan jadwal penuhnya pada musim gugur ini — asalkan harga bahan bakar tidak terus naik.

Tarif Membantu Mengimbangi Kerugian

Hal yang menyelamatkan, setidaknya untuk saat ini, adalah permintaan. Maskapai besar di AS telah berhasil menaikkan tarif dua kali dengan kenaikan sekitar US$10 per arah. Kirby mengatakan tarif yang dipesan dalam seminggu terakhir naik 15% hingga 20%.

Analis dari Melius Research mengatakan lingkungan pemesanan yang kuat bisa mendukung peningkatan tarif lebih lanjut sebesar 5% hingga 7%. United telah melaporkan bahwa 10 minggu pertama 2026 merupakan minggu pemesanan terkuat dalam sejarahnya.

Saingan Delta Air Lines juga telah mengingatkan kemampuan untuk memangkas kapasitas jika harga tetap tinggi, setelah menaikkan perkiraan pendapatan kuartal pertama pada awal minggu ini.

Maskapai AS berada dalam posisi kurang menguntungkan dibandingkan beberapa maskapai Eropa dan Asia — sebagian besar tidak melakukan lindung nilai (hedge) terhadap biaya bahan bakar, membuat mereka lebih rentan terhadap lonjakan harga.

Strategi Jangka Panjang Tidak Berubah

Meskipun ada pemotongan jangka pendek, Kirby memberi tahu staf bahwa United tidak menarik diri dari rencana pertumbuhan utamanya.

Maskapai akan terus menerima pengiriman sekitar 120 pesawat baru tahun ini, termasuk 20 Boeing 787. Seratus tiga puluh pesawat lagi akan tiba hingga April 2028.

Kirby juga mengatakan United tidak akan memberhentikan staf sementara atau menunda investasi masa depan — sebuah pendekatan berbeda dari masa-masa penurunan sebelumnya.

Setelah jam operasional pada hari Jumat, saham UAL naik 1,49% menjadi US$91,29, sebagian pulih dari kerugian pada hari itu.