Wakil Presiden J.D. Vance menyampaikan pidato sebelum menyumpah Colin McDonald sebagai Asisten Jaksa Agung untuk penegakan penipuan di Departemen Kehakiman di Indian Treaty Room Gedung Eksekutif Eisenhower di Washington, D.C., pada 1 April 2026. —Anna Moneymaker—Getty Images(SeaPRwire) - Presiden Donald Trump mengatakan pada hari Jumat bahwa Wakil Presiden J.D. Vance “sekarang bertanggung jawab atas ‘PENIPUAN’ di Amerika Serikat” dan akan disebut sebagai “czar penipuan” negara itu.Dalam postingannya di Truth Social, Trump mengklaim bahwa penipuan “sangat besar dan merajalela” di AS dan mengatakan tentang Vance bahwa “pekerjaan yang akan dilakukannya, bersama dengan banyak orang hebat di dalam Pemerintahan Trump, akan menjadi faktor utama bagi kehebatan masa depan Negara kita.”“Kami akan menyebutnya ‘FRAUD CZAR,’” lanjut Trump, “dan fokusnya akan ‘DI MANA SAJA,’ tetapi terutama di Negara Bagian Biru di mana POLITISI DEMOKRAT CURANG, seperti yang ada di California, Illinois, Minnesota (Somalia waspadalah!), Maine, New York, dan banyak lainnya, telah melakukan ‘bebas tanpa batas’ dalam pencurian Uang Pajak yang belum pernah terjadi sebelumnya. Angkanya sangat besar sehingga, jika berhasil, kita benar-benar dapat menyeimbangkan Anggaran Amerika kita.” Presiden tidak memberikan bukti untuk klaim ini.Kantor Wakil Presiden merujuk TIME ke Perintah Eksekutif yang ditandatangani Trump pada 16 Maret untuk membentuk gugus tugas anti-penipuan guna “mengkoordinasikan dan mempercepat strategi nasional yang komprehensif untuk menghentikan penipuan, pemborosan, dan penyalahgunaan dalam program tunjangan Federal, termasuk program yang dikelola bersama dengan mitra Negara Bagian, lokal, suku, dan teritorial.” Perintah Eksekutif menyatakan bahwa Wakil Presiden akan menjabat sebagai ketua gugus tugas tersebut.Vance mengadakan pertemuan pertama gugus tugas tersebut minggu lalu. Pertemuan itu tidak terbuka untuk umum, tetapi Vance mengatakan sebelumnya bahwa penipuan harus ditangani dengan “pendekatan seluruh pemerintah.”“Ini bukan hanya pencurian uang rakyat Amerika,” kata Vance, menurut The Associated Press. “Ini juga pencurian layanan penting yang diandalkan oleh rakyat Amerika.”Trump telah memfokuskan penipuan sebagai fokus utama agenda masa jabatan keduanya. Dalam beberapa bulan terakhir, Presiden dan Pemerintahannya berulang kali menargetkan Minnesota khususnya atas tuduhan penipuan, membekukan dana penitipan anak federal dan “sementara” menangguhkan lebih dari $250 juta dana Medicaid untuk negara bagian tersebut. Trump juga membela penindakan imigrasinya yang agresif di Minneapolis dengan menunjuk pada tuduhan tersebut.California juga menjadi fokus upaya Pemerintahannya untuk menindak penipuan. Pada hari Jumat, Trump mengatakan dalam postingannya di Truth Social bahwa “penggerebekan sudah dimulai di L.A.” Sehari sebelumnya, pejabat federal mengumumkan bahwa mereka telah menangkap delapan orang yang mereka tuduh terlibat dalam skema penipuan layanan kesehatan di dalam dan sekitar L.A. Akun respons cepat resmi Gedung Putih di X mempromosikan berita pada hari yang sama bahwa gugus tugas anti-penipuan Vance telah menangguhkan lebih dari 200 penyedia layanan hospice dan kesehatan di California.Baik Gubernur Minnesota Tim Walz maupun Gubernur California Gavin Newsom mengatakan bahwa negara bagian mereka telah bekerja selama bertahun-tahun untuk memerangi penipuan, dan menunjuk pada pengampunan yang sebelumnya dikeluarkan Trump kepada sejumlah orang yang dihukum atas tuduhan penipuan.Pada awal tahun, Vance mengumumkan pembentukan peran baru di Departemen Kehakiman untuk menyelidiki penipuan, menambahkan bahwa orang yang memegang posisi tersebut akan melapor langsung kepadanya dan Presiden. Beberapa minggu kemudian, Trump menunjuk Colin McDonald sebagai pilihannya untuk mengambil peran baru tersebut, Asisten Jaksa Agung untuk Penegakan Penipuan Nasional. McDonald disumpah ke dalam peran tersebut oleh Vance pada hari Rabu.Artikel ini disediakan oleh penyedia konten pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberikan jaminan atau pernyataan sehubungan dengan hal tersebut. Sektor: Top Story, Daily News SeaPRwire menyediakan distribusi siaran pers real-time untuk perusahaan dan lembaga, menjangkau lebih dari 6.500 toko media, 86.000 editor dan jurnalis, dan 3,5 juta desktop profesional di 90 negara. SeaPRwire mendukung distribusi siaran pers dalam bahasa Inggris, Korea, Jepang, Arab, Cina Sederhana, Cina Tradisional, Vietnam, Thailand, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Prancis, Spanyol, Portugis dan bahasa lainnya.

Menteri Pertahanan Pete Hegseth (kiri) bersalaman dengan Kepala Staf Angkatan Darat Jenderal Randy George selama upacara Hari Pengakuan Nasional Tahanan Perang/POW/MIA Departemen Pertahanan 2025 di Pentagon di Arlington, Virginia, pada 19 September 2025. —Kevin Dietsch—Getty Images(SeaPRwire) - Menteri Pertahanan Pete Hegseth telah memberhentikan Kepala Staf Angkatan Darat Jenderal Randy George dan dua jenderal lainnya di tengah perang AS-Israel dengan Iran, sebuah pejabat Pentagon mengonfirmasi kepada TIME. Pemberhentian ini merupakan yang terbaru dalam perombakan besar-besaran kepemimpinan militer AS sejak Presiden Donald Trump kembali ke Gedung Putih. “Departemen Pertahanan berterima kasih atas puluhan tahun pengabdian Jenderal George untuk bangsa kita,” juru bicara Pentagon Sean Parnell memposting di X pada Kamis, mengumumkan bahwa George “akan pensiun dari posisinya sebagai Kepala Staf Angkatan Darat ke-41 efektif segera.”Jenderal Christopher LaNeve akan menggantikan George sebagai pejabat sementara kepala staf, seorang pejabat Pentagon mengonfirmasi kepada TIME. Pejabat itu juga mengonfirmasi bahwa Hegseth memberhentikan kepala pendeta, Mayjen. William Green Jr., dan komandan Komando Transformasi dan Pelatihan Angkatan Darat, Jenderal David Hodne.Pejabat Pentagon tidak memberikan alasan untuk ketiga pemberhentian tersebut.Pentagon sebelumnya telah memberhentikan sejumlah perwira militer senior lainnya dalam beberapa bulan sejak Trump memulai masa jabatan keduanya. Di antara yang diberhentikan adalah sebagian besar Kepala Staf Gabungan, termasuk mantan Ketua, Jenderal C.Q. Brown; Kepala Operasi Angkatan Laut, Laksamana Lisa Franchetti; dan Wakil Kepala Staf Angkatan Udara Jenderal Jim Slife.Pemberhentian tiga pejabat militer puncak pada Kamis terjadi sehari setelah Trump menyampaikan pidato tentang perang melawan Iran, di mana dia mengatakan serangan AS akan membawa Iran "kembali ke zaman batu di mana mereka seharusnya berada" dalam dua hingga tiga minggu ke depan, tetapi memberikan sedikit detail tentang apa yang akan terjadi selanjutnya dalam konflik tersebut. Sejak serangan awal AS-Israel yang meluncurkan perang lebih dari sebulan yang lalu, Trump dan pejabat pemerintahan telah memberikan pesan yang beragam tentang keadaan konflik dan seperti apa kemenangan itu.Berikut yang perlu diketahui tentang para perwira yang diberhentikan Hegseth minggu ini, dan kepala staf Angkatan Darat yang baru.Siapa yang dipecat Hegseth?George telah menjalani tiga tahun dari masa jabatan tradisional empat tahun seorang kepala staf angkatan darat, posisi paling senior di angkatan darat. Dia dinominasikan untuk menjadi kepala staf ke-41 oleh Presiden Joe Biden dan dikonfirmasi untuk peran tersebut oleh Senat pada 2023. Dia sebelumnya menjabat sebagai wakil kepala staf, posisi yang ditempati LaNeve sejak Februari, dan sebelum itu bekerja sebagai asisten militer senior untuk Menteri Pertahanan Lloyd Austin antara 2021 dan 2022. Lulusan West Point, George ditugaskan sebagai perwira infanteri pada 1988 dan melanjutkan untuk bertugas dalam Perang Teluk pertama, Irak, dan Afghanistan. Menurut biografinya di situs web Angkatan Darat, George dikerahkan untuk mendukung Operasi Desert Shield, Desert Storm, Operation Iraqi Freedom, dan Operation Enduring Freedom. Dia sangat dihiasi untuk pengabdiannya.Seorang pejabat AS yang tidak disebutkan namanya mengatakan kepada CNN bahwa George diberitahu tentang pemberhentiannya melalui panggilan telepon dari Hegseth saat dia sedang dalam rapat pada hari Kamis.West Point menghormati pengabdian George dalam sebuah posting di akun Instagram-nya pada hari Kamis.“Melalui wawasan dan pengalaman yang jujur, Kepala Staf Angkatan Darat Jenderal Randy George menantang mereka untuk memimpin dengan integritas—bahkan ketika itu tidak mudah,” bunyi keterangannya. “Terima kasih, Jenderal George, telah berinvestasi pada generasi pemimpin Angkatan Darat berikutnya.”Beberapa pejabat militer mengkritik pemberhentian George dalam pernyataan kepada outlet berita.Satu pejabat AS yang tidak disebutkan namanya berkomentar tentang pemberhentian George kepada Axios: "Ini adalah seorang jenderal bintang empat yang secara aktif bekerja untuk mendapatkan peralatan dan personel ke medan tempur — untuk melindungi pasukan AS — dan Anda memecatnya? Di tengah perang?"Green telah menjadi kepala pendeta angkatan darat sejak 2023. Pemberhentiannya menandai pertama kalinya seseorang dalam peran tersebut dipecat oleh menteri pertahanan. Green menjadi pendeta angkatan darat pada 1994 setelah sebelumnya bertugas sebagai awak meriam dan teknisi perbaikan radio lapangan. Sebelum menjadi kepala pendeta, penugasan masa lalunya termasuk wakil kepala pendeta, dan pendeta Komando Pasifik Angkatan Darat di Fort Shafter, Hawaii. Di antara banyak penghargaan dan dekorasinya adalah Legion of Merit, Bronze Star, dan Army Achievement Medal.Hodne, mantan Army Ranger, dipromosikan untuk memimpin Komando Transformasi dan Pelatihan angkatan darat pada Oktober. Pada upacara pengaktifan komando baru pada Desember, Hodne menguraikan misinya: “Kami memungkinkan transformasi berkelanjutan Angkatan Darat, memodernisasi kemampuan, mengembangkan pemimpin, dan memajukan profesi untuk memberikan kesiapan yang menentukan.”Hodne sebelumnya menjabat sebagai Direktur Pusat Masa Depan dan Konsep sejak Januari 2023. Dia lulus dari Akademi Militer AS dan ditugaskan sebagai perwira infanteri pada 1991.Siapakah Jenderal Christopher LaNeve?LaNeve diangkat sebagai wakil kepala staf angkatan darat pada Februari.Dia sebelumnya telah bertugas sebagai asisten militer senior untuk Hegseth sejak April 2025, ketika dia ditunjuk untuk menggantikan Letnan Jenderal Jennifer Short, yang telah dipecat Hegseth. Mengucapkan selamat kepada LaNeve atas posisi barunya sebagai wakil kepala staf dalam sebuah posting di X, Hegseth menyebutnya "pemimpin generasi" dan mengatakan bahwa dia akan "membantu memastikan angkatan darat menghidupkan kembali etos prajurit, membangun kembali untuk medan tempur modern dan mencegah musuh kita di seluruh dunia.”Dalam lebih dari 35 tahun pengabdian sejak dia bergabung dengan militer pada 1990, LaNeve telah bertugas dalam penugasan tempur di Irak dan Afghanistan dan memegang banyak posisi komando, termasuk sebagai komandan jenderal Divisi Lintas Udara ke-82 di Fort Bragg di North Carolina dan Angkatan Darat Kedelapan di Korea Selatan. Menyusul pelantikan Trump, LaNeve mengucapkan selamat kepada Presiden, menelepon ke acara bola Trump dari Korea Selatan.“Pak, atas nama para pria dan wanita pemberani yang bertugas di bawah komando saya dan ribuan anggota layanan yang berdedikasi yang merupakan bagian dari tim gabungan di Korea, selamat atas kemenangan Anda sebagai Presiden ke-47 Amerika Serikat,” kata LaNeve. Trump merespons, “Apakah pria ini dari central casting atau apa?” menurut transkrip acara tersebut. “Mereka tidak akan bermain-main dengan Anda. Itu bagus. Saya suka melihat itu. Tidak ada yang bermain-main dengan pria itu,” kata Trump. Menyusul berita tentang pemberhentian George, Parnell, juru bicara Pentagon, mengatakan bahwa LaNeve adalah "pemimpin yang teruji tempur dengan pengalaman operasional selama puluhan tahun dan sepenuhnya dipercaya oleh Menteri Hegseth untuk melaksanakan visi pemerintahan ini tanpa cela."Artikel ini disediakan oleh penyedia konten pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberikan jaminan atau pernyataan sehubungan dengan hal tersebut. Sektor: Top Story, Daily News SeaPRwire menyediakan distribusi siaran pers real-time untuk perusahaan dan lembaga, menjangkau lebih dari 6.500 toko media, 86.000 editor dan jurnalis, dan 3,5 juta desktop profesional di 90 negara. SeaPRwire mendukung distribusi siaran pers dalam bahasa Inggris, Korea, Jepang, Arab, Cina Sederhana, Cina Tradisional, Vietnam, Thailand, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Prancis, Spanyol, Portugis dan bahasa lainnya.

Anggota Skuadron Penyelamat Ekspedisioner ke-26 Angkatan Udara AS di atas pesawat HC-130J bersiap untuk menerjunkan bantuan kemanusiaan yang disediakan Yordania di atas Jalur Gaza, pada 14 Maret 2024, di tengah konflik berkelanjutan antara Israel dan gerakan Palestina Hamas. —Dylan Collins—AFP/Getty Images(SeaPRwire) - Misi pencarian dan penyelamatan sedang berlangsung setelah sebuah jet tempur AS jatuh di dalam wilayah Iran pada hari Jumat. Dua anggota kru berada di dalam jet F-15 ketika jatuh. Pilot berhasil diselamatkan oleh pasukan AS, sementara pencarian untuk anggota kru kedua masih berlangsung, dilaporkan Axios dan CBS News pada Jumat sore, mengutip pejabat AS yang tidak disebutkan namanya.TIME berbicara dengan Brigadir Jenderal Houston Cantwell dan Mayor Jenderal Thomas Kunkel tentang apa yang mungkin terlibat dalam upaya penyelamatan tersebut, dan bagaimana militer melakukan pencarian dan pengamanan anggota kru yang hilang. “Kami menghabiskan seluruh karier kami untuk berlatih menghadapi skenario ini dan tidak ada pasukan yang lebih terlatih dan siap untuk pergi dan melaksanakan misi ini,” kata Kunkel, yang merupakan pilot helikopter penyelamat untuk militer AS. “Kami melakukan segala cara untuk memastikan kami menyelamatkan dan merawat penerbang kami yang pergi ke wilayah berbahaya.”Berikut yang perlu diketahui tentang bagaimana militer melaksanakan operasi pencarian dan pemulihan. Proses penyelamatan“Ini adalah upaya yang sangat kompleks,” kata Cantwell kepada TIME.Militer sering kali mendapat peringatan bahwa sebuah pesawat telah jatuh ketika seorang anggota kru melakukan ejeksi, yang mengirimkan peringatan, jelasnya. Prioritas pertama dan terpenting kemudian adalah menemukan lokasi anggota kru tersebut. “Informasi terpenting adalah di mana lokasi kru udara. Dan informasi itu sangat sulit didapat,” katanya, mencatat bahwa pasukan musuh kemungkinan akan mencoba 'menipu' atau menyebarkan informasi palsu mengenai di mana anggota kru yang hilang mungkin mendarat. “Kelihatannya sangat mendasar, tetapi sangat sulit.”Penerbang Angkatan Udara dilatih untuk skenario seperti ini melalui program pelatihan ketat yang dikenal sebagai SERE (Survival, Evasion, Resistance, and Escape). Bagi anggota kru yang terdampar, “situasinya bisa sangat dinamis sehingga tidak ada satu hal pun yang bisa Anda lakukan,” kata Cantwell. “Mungkin sudah bertahun-tahun [sejak] mereka mendapatkan pelatihan, tapi saya jamin itu langsung muncul,” tambah Kunkel, merujuk pada SERE. Dia mencatat bahwa “selalu ada pelatihan penyegaran yang terjadi” sebelum misi tempur. Anggota kru biasanya dilengkapi dengan kit survival yang tetap bersama mereka ketika mereka melakukan ejeksi dari pesawat dan mungkin berisi semacam perangkat radio untuk berkomunikasi dengan personel AS. Setelah seorang anggota kru terlokalisasi, sebuah “paket penyelamatan” disusun yang melibatkan beberapa peralatan dan personel yang bergantung pada serangkaian faktor lingkungan dan situasional untuk berhasil melaksanakan penyelamatan.Personel dan peralatan Kunkel memperkirakan berdasarkan misi-misi sebelumnya yang pernah diikutinya bahwa kru beranggotakan sekitar 10 hingga 20 orang akan diterjunkan dalam operasi pencarian dan penyelamatan yang sedang berlangsung untuk anggota kru yang jatuh di Iran.Helikopter yang digunakan untuk penyelamatan semacam ini, menurut Kunkel, adalah HH-60W, yang menurutnya dibangun untuk misi-misi semacam ini. Karena helikopter-helikopter ini sering harus menempuh jarak yang sangat jauh untuk melakukan penyelamatan, pesawat pengisi bahan bakar—khususnya HC-130J—akan diterjunkan untuk memastikan HH-60W memiliki cukup bahan bakar. Cantwell menambahkan bahwa pesawat pengacau elektronik juga dapat diterjunkan untuk memberikan perlindungan bagi operasi tersebut. Dan sebuah A-10, pesawat berlapis baja berat yang dirancang untuk menyerang pasukan darat, akan memberikan lapisan perlindungan lain untuk bertahan dari pasukan musuh. “Jika ada pasukan musuh yang perlu ditekan selama ekstraksi sebenarnya, maka A-10 akan memberikan tembakan penekan itu untuk memungkinkan pesawat penyelamat masuk ke sana,” katanya kepada TIME.Terlepas dari kompleksitas dan bahaya misi penyelamatan yang sedang berlangsung di Iran, Kunkel menekankan bahwa tidak ada pasukan yang lebih siap menghadapi tantangan tersebut. “Angkatan Udara adalah satu-satunya dinas yang secara khusus mengorganisir, melatih, dan melengkapi untuk misi ini,” katanya. “Kami ingin mereka tahu bahwa akan ada segala upaya yang dilakukan untuk datang menyelamatkan mereka.”Pertimbangan dan kekhawatiran utama Sejumlah faktor berbeda dapat mempengaruhi upaya penyelamatan.“Apakah itu siang atau malam hari merupakan faktor yang signifikan,” kata Kunkel. Dia mencatat bahwa penyelamatan di siang hari bisa berubah menjadi “balapan” dengan pasukan musuh karena operasi dapat dengan mudah mengungkap lokasi seorang anggota kru.“Jika musuh tahu bahwa kami akan mengirim pasukan penyelamat, mereka juga akan berusaha untuk mencoba menembak jatuh pasukan penyelamat itu,” katanya. “Mampu beroperasi di bawah perlindungan kegelapan adalah mitigasi risiko yang besar, terutama dari ancaman … yang kurang maju.”Pertimbangan kunci lainnya adalah apakah anggota kru yang terdampar dapat bergerak atau tidak––”bagian yang sangat penting dan kunci untuk ini,” kata Cantwell, karena anggota kru yang tidak dapat bergerak membatasi jangkauan lokasi dari mana penyelamatan dapat dilakukan.Kru penyelamat juga akan mempertimbangkan faktor lingkungan, seperti apakah seorang anggota kru dikelilingi oleh dedaunan atau semak belukar tebal, yang dapat menghilangkan kemungkinan helikopter penyelamat mendarat. Dalam situasi itu, kru mungkin menggunakan alat yang disebut force penetrator, yang dapat mengangkat seseorang ke helikopter tanpa harus mendarat. Kekhawatiran terbesar Cantwell untuk misi penyelamatan khusus ini adalah kemungkinan ditangkap. “Saya yakin orang Iran tidak menginginkan apa pun selain menangkap salah satu penerbang kami,” katanya. “Penerbang kamilah yang telah menimbulkan kehancuran di negara mereka selama tiga minggu terakhir.”Jika anggota kru AS yang masih dicari berhasil menghindari penangkapan, Cantwell paling khawatir tentang kelangsungan hidup mereka dalam kondisi gurun yang keras. “Hal yang paling saya khawatirkan hanyalah air. Jika Anda menemukan diri Anda di gurun, tidak banyak tempat untuk bersembunyi,” katanya.Artikel ini disediakan oleh penyedia konten pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberikan jaminan atau pernyataan sehubungan dengan hal tersebut. Sektor: Top Story, Daily News SeaPRwire menyediakan distribusi siaran pers real-time untuk perusahaan dan lembaga, menjangkau lebih dari 6.500 toko media, 86.000 editor dan jurnalis, dan 3,5 juta desktop profesional di 90 negara. SeaPRwire mendukung distribusi siaran pers dalam bahasa Inggris, Korea, Jepang, Arab, Cina Sederhana, Cina Tradisional, Vietnam, Thailand, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Prancis, Spanyol, Portugis dan bahasa lainnya.

(Kiri-Kanan): Robert Pattinson sebagai Charlie dan Zendaya sebagai Emma dalam The Drama. —A24(SeaPRwire) - Peringatan: Artikel ini mengandung spoiler untuk The Drama, yang kini tayang di bioskop.Hanya butuh sekitar 20 menit bagi The Drama untuk mengungkapkan kejutan besarnya. Setelah montase pembuka di mana kita diperkenalkan dengan pasangan yang akan segera menikah, Charlie (Robert Pattinson) dan Emma (Zendaya), saat mereka menulis pidato pernikahan yang merefleksikan momen-momen penting dari hubungan mereka—mulai dari pertemuan pura-pura di kedai kopi hingga kencan pertama di mana penipuan yang relatif tidak berbahaya itu terungkap—kita menemani mereka ke makan malam pencicipan untuk hari besar di mana mereka bergabung dengan Mike (Mamoudou Athie), pendamping pria Charlie, dan istrinya Rachel (Alana Haim), pendamping pengantin wanita Emma.Di sana, Rachel mengusulkan sebuah latihan yang dia dan Mike ikuti sebelum pernikahan mereka sendiri: berbagi satu sama lain tentang hal terburuk yang pernah mereka lakukan. Mike, Rachel, dan Charlie maju lebih dulu, menceritakan kisah-kisah yang melibatkan Mike menggunakan mantan pacar sebagai perisai manusia dari anjing penyerang, Charlie melakukan perundungan siber terhadap seorang teman sebaya begitu parah hingga keluarganya terpaksa pindah, dan pengakuan yang bisa dibilang paling mengkhawatirkan dari ketiganya, Rachel mengunci dan meninggalkan teman masa kecil yang “lambat” di dalam lemari di RV yang ditinggalkan (tapi jangan khawatir, dia meyakinkan semua orang, dia selamat). Kemudian, giliran Emma. Terlihat cemas dan sedikit mabuk, Emma melanjutkan untuk memberikan pengakuan yang menandai titik tidak bisa kembali dalam komedi yang memecah belah karya penulis-sutradara Kristoffer Borgli.Apa kejutan dalam The Drama?(Kiri-Kanan): Zendaya sebagai Emma dan Robert Pattinson sebagai Charlie dalam The Drama. —A24Seperti yang Emma sendiri gambarkan, ketika dia berusia 15 tahun, kesepian dan canggung tanpa teman, dia merencanakan dan hampir melakukan penembakan sekolah. Faktanya, alasan dia tuli di satu telinga—sebuah keunikan yang memainkan peran penting dalam kisah pertemuan lucu yang disebutkan di atas—adalah karena dia merusak gendang telinganya saat berlatih menembakkan senapan ayahnya sebagai persiapan untuk pembantaian yang direncanakan. Pengakuan ini disambut dengan berbagai tingkat keterkejutan dan kekecewaan dari ketiga temannya, mulai dari keraguan gugup dari tunangannya hingga kemarahan yang merasa benar sendiri dari Rachel.Jelas Emma segera menyesali "muntahan kata-kata" mabuknya, yang dengan cepat diikuti oleh muntah mabuk yang sebenarnya. Tapi tidak ada cara untuk membatalkan kesalahannya. Dan dengan hanya beberapa hari tersisa sebelum pernikahan, Charlie dibiarkan berputar-putar memikirkan apakah dia benar-benar mengenal—atau bisa mempercayai—orang yang akan dinikahinya.The Drama menyelingi adegan-adegan Emma muda (diperankan oleh Jordyn Curet) yang merencanakan penembakan dengan lini masa saat ini, membuat dilema Charlie semakin mendalam. Namun, dengan pengecualian beberapa komentar tentang bagaimana penembakan sekolah adalah tragedi yang unik di Amerika, pembuat film Norwegia Borgli (Dream Scenario, Sick of Myself) tidak mengambil sikap politik tertentu mengenai masalah ini. Sebaliknya, ia memainkan kegelisahan intens dan kurangnya empati yang mengganggu dari Emma remaja untuk tawa yang tidak nyaman.Kita juga mengetahui alasan Emma akhirnya tidak melanjutkan rencananya adalah karena ada penembakan lain di sebuah mal lokal yang mengakibatkan kematian seorang teman sekelas pada minggu yang sama saat dia merencanakan tindakan mengerikan itu. Setelah itu, Emma tertarik pada kelompok advokasi kontrol senjata di sekolah, mendapatkan teman, dan membatalkan seluruh ide tersebut. Dalam benaknya, dia sebenarnya tidak melakukan apa-apa. Charlie, di sisi lain, sangat ingin menemukan cara untuk mendamaikan wanita yang dia kira dia kenal dengan orang yang pernah dia alami dan cintanya padanya dengan persepsi lingkaran dalamnya tentang masa lalunya. Bagaimana The Drama berakhir?Robert Pattinson sebagai Charlie dan Zendaya sebagai Emma dalam The Drama. —A24Pada saat hari pernikahan mereka tiba, baik Charlie maupun Emma tidak berada dalam kondisi yang baik—secara halus. Sementara Emma berusaha menangkis permusuhan terbuka Rachel, Charlie telah melakukan dosa hubungannya sendiri. Setelah menjelaskan situasi itu sebagai hipotesis kepada rekan kerjanya Misha (Hailey Gates) saat makan siang di kantor sehari sebelumnya, Charlie melakukan pendekatan panik kepada Misha yang hampir membuat mereka tidur bersama.Jadi, ketika resepsi benar-benar kacau, yang berpuncak pada pacar Misha, Blake (Michael Abbott Jr.), menanduk Charlie dan Emma melarikan diri dari tempat kejadian, itu tidak terlalu mengejutkan. Namun, adegan terakhir film, di mana Charlie yang babak belur dan Emma yang basah kuyup karena hujan bertemu kembali di restoran favorit mereka dan merujuk pada lelucon internal yang menandakan mereka akan mencoba memulai kembali, tampaknya menjelaskan maksud yang mungkin ingin disampaikan Borgli tentang seluruh cobaan itu.Komedi gelap dan satir yang sedikit (atau lebih dari sedikit) bengkok menjadi spesialisasi Borgli. Dan dalam sebuah wawancara dengan Popcorn Podcast, ia menjelaskan bahwa pertanyaan-pertanyaan yang diajukan The Drama tentang cinta, kejujuran, dan di mana batas moral kita sebenarnya berada tidak dimaksudkan sebagai pernyataan tentang cancel culture, melainkan pandangan individu kita tentang komitmen romantis.“Ini adalah kisah yang sangat pribadi. Ini tidak melihat pada tingkat sosial dalam memutuskan di mana batasan Anda, di mana batasan untuk cinta tanpa syarat,” katanya. “Film ini lebih mengeksplorasi batasan pribadi Anda dan lebih banyak lagi batasan seberapa jujur dan seberapa cacat Anda bisa dalam kehidupan pribadi Anda. Secara publik adalah jenis diskusi yang sangat berbeda. Itu terlalu besar bagi saya.”Pada akhirnya, Borgli tampaknya tidak tertarik untuk menarik garis yang jelas antara benar dan salah, lebih memilih untuk membiarkan penonton memutuskan sendiri apa yang tidak dapat ditebus dan apa yang tidak. Namun jika Anda bertanya-tanya apakah Borgli menganggap The Drama sebagai kisah cinta, sang pembuat film mengisyaratkan bahwa ia, secara pribadi, melihat hubungan Emma dan Charlie akan berhasil. “Jauh di lubuk hati, saya seorang romantis. Saya penuh harapan,” katanya. “Saya merasa baik tentang masa depan mereka. Tapi siapa yang tahu.”Artikel ini disediakan oleh penyedia konten pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberikan jaminan atau pernyataan sehubungan dengan hal tersebut. Sektor: Top Story, Daily News SeaPRwire menyediakan distribusi siaran pers real-time untuk perusahaan dan lembaga, menjangkau lebih dari 6.500 toko media, 86.000 editor dan jurnalis, dan 3,5 juta desktop profesional di 90 negara. SeaPRwire mendukung distribusi siaran pers dalam bahasa Inggris, Korea, Jepang, Arab, Cina Sederhana, Cina Tradisional, Vietnam, Thailand, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Prancis, Spanyol, Portugis dan bahasa lainnya.

Pesawat tempur F-15E Strike Eagle Angkatan Udara A.S. lepas landas untuk misi yang mendukung Operation Epic Fury selama perang Iran di lokasi yang dirahasiakan, 9 Maret 2026. —Air Force/Reuters(SeaPRwire) - Sebuah pesawat tempur A.S. jatuh di wilayah Iran pada Jumat, memicu perlombaan antara upaya A.S. menyelamatkan awak dua orang dan pejabat Iran yang mendorong warga setempat untuk menemukannya lebih dulu. Satu awak dari pesawat F-15E berawak dua orang telah diselamatkan oleh pasukan A.S. dan pencarian masih berlanjut untuk awak lainnya, menurut Axios dan CBS news, mengutip pejabat A.S. yang tidak disebutkan namanya.Presiden Trump telah menerima briefing tentang kecelakaan itu, kata Sekretaris Pers Gedung Putih Karoline Leavitt dalam sebuah pernyataan. Pejabat A.S. telah memberitahu outlet media bahwa pesawat itu ditembak jatuh, tetapi keadaan pasti kecelakaan masih tidak jelas. The Pentagon belum mengkonfirmasi apakah pesawat tempur itu ditembak jatuh atau status pasti awak di dalam pesawat. Dalam peristiwa terpisah Jumat, sebuah pesawat serang A-10 terkena tembakan musuh di dalam wilayah Iran, dan pilot berhasil terbang ke wilayah udara Kuwait sebelum mengeluarkan parasut dan diselamatkan, lapor Washington Post. Insiden ini terjadi pada saat tekanan politik bagi Presiden Donald Trump, yang menghadapi harga bensin tinggi, penurunan pasar saham, dan penurunan peringkat persetujuan yang terkait dengan perangnya melawan Iran. Dalam pidato utama malam Rabu, Trump mengatakan ia berencana melanjutkan serangan ke Iran selama dua sampai tiga minggu lagi untuk semakin melemahkan program rudal balistik Iran dan menghambat kemampuannya mengembangkan senjata nuklir. Menteri Pertahanan Pete Hegseth telah menegaskan beberapa hari terakhir bahwa A.S. telah mencapai superioritas udara yang cukup atas Iran sehingga pesawatnya bisa membom negara itu sesuka hati. Jika dikonfirmasi Iran menembak jatuh pesawat itu, insiden ini akan menegaskan bahwa Iran masih bisa melakukan pembalasan bahkan di bawah pemboman intensif A.S.Iran klaim menembak jatuh pesawat tempur A.S.Dalam pernyataan yang diterbitkan di semi-official Tasnim News Agency pada Jumat pagi, Islamic Revolutionary Guards (IRGC) mengklaim bahwa mereka telah menembak jatuh "pesawat tempur Amerika di langit tengah Iran dengan sistem pertahanan dirgantara canggih baru milik Pengawal." Pernyataan itu salah mengklaim bahwa pesawat tempur yang jatuh adalah F-35, tetapi tidak menentukan kapan atau di mana pesawat itu ditembak jatuh atau jatuh. “Pesawat tempur ini telah hancur total dan jatuh… karena pesawat tempur hancur berkeping-keping, tidak ada informasi tentang nasib pilot,” tambah pernyataan itu. Gambar reruntuhan yang dibagikan oleh media negara Iran dan dianalisis oleh pakar penerbangan menunjukkan bahwa pesawat itu adalah F-15E Angkatan Udara A.S. IRGC telah berulang kali membuat klaim palsu tentang menembak jatuh pesawat tempur A.S., namun ini adalah pertama kalinya mereka menerbitkan gambar di salah satu akun X miliknya yang menunjukkan apa yang dikatakan sebagai kursi lontar pesawat tempur, yang dilaporkan ditemukan oleh warga lokal.Tak lama setelah itu, laporan dari kantor berita semi-resmi Iran menunjukkan adanya aktivitas udara luas oleh pesawat dan helikopter A.S. di provinsi pegunungan barat daya bernama Chaharmahal and Bakhtiari serta provinsi Kohgiluyeh and Boyer-Ahmad. Video menunjukkan apa yang tampak sebagai pesawat HC-130 dan helikopter HH-60 Black Hawk melakukan operasi pencarian dan penyelamatan di dua provinsi itu, kadang-kadang terbang sangat rendah. Jenis pesawat itu digunakan oleh unit Air Force Special Warfare Pararescue, kelompok elit pasukan operasi khusus yang dilatih untuk terbang ke wilayah musuh untuk menyelamatkan pilot dan awak pesawat yang jatuh. Laporan yang berasal dari dalam Iran, yang tidak dapat diakses langsung di A.S., telah diverifikasi secara independen oleh TIME.Penerbangan ketinggian rendah di siang hari memicu kekhawatiran di antara warga lokal bahwa operasi militer udara oleh pasukan A.S. mungkin sedang berlangsung. Video yang beredar online oleh kantor berita semi-resmi menunjukkan warga lokal menembak pesawat dengan senapan dan senapan berburu.Iran ubah perintah dari tembak di tempat menjadi tangkap untuk awak A.S.Pejabat Iran awalnya menginstruksikan siapa pun di sekitar lokasi jatuh untuk menembak setiap pilot atau awak Amerika di tempat. TV lokal negara pertama kali menerbitkan buletin dari polisi lokal yang meminta warga lokal “untuk menyerang pilot atau pilot di tempat,” namun buletin itu dengan cepat diubah menjadi “memberi tahu polisi dan pihak berwenang di tempat.”Kemudian, instruksi resmi berubah sekali lagi, memberitahu warga lokal akan ada hadiah untuk penangkapan setiap anggota militer Amerika yang mungkin mereka temukan, kemungkinan untuk mencoba menggunakan anggota militer A.S. sebagai alat tawar dalam negosiasi mengakhiri perang. Pesan resmi menawarkan “hadiah berharga kepada siapa saja yang menangkap dan menyerahkan pilot atau pilot musuh dalam keadaan hidup.”Sementara hadiah resmi yang ditawarkan oleh pihak berwenang tidak diungkapkan, pedagang dan industrialis lokal dengan cepat menawarkan jumlah mulai dari $60.000-$100.000 kepada siapa saja yang akan menyerahkan awak A.S. Pejabat provinsi dengan cepat mengeluarkan komunike, meminta penduduk “untuk mencari pilot pesawat tempur musuh yang jatuh,” menjanjikan bahwa “orang atau orang-orang yang berhasil menangkap atau membunuh pasukan musuh yang bermusuhan akan mendapat pujian khusus dari gubernur provinsi.”Kabupaten-kabupaten yang diinginkan pejabat Iran untuk diperiksa berada di bagian Pegunungan Zagros yang jarang penduduknya, di mana ketinggian rata-rata lebih dari 2.000 meter di atas permukaan laut. Pihak berwenang Iran dengan cepat memanfaatkan penembakan jatuh ini untuk mendapatkan kemenangan propaganda. Ketua parlemen Iran, Mohammad Bagher Ghalibaf—bagian dari kepemimpinan yang baru-baru ini digambarkan oleh Trump sebagai “lebih masuk akal”—mengejek A.S. di X. Dia menulis: “perang brilian tanpa strategi yang mereka mulai sekarang telah diturunkan dari ‘perubahan rezim’ menjadi ‘Hei! Adakah yang bisa menemukan pilot kami? Tolong?’”Tiga F-15 salah ditembak jatuh oleh sekutu A.S. Kuwait pada awal Maret. Pilot pesawat-pesawat itu berhasil mengeluarkan parasut dengan selamat.Sejak dimulainya Epic Fury, nama yang diberikan oleh pemerintahan Trump untuk operasi melawan Iran, 13 anggota militer A.S. tewas. Enam tewas dalam kecelakaan pesawat pengisian bahan bakar udara di Irak. Tujuh tewas akibat serangan dari Iran. Artikel ini disediakan oleh penyedia konten pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberikan jaminan atau pernyataan sehubungan dengan hal tersebut. Sektor: Top Story, Daily News SeaPRwire menyediakan distribusi siaran pers real-time untuk perusahaan dan lembaga, menjangkau lebih dari 6.500 toko media, 86.000 editor dan jurnalis, dan 3,5 juta desktop profesional di 90 negara. SeaPRwire mendukung distribusi siaran pers dalam bahasa Inggris, Korea, Jepang, Arab, Cina Sederhana, Cina Tradisional, Vietnam, Thailand, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Prancis, Spanyol, Portugis dan bahasa lainnya.

Pompa minyak dan kincir angin, Wyoming selatan —Marli Miller/UCG/Universal Images Group—Getty Images(SeaPRwire) - Pada titik mana krisis energi mengubah cara bisnis membelanjakan uang dan berinvestasi dalam teknologi energi bersih serta cara menjalankan bisnis yang lebih efisien? Pertanyaan ini semakin penting dalam beberapa pekan terakhir seiring perang di Iran yang berlanjut, dengan resolusi yang rapi yang tampak semakin tidak mungkin.Seperti yang saya tulis di kolom baru-baru ini, krisis energi telah menempatkan pertanyaan ini dalam agenda beberapa CEO, tetapi sebagian besar, ketidakpastian yang luar biasa telah membuat perusahaan menarik pengeluaran daripada mengambil langkah visioner atau membuat taruhan besar.Pertanyaan ini menjadi topik utama dalam percakapan saya dengan eksekutif dan analis dalam beberapa pekan terakhir, dan saya telah menjelajahi literatur akademis tentang topik ini. Sebenarnya tidak ada jawaban yang jelas — tetapi beberapa petunjuk memang muncul.Pertama, semakin lama krisis berlanjut — atau dianggap kemungkinan akan berlanjut — semakin besar kemungkinan perusahaan mulai membuat keputusan alokasi modal yang berbeda. Saat ini, ada sinyal campuran tentang berapa lama krisis akan berlangsung. Para ahli energi melihat krisis yang berkepanjangan bahkan dalam skenario terbaik hanya berdasarkan realitas fisik di lapangan. Cadangan telah habis, kapal tanker tidak berada di tempat yang seharusnya, dan infrastruktur telah rusak. Dan bisa jadi lebih buruk. Namun, yang membingungkan banyak orang di industri ini, pasar tampaknya tidak memperhitungkan krisis yang berkepanjangan dalam penetapan harga. Harga forward minyak mentah untuk kontrak yang dikirimkan selama musim panas tetap di bawah $100 per barel dibandingkan $112 saat ini.Daftar ke Future Proof di siniUntuk membuat taruhan visioner yang besar, eksekutif seringkali perlu percaya bahwa harga tinggi akan tetap ada di sini. Namun, bahkan dalam skenario terburuk di mana tidak ada solusi geopolitik, harga tinggi pada akhirnya akan mendorong resesi dan penurunan permintaan. Itu bukan situasi di mana eksekutif ingin melakukan investasi besar. “Untuk mendapatkan realokasi modal berkelanjutan yang nyata ke energi terbarukan dan alternatif, Anda membutuhkan lonjakan harga yang berkelanjutan,” kata Bob McNally, presiden Rapidan Energy Group, yang melakukan analisis pasar energi. “Kita mungkin mencapai rekor tertinggi sepanjang masa baru... Tapi kemudian itu akan turun kembali.”Namun, bahkan tanpa taruhan visioner, krisis masih dapat mengubah perilaku — dan literatur akademis memberikan beberapa petunjuk tentang seperti apa bentuk perubahan itu. Sebuah survei literatur ekonomi dari OECD menemukan bahwa guncangan energi cenderung mendorong penurunan produktivitas dalam jangka pendek karena perusahaan memperlambat operasi dan menghemat uang tunai. Namun, dalam jangka menengah, hasilnya berbeda.Perusahaan cenderung keluar dari guncangan energi kecil dengan produktivitas dan efisiensi energi yang lebih tinggi, setelah berinvestasi dalam teknologi dan proses baru yang hemat energi. Tetapi guncangan energi besar menghasilkan hasil yang berbeda: kondisi pasar membuat sulit untuk menemukan sumber daya untuk berinvestasi dalam pendekatan baru. Ini adalah paradoks yang menantang: semakin dramatis gangguan energi, semakin sulit untuk menemukan modal untuk mengatasi tantangan.Memang, guncangan energi yang melanda Eropa setelah invasi Rusia ke Ukraina menghasilkan dinamika yang serupa. Pembuat kebijakan berhasil memberikan insentif untuk energi terbarukan dan efisiensi energi. Perusahaan menandatangani lebih banyak perjanjian pembelian listrik untuk mengunci harga tetap energi terbarukan. Namun penelitian dari European Central Bank menemukan bahwa banyak perusahaan paling intensif energi harus memperlambat investasi mereka sebagai tanggapan atas krisis — termasuk perusahaan yang lebih efisien.Nonetheless, study after study shows that energy shocks do change how companies allocate capital over the long-term. As facilities roll over, energy shocks remind companies of the value of efficiency for their new investments. In a study covering three decades of U.S. manufacturing, researchers found that a 10% increase in energy prices led new plants to use 1% less energy.Dalam skema percakapan dekarbonisasi global, 1% jelas bukan sesuatu yang transformasional. Tetapi rangkaian teknologi yang tersedia saat ini secara dramatis berbeda dari krisis masa lalu. Energi terbarukan dapat diterapkan dengan cepat dengan biaya yang relatif rendah. Pendekatan efisiensi — yang diaktifkan oleh teknologi — dapat melakukan lebih banyak untuk memotong penggunaan energi, lebih cepat daripada sebelumnya. Dan bertahun-tahun penelitian dan pengembangan telah membuat beberapa pendekatan yang mengubah permainan menjadi komersial, dari bahan bakar penerbangan berkelanjutan hingga teknologi baterai generasi berikutnya, meskipun belum diadopsi secara luas.Gambaran yang muncul adalah rumit. Mengharapkan perubahan arah yang cepat tanpa intervensi kebijakan akan terlalu optimis. Tapi biaya dan volatilitas energi saat ini adalah satu lagi tekanan yang mendukung pendekatan baru.Namun, terlepas dari semua tantangan, perusahaan yang mengambil perspektif berwawasan ke depan dapat memposisikan diri dengan baik. Di IKEA hampir satu dekade yang lalu, CEO saat itu Jesper Brodin meluncurkan apa yang menjadi investasi energi terbarukan senilai $5 miliar. Pada saat itu itu adalah taruhan yang berani; hari ini, itu melindungi perusahaan dari fluktuasi harga. “Jika Anda menginginkan semua jawaban,” katanya, “Anda mungkin benar-benar ketinggalan kereta.”Untuk mendapatkan cerita ini di kotak masuk Anda, daftar ke buletin Future Proof TIME di sini. Artikel ini disediakan oleh penyedia konten pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberikan jaminan atau pernyataan sehubungan dengan hal tersebut. Sektor: Top Story, Daily News SeaPRwire menyediakan distribusi siaran pers real-time untuk perusahaan dan lembaga, menjangkau lebih dari 6.500 toko media, 86.000 editor dan jurnalis, dan 3,5 juta desktop profesional di 90 negara. SeaPRwire mendukung distribusi siaran pers dalam bahasa Inggris, Korea, Jepang, Arab, Cina Sederhana, Cina Tradisional, Vietnam, Thailand, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Prancis, Spanyol, Portugis dan bahasa lainnya.

—Man Sum Lai—TIME(SeaPRwire) - “Yah, tidak mau menyala. Ini jadi canggung.” CEO Wayve Alex Kendall sedang menekan-nekan panel layar sentuh di Ford Mustang Mach-E kami, berusaha membujuk perangkat lunak perusahaan miliaran dolar miliknya untuk membawa kami berkeliling San Jose. Seorang asisten meraih masuk melalui jendela penumpang, melakukan sesuatu seperti gerakan "matikan-dan-hidupkan-lagi", dan peta pun muncul di layar. Kendall mengemudikan mobil melewati sebaris kerucut yang memagari lokasi konferensi Nvidia GTC, lalu menekan tombol start. Kami terdorong lembut ke kursi saat mobil berakselerasi masuk ke jalur, bersemangat untuk melaju.Dalam mengemudi otonom, seperti halnya di banyak domain terkait AI lainnya, menjadi yang pertama berarti sangat penting. Merebut pelanggan lebih awal berarti mengumpulkan data yang meningkatkan produk Anda, memulai flywheel yang memungkinkan pemain lama melahap pasar. Waymo mengoperasikan 3.000 robotaxi di sepuluh kota AS, menghasilkan pendapatan tahunan lebih dari $350 juta per Januari. Tesla memiliki lebih dari enam juta kendaraan yang mengumpulkan data untuk mode Full Self-Driving-nya.Wayve adalah pihak yang dianggap lemah. Pada bulan Februari, startup yang berbasis di London ini dinilai senilai $8,6 miliar—beberapa minggu setelah Waymo, yang dipisahkan dari Google pada 2016, dinilai sebesar $126 miliar. Kendall tidak gentar. “Apa yang kami bangun adalah pergeseran paradigma dari apa yang Anda lihat berkeliaran di Shanghai atau San Francisco,” katanya, secara tidak langsung merujuk pada Waymo dan pesaing China-nya, yang termasuk Pony.ai dan WeRide. Namun, startup ini masih harus membuktikan diri dalam penerapan yang luas. Wayve berjanji untuk membawa otomasi parsial—kendaraan menyetir sendiri, tetapi manusia harus tetap waspada di belakang kemudi untuk berjaga-jaga—ke hampir semua mobil modern. “Industri otomotif sekarang sedang membangun mobil yang memiliki sensor dan perangkat keras yang tepat dalam volume jutaan skala untuk menerapkan AI seperti ini,” kata Kendall, sambil menunjuk ke konsol mobil, yang dengan tenang membawa kami melalui jalanan yang ramai. Harapannya adalah dengan menerapkan AI semi-otonomnya secara luas, Wayve dapat mengumpulkan data untuk mengembangkan AI yang mampu mengemudi sepenuhnya otonom.Selama membatasi diri pada otonomi parsial, Wayve dapat menggunakan perangkat keras yang murah dan mudah diakses, yang saat ini menggerakkan fitur seperti adaptive cruise control dan pengereman darurat otomatis di banyak mobil. Kamera dan chip komputer yang tertanam di Ford Mustang Mach-E harganya hanya beberapa ratus dolar, menurut Kendall. “Ini tentang membawa teknologi ini ke kendaraan apa pun,” katanya. Pada pandangan pertama, ini adalah keunggulan yang mengesankan dibandingkan robotaxi buatan khusus Waymo, yang menggunakan 13 kamera, enam unit radar, empat unit LiDAR, dan harganya mencapai puluhan ribu dolar menurut beberapa perkiraan industri. Namun, perbandingannya tidak apple to apple: untuk mengemudi sepenuhnya otonom tanpa manusia di belakang kemudi, Wayve juga akan membutuhkan lebih banyak sensor.Jika Wayve berhasil meluncurkan perangkat lunaknya di jalan, ia mungkin segera berkendara ke seluruh dunia. Pada tahun 2025, perusahaan melakukan “perjalanan jalan” sejauh 1,45 juta kilometer di 500 kota di seluruh dunia, banyak di antaranya belum pernah dilalui mobil sebelumnya, hanya mengandalkan “peta navigasi standar” yang mungkin digunakan manusia untuk berkeliling. Waymo membuat peta awal yang detail untuk setiap area layanan baru tempatnya beroperasi, yang membutuhkan waktu “minggu-minggu,” menurut juru bicara Waymo. Juru bicara Waymo juga mencatat bahwa mobilnya secara otonom menavigasi beberapa area yang tidak dipetakan, seperti zona konstruksi.Menurut Kendall, kemampuan adaptasi Wayve di berbagai mobil dan negara membuka pasar yang sejauh ini belum terjamah oleh pesaingnya. Pasar penjualan mobil bernilai sekitar $2 triliun, sepuluh kali lipat pasar taksi tempat Waymo saat ini bersaing. Tesla, yang seperti Wayve, mengembangkan perangkat lunak otomasi parsial, saat ini tidak menawarkan perangkat lunaknya kepada perusahaan mobil lain. “Peluang terbesar … adalah melisensikan teknologi ke armada atau pembuat mobil mana pun,” kata Kendall. “Saya pikir pada tahun 2030-an … jika Anda menjual mobil dan tidak memiliki fitur mengemudi hands-off dan eyes-off, permintaan untuk produk itu akan mendekati nol.” Wayve berencana untuk mulai mengoperasikan tumpangannya sendiri di London dan Tokyo pada tahun 2026, melalui Uber, salah satu investornya, dengan pengemudi keselamatan di belakang kemudi sebagai cadangan. Penerapan ini akan membantu mengumpulkan data untuk melatih pengemudi AI dan mengembangkan “model dunia:” dunia simulasi yang digunakan Wayve dan Waymo untuk menguji bagaimana AI mereka akan merespons lingkungan baru. “Data adalah hambatan terbesar dalam robotika—sangat memakan waktu dan mahal untuk dikumpulkan,” kata Anastasis Germanidis, co-CEO Runway ML, yang membuat model dunia.Tapi sementara itu, beberapa keunggulan Wayve mulai terkikis. Kendaraan terbaru Waymo membutuhkan 42% lebih sedikit sensor dibandingkan generasi sebelumnya, melemahkan klaim Wayve tentang kesenjangan biaya perangkat keras. Yang mungkin lebih mengkhawatirkan bagi Wayve adalah langkah Waymo untuk memperluas diri melampaui robotaxi, dengan menawarkan AI mengemudi otonomnya untuk kendaraan pribadi. Pada April 2025, perusahaan mencapai kesepakatan awal dengan Toyota “yang berfokus pada percepatan pengembangan dan penerapan teknologi mengemudi otonom.”Perjalanan dengan Wayve di San Jose berjalan lancar, seperti yang diharapkan. Sorotannya adalah persiapan yang sangat baik untuk belokan: “Perpindahan jalur yang sangat bagus. Hanya muncul di belakang bus sehingga kita bisa belok kanan ini,” gumam Kendall. “Saat kami menerapkan lebih banyak kendaraan, ini menciptakan flywheel di mana semakin banyak penerapan yang kami miliki, semakin banyak pengalaman, sistem menjadi semakin baik kinerjanya, dan semakin banyak aplikasi yang dapat dilayaninya,” katanya. Tentu saja, hal yang sama berlaku bagi para pesaingnya.Artikel ini disediakan oleh penyedia konten pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberikan jaminan atau pernyataan sehubungan dengan hal tersebut. Sektor: Top Story, Daily News SeaPRwire menyediakan distribusi siaran pers real-time untuk perusahaan dan lembaga, menjangkau lebih dari 6.500 toko media, 86.000 editor dan jurnalis, dan 3,5 juta desktop profesional di 90 negara. SeaPRwire mendukung distribusi siaran pers dalam bahasa Inggris, Korea, Jepang, Arab, Cina Sederhana, Cina Tradisional, Vietnam, Thailand, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Prancis, Spanyol, Portugis dan bahasa lainnya.

(SeaPRwire) - Sebuah kesepakatan transit yang memungkinkan pengiriman makanan dan pupuk melewati Selat Hormuz dapat menyelamatkan jutaan orang dari kelaparan yang mengancam jiwa.Artikel ini disediakan oleh penyedia konten pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberikan jaminan atau pernyataan sehubungan dengan hal tersebut. Sektor: Top Story, Daily News SeaPRwire menyediakan distribusi siaran pers real-time untuk perusahaan dan lembaga, menjangkau lebih dari 6.500 toko media, 86.000 editor dan jurnalis, dan 3,5 juta desktop profesional di 90 negara. SeaPRwire mendukung distribusi siaran pers dalam bahasa Inggris, Korea, Jepang, Arab, Cina Sederhana, Cina Tradisional, Vietnam, Thailand, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Prancis, Spanyol, Portugis dan bahasa lainnya.