Menunggu Paket Lebih Lama Dapat Mengurangi Emisi Karbon

(SeaPRwire) –   Sulit untuk menolak daya tarik belanja online dan kepuasan mendapatkan barang dalam waktu kurang dari dua hari tanpa harus meninggalkan rumah. Yang tidak dipertimbangkan kebanyakan orang adalah dampak kenyamanan tersebut terhadap iklim.

Dalam hal pengiriman produk, “last-mile” atau “kilometer terakhir” pengiriman—langkah terakhir sebelum paket sampai di depan pintu rumah Anda—menghasilkan emisi paling banyak karena pengemudi melakukan banyak pemberhentian, terjebak macet, dan sering mengambil rute yang tidak efisien untuk memenuhi jendela pengiriman yang ketat. Sebuah studi tahun 2022 menemukan bahwa hingga 50% dari total emisi karbon suatu pengiriman berasal dari “kilometer terakhir”.

Permintaan akan pengiriman super cepat telah memperparah masalah ini. “Jika Anda memiliki pengiriman kilat, maka Anda sebenarnya tidak dapat mengonsolidasi [paket-paket,]” kata Dr. Sreedevi Rajagopalan, direktur MIT Sustainable Supply Chain Lab. “Akibatnya, Anda hanya mengirimkan lebih sedikit barang dalam waktu singkat. Anda juga akhirnya melewati rute yang sama, mungkin beberapa kali dalam hari yang sama atau hari berturut-turut. Hal itu sebenarnya menghasilkan emisi yang sangat tinggi.”

Semakin banyak perusahaan pengiriman yang bergerak untuk membuat pengiriman kilometer terakhir mereka lebih berkelanjutan—termasuk dengan mengalihkan armada van pengirimannya ke listrik. Raksasa ritel Amazon berkomitmen untuk mengoperasikan setidaknya 100.000 kendaraan pengiriman listrik di jalan pada tahun 2030, sementara FedEx berjanji untuk mengonversi seluruh armada pengirimannya menjadi kendaraan listrik tanpa emisi pada tahun 2040. Rajagopalan mengatakan bahwa perubahan lain—seperti mendorong pelanggan untuk menggabungkan barang-barang mereka menjadi satu paket atau memilih opsi pengiriman yang lebih lambat—juga dapat membantu perusahaan mengurangi emisi tinggi yang terkait dengan pengiriman kilometer terakhir.

Apa dampak pengiriman cepat terhadap iklim?

Belanja online belum tentu lebih tidak berkelanjutan daripada belanja langsung. Sebuah studi tahun 2021 menemukan bahwa belanja langsung menghasilkan emisi gas rumah kaca 1,5 hingga 2,9 kali lebih banyak daripada belanja online. Namun, sejumlah faktor memengaruhi keberlanjutan dari kedua opsi tersebut. “Jika Anda akan menggunakan mobil sendiri atau jika Anda pergi ke toko lebih sering, maka hal itu akan menyebabkan peningkatan emisi [dibandingkan dengan] menggunakan transportasi umum dan melakukan pembelian sekali seminggu alih-alih pergi setiap hari,” kata Rajagopalan.

Setelah Amazon dan Walmart meluncurkan opsi pengiriman hari yang sama untuk pelanggan pada tahun 2015 dan 2017, para peneliti membuat model yang menemukan bahwa praktik tersebut lebih mahal dan lebih intensif karbon—meningkatkan total emisi CO2 dan biaya masing-masing hingga 15% dan 68%.

Satu hal yang pasti: pembeli online mengembalikan barang tiga kali lebih banyak daripada pembeli di toko fisik, yang meningkatkan emisi dan menciptakan lebih banyak limbah kemasan. (Belum lagi, 5,8 miliar pound barang yang dikembalikan berakhir di tempat pembuangan sampah setiap tahun, menurut Optoro, sebuah perusahaan logistik yang mengkhususkan diri dalam barang yang dikembalikan.) Pertimbangkan pembelian Anda sebelum melakukannya, dan jika Anda tidak yakin, lihat apakah Anda dapat mencoba atau mencoba produk di toko terdekat sebelum membelinya.

Bagaimana saya bisa mengadopsi kebiasaan belanja online yang lebih ramah iklim?

Cara Anda memesan secara online dapat membuat perbedaan. Alih-alih menempatkan pesanan kecil sepanjang minggu atau bulan, luangkan waktu untuk mempertimbangkan pembelian Anda dan lakukan semuanya sekaligus. Beberapa pengecer memberi pelanggan opsi untuk menggabungkan item bersama, yang mungkin membutuhkan waktu lebih lama untuk dikirim, tetapi menggunakan lebih sedikit kemasan dan mengurangi jumlah perjalanan pengiriman.

Jika opsi tersedia, hindari pengiriman hari yang sama atau hari berikutnya. Menunda pengiriman selama tiga hingga empat hari dapat mengurangi emisi dari mana saja antara 40% hingga 56%, kata Rajagopalan.

Seperti yang diungkapkan Rajagopalan: “Penting bagi kita sebagai konsumen untuk duduk sejenak dan berpikir, ‘Apakah saya benar-benar membutuhkan produk ini besok?'”