Investmentaktiengesellschaft für langfristige Investoren TGV menjual investasinya di Tucows Inc
“` Bisnis

Investmentaktiengesellschaft für langfristige Investoren TGV menjual investasinya di Tucows Inc “`

(SeaPRwire) - BONN, Jerman, 30 Des. 2024 -- Investmentaktiengesellschaft für langfristige Investoren TGV (“IFL”) hari ini mengumumkan pengalihan pada tanggal 27 Desember 2024 dari beberapa dana investasinya ke perusahaan manajemen modal yang tidak terkait dengan IFL (“Transfer”), termasuk 601.155 saham Tucows Inc. (“Tucows”) yang mewakili 5,46% dari Saham Biasa Tucows yang beredar. IFL juga mengumumkan bahwa melalui penebusan secara tunai, sebuah dana investasi IFL hari ini mendistribusikan kepada Mr. Norman Rentrop sisa 1.413.439 saham Tucows yang dipegang oleh IFL yang mewakili 12,84% dari saham Tucows yang beredar. Sebagai hasil dari penebusan secara tunai, IFL tidak memegang saham Tucows dan Mr. Rentrop telah secara publik melaporkan kepemilikannya atas posisi Saham Biasa 12,84% yang sebelumnya dipegang oleh IFL. IFL mentransfer Saham Biasa Tucows dengan pertimbangan yang dianggap sebesar CA$ 33.131.010,16 yang mewakili nilai pasar Saham berdasarkan harga pasar penutupan Saham pada tanggal 27 Desember di Bursa Saham Toronto. IFL melakukan Transfer dan penebusan secara tunai sehubungan dengan keputusannya untuk mengakhiri dana investasi yang dikelola oleh IFL. IFL tidak memiliki rencana atau niat di masa mendatang terkait Tucows. Untuk mendapatkan salinan laporan yang diajukan oleh IFL sesuai dengan hukum sekuritas Kanada, hubungi: Investmentaktiengesellschaft für langfristige Investoren TGVWaldemar LokotschRüngsdorfer Str. 2eDE-53173 BonnJerman+49 228 368840Artikel ini disediakan oleh penyedia konten pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberikan jaminan atau pernyataan sehubungan dengan hal tersebut. Sektor: Top Story, Daily News SeaPRwire menyediakan distribusi siaran pers real-time untuk perusahaan dan lembaga, menjangkau lebih dari 6.500 toko media, 86.000 editor dan jurnalis, dan 3,5 juta desktop profesional di 90 negara. SeaPRwire mendukung distribusi siaran pers dalam bahasa Inggris, Korea, Jepang, Arab, Cina Sederhana, Cina Tradisional, Vietnam, Thailand, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Prancis, Spanyol, Portugis dan bahasa lainnya.
More
Investmentaktiengesellschaft für langfristige Investoren TGV menjual investasinya di Tucows Inc
“` Bisnis

Investmentaktiengesellschaft für langfristige Investoren TGV menjual investasinya di Tucows Inc “`

(SeaPRwire) - BONN, Jerman, 30 Des. 2024 -- Investmentaktiengesellschaft für langfristige Investoren TGV (“IFL”) hari ini mengumumkan pengalihan pada 27 Desember 2024 dari beberapa dana investasinya ke perusahaan manajemen modal yang tidak terkait dengan IFL (“Transfer”), termasuk 601.155 saham Tucows Inc. (“Tucows”) yang mewakili 5,46% dari Saham Biasa Tucows yang beredar. IFL juga mengumumkan bahwa melalui penebusan secara tunai, sebuah dana investasi IFL hari ini mendistribusikan kepada Mr. Norman Rentrop sisa 1.413.439 saham Tucows yang dipegang oleh IFL yang mewakili 12,84% dari saham Tucows yang beredar. Sebagai hasil dari penebusan secara tunai, IFL tidak memegang saham Tucows dan Mr. Rentrop telah secara publik melaporkan kepemilikannya atas posisi Saham Biasa 12,84% yang sebelumnya dipegang oleh IFL. IFL mentransfer Saham Biasa Tucows dengan imbalan yang dianggap sebesar CA$ 33.131.010,16 yang mewakili nilai pasar Saham berdasarkan harga pasar penutupan Saham pada 27 Desember di Bursa Efek Toronto. IFL melakukan Transfer dan penebusan secara tunai sehubungan dengan keputusannya untuk mengakhiri dana investasi yang dikelola oleh IFL. IFL tidak memiliki rencana atau niat di masa mendatang terkait Tucows. Untuk mendapatkan salinan laporan yang diajukan oleh IFL sesuai dengan hukum sekuritas Kanada, hubungi: Investmentaktiengesellschaft für langfristige Investoren TGVWaldemar LokotschRüngsdorfer Str. 2eDE-53173 BonnJerman+49 228 368840Artikel ini disediakan oleh penyedia konten pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberikan jaminan atau pernyataan sehubungan dengan hal tersebut. Sektor: Top Story, Daily News SeaPRwire menyediakan distribusi siaran pers real-time untuk perusahaan dan lembaga, menjangkau lebih dari 6.500 toko media, 86.000 editor dan jurnalis, dan 3,5 juta desktop profesional di 90 negara. SeaPRwire mendukung distribusi siaran pers dalam bahasa Inggris, Korea, Jepang, Arab, Cina Sederhana, Cina Tradisional, Vietnam, Thailand, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Prancis, Spanyol, Portugis dan bahasa lainnya.
More
BexBack Mencantumkan Kembali USDT, Meluncurkan Perdagangan Tanpa KYC, Leverage 100x, dan Bonus Deposit Ganda untuk Pengguna Eropa dan AS Bisnis

BexBack Mencantumkan Kembali USDT, Meluncurkan Perdagangan Tanpa KYC, Leverage 100x, dan Bonus Deposit Ganda untuk Pengguna Eropa dan AS

(SeaPRwire) - HONG KONG, 30 Des. 2024 -- Di tengah tantangan regulasi baru yang dihadapi pasar mata uang kripto di Eropa, BexBack, platform perdagangan mata uang kripto global, menegaskan kembali komitmennya terhadap kemudahan dan fleksibilitas pengguna dengan mencantumkan kembali USDT. Untuk merayakannya, BexBack menawarkan perdagangan Tanpa KYC, leverage 100x, dan bonus deposit ganda untuk menyambut pengguna Eropa, memastikan pengalaman perdagangan yang lancar dan menguntungkan di pasar yang berkembang pesat. Tanpa KYC: Berdagang Secara Pribadi dan Aman Kebijakan Tanpa KYC dari BexBack memungkinkan pengguna untuk mendaftar dan berdagang secara instan hanya dengan alamat email. Fitur ini memastikan privasi sepenuhnya sekaligus menyederhanakan proses onboarding, menjadikan BexBack platform ideal bagi pengguna yang mencari pengalaman perdagangan yang cepat dan mudah. Pencantan Kembali USDT: Stabilitas dan Aksesibilitas untuk Pengguna Eropa Pencantan kembali USDT mencerminkan dedikasi BexBack untuk menyediakan stabilitas dan aksesibilitas bagi pengguna Eropa dalam lingkungan peraturan yang dinamis. Dengan USDT yang sekarang tersedia, pengguna dapat dengan mudah memperdagangkan dan mengkonversi aset mereka, mempertahankan kendali penuh atas portofolio mereka. Leverage 100x: Maksimalkan Potensi Perdagangan Anda BexBack menawarkan leverage hingga 100x, memberdayakan pedagang untuk memaksimalkan peluang mereka dengan modal awal minimal: Contoh: Deposit 100 USDT, dan buka posisi senilai 10.000 USDT.Pergerakan pasar 1% dapat menghasilkan keuntungan yang signifikan, menawarkan pedagang potensi pengembalian eksponensial. Bonus Deposit Ganda: Sambutan Hangat untuk Pengguna Eropa Untuk merayakan pencantan kembali USDT, BexBack menawarkan bonus deposit ganda, menggandakan modal perdagangan pengguna setelah deposit. Contoh: Deposit 500 USDT, dan terima tambahan 500 USDT, memberi Anda lebih banyak dana untuk menjelajahi pasar dan menyempurnakan strategi Anda. Mengapa Pengguna Eropa Memilih BexBack Pendaftaran Tanpa KYC:Daftar dan mulai berdagang dalam hitungan menit hanya dengan alamat email.Perdagangan USDT yang Lancar:Pencantan kembali USDT memastikan pengguna dapat memperdagangkan stablecoin dengan mudah.Konversi USDT ke BTC Tanpa Biaya:Hemat biaya konversi dan kelola portofolio Anda dengan fleksibilitas penuh.Dukungan Multilingual 24/7:Layanan pelanggan sepanjang waktu dalam berbagai bahasa memastikan pengalaman yang lancar bagi semua pengguna. Pesan dari BexBack “Kami memahami tantangan yang dihadapi pengguna Eropa di pasar mata uang kripto yang berkembang,” kata David Smith, COO di BexBack. “Dengan mencantumkan kembali USDT dan menawarkan perdagangan Tanpa KYC, leverage 100x, dan bonus eksklusif, kami bertujuan untuk menyediakan alat dan sumber daya yang dibutuhkan pedagang untuk sukses.” Tentang BexBack BexBack adalah platform perdagangan mata uang kripto global terkemuka, yang dipercaya oleh pengguna di lebih dari 200 negara. Menawarkan fitur inovatif seperti pendaftaran Tanpa KYC, leverage 100x, dan biaya konversi nol, BexBack berkomitmen untuk menciptakan lingkungan perdagangan yang aman, fleksibel, dan menguntungkan. Dengan dukungan pelanggan multilingual 24/7 dan pendekatan yang berfokus pada pengguna, BexBack memberdayakan pedagang dari semua level untuk memaksimalkan potensi mereka di pasar kripto. Siap mulai berdagang? Kunjungi BexBack hari ini untuk menikmati konversi USDT-ke-BTC tanpa biaya, perdagangan tanpa hambatan tanpa persyaratan KYC, dan manfaatkan manfaat leverage 100x dan bonus deposit 100% secara instan. Kontak MediaTim BisnisEmail: business@bexback.comWebsite: Kontak:Amandabusiness@bexback.com Penafian: Konten ini disediakan oleh BexBack. Pernyataan, pandangan, dan opini yang diungkapkan dalam kolom ini semata-mata merupakan pandangan penyedia konten. Informasi yang diberikan dalam siaran pers ini bukanlah ajakan untuk berinvestasi, juga tidak dimaksudkan sebagai nasihat investasi, nasihat keuangan, atau nasihat perdagangan. Sangat disarankan Anda melakukan uji tuntas, termasuk konsultasi dengan penasihat keuangan profesional, sebelum berinvestasi atau memperdagangkan mata uang kripto dan sekuritas. Harap lakukan riset Anda sendiri dan investasikan dengan risiko Anda sendiri.Artikel ini disediakan oleh penyedia konten pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberikan jaminan atau pernyataan sehubungan dengan hal tersebut. Sektor: Top Story, Daily News SeaPRwire menyediakan distribusi siaran pers real-time untuk perusahaan dan lembaga, menjangkau lebih dari 6.500 toko media, 86.000 editor dan jurnalis, dan 3,5 juta desktop profesional di 90 negara. SeaPRwire mendukung distribusi siaran pers dalam bahasa Inggris, Korea, Jepang, Arab, Cina Sederhana, Cina Tradisional, Vietnam, Thailand, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Prancis, Spanyol, Portugis dan bahasa lainnya.
More
SeaPRwire Enhances Southeast Asia Media Coverage with 10 Languages for PR Professionals SeaPRwire

SeaPRwire Enhances Southeast Asia Media Coverage with 10 Languages for PR Professionals

Hong Kong – December 31, 2024 – (SeaPRwire) – SeaPRwire, a global leader in press release distribution services, has announced a major enhancement to its offerings with the launch of its comprehensive media outreach solutions for Southeast Asia (SEA) in 10 languages. This new initiative aims to empower businesses and PR professionals in the region by providing an extensive, multi-lingual platform to connect with key media outlets across 12 countries. The expanded service offering includes press release distribution in languages critical to Southeast Asia’s dynamic media landscape, including Traditional Chinese, Simplified Chinese, Burmese, Lao, Khmer, English, Thai, Indonesian, Malay, Vietnamese, and Filipino. This expansion strengthens SeaPRwire’s commitment to serving the unique communication needs of companies targeting diverse audiences across the region. With Southeast Asia’s media environment becoming increasingly complex and competitive, SeaPRwire has tailored its solutions to help brands reach their target audiences with precision. By adding 10 language options, the platform offers businesses a seamless experience in delivering messages across cultural and linguistic barriers. James Scott, Chief Marketing Officer at SeaPRwire, shared insights on the company’s strategy: “As Southeast Asia continues to grow as a key global economic hub, it is essential for brands to communicate effectively in a variety of languages to engage with diverse audiences. The 10-language offering of our Branding-Insight Program is a game-changer, enabling brands to connect with the right media in the right language, at the right time.” This development is part of SeaPRwire’s broader strategy to enhance its Branding-Insight Program, which is designed to provide PR professionals and businesses with a powerful tool to understand and connect with their audiences. The Branding-Insight Program includes the new Media-Empower-Pack, a unique solution that enables clients to distribute global press releases to over 8,000 media outlets. Additionally, the program supports a wide array of industries and allows businesses to reach audiences across multiple sectors with multimedia support and an unlimited word count. The Media-Empower-Pack’s real-time media contact management features make it a standout tool for PR professionals. By accessing individual media contact cards, clients can view up-to-date information such as contact names, phone numbers, and email addresses. Moreover, SeaPRwire’s easy-to-use dashboard allows users to build and manage customized media lists based on their specific needs. Contacts can be split, edited, or merged to create personalized outreach strategies, allowing businesses to target their media efforts more effectively. Scott emphasized the importance of strategic media outreach for companies aiming to achieve a competitive edge. “Our team at SeaPRwire understands that effective media communication is a key driver for brand success. With the enhanced capabilities of our Branding-Insight Program, businesses can leverage thought leadership content, deliver tailored press releases, and maximize their return on investment in media outreach, even in these challenging times for businesses.” SeaPRwire’s expansion into 10 languages is also a response to the growing demand for localized communication strategies in Southeast Asia. As the region’s economy continues to evolve, businesses are increasingly recognizing the need to cater to local languages and cultural nuances to establish meaningful connections with their target audience. The 10-language support will help brands navigate the complex media landscape and foster greater engagement with local consumers and media in key markets such as Thailand, Indonesia, the Philippines, Vietnam, Myanmar, Laos, and Cambodia. The platform’s success in Southeast Asia is also attributed to SeaPRwire’s deep understanding of local markets. By providing multilingual press release distribution, SeaPRwire helps businesses scale their marketing and communications efforts across the region, ensuring that their messages resonate with diverse audiences. “Our goal is to help businesses grow and succeed in Southeast Asia by providing them with effective communication tools that drive visibility and deliver results,” said Scott. “We believe that with the right media strategies, companies can build stronger brands, increase customer engagement, and ultimately achieve sustainable growth.” With its extensive media network in Southeast Asia and the powerful capabilities of its Branding-Insight Program, SeaPRwire is poised to help businesses maximize their media outreach efforts and strengthen their position in the highly competitive Southeast Asian market. The launch of the 10-language support underscores SeaPRwire’s commitment to enabling PR and marketing professionals to craft and execute effective communication strategies that drive measurable impact. To learn more about SeaPRwire’s expanded media outreach solutions and how they can help businesses achieve their communication goals, visit www.SeaPRwire.com. About SeaPRwire SeaPRwire (https://www.SeaPRwire.com/) is a leading global provider of wire distribution services to media relations and marketing communications professionals. SeaPRwire’s platform allows clients to identify key factors of their press releases and measure meaningful impact. It has a strong media network in Southeast Asia, indexing news from thousands of worldwide sources. SeaPRwire’s media network support multi-lingual press release distribution, including English, Chinese, Burmese, Khmer, Laos, Vietnamese, Thai, Malay, Indonesian, Filipino and more. SeaPRwire provides real time press release distribution for companies and organizations to 6,500+ media outlets. Media Contact Tina Lee, PR manager cs@SeaPRwire.com https://www.seaprwire.com SOURCE: SeaPRwire
More

World’s first high-standard negative-pressure isolation ward built with MiC technology completes historical mission

HONG KONG, Dec 30, 2024 - (ACN Newswire via SeaPRwire.com) – Hong Kong's healthcare engineering sectors have actively responded to the Hong Kong SAR Government's efforts to promote advanced and modern construction technologies for fostering efficient building construction practices. In 2020, the industry adopted the innovative “Modular Integrated Construction” (MiC) technology, coupled with the “Multi-trade Integrated Mechanical, Electrical and Plumbing” (MiMEP) construction method, to construct the world’s first high-standard negative-pressure isolation ward module that could be assembled and deployed fast and easy. The module was repurposed for anti-epidemic use during the first wave of the COVID-19 pandemic that year. After the pandemic, the negative-pressure isolation ward module was put on public display at the CIC-Zero Carbon Park in Kowloon Bay to promote the MiC construction method. When the about two-year display ends in 2025, parts of the module will be recycled for purposes including reuse and further research. The project has demonstrated the immense potential of innovative engineering technologies in serving public health needs and laid a solid foundation for modular design in constructing infectious disease isolation facilities.The engineering sector in Hong Kong putting all heads together, applying innovative thinking and technologies, contributed to the fight against the COVID-19 pandemic raging in 2020. It took the industry only four months, starting from initial sketching to completing the project, to deliver in May 2020 a negative-pressure isolation ward meets hospital-grade standards, the first of its kind globally and was later hailed as the “Hong Kong version of Huoshenshan Hospital.” The facility exemplified the professionalism, innovative spirit, and rapid crisis response capabilities of Hong Kong’s engineering sector. Moreover, it has provided a significant reference model for the concerned global community in addressing similar events.The project used advanced MiC technology, plus the MiMEP construction method, which together significantly enhanced construction efficiency, shortening the entire construction cycle to just about a month. MiC technology enabled close to 80% of the construction process to be prefabricated in factories before being transported to the site for rapid assembly, adjustment, and testing. The approach not only drastically reduced on-site construction time, but also ensured high-quality standards and sustainability. Rigorous ventilation tests verified that the isolation ward could provide an effective negative-pressure environment, efficiently blocking the spread of highly infectious airborne viral particles. A distinctive feature of the design is it does not rely on a centralised air conditioning system with extensive external ventilation ducts. Instead, the MiMEP system's built-in ventilation and air conditioning provide a self-sufficient airflow design, effectively controlling infection. Given her limited land resources, Hong Kong needs designs that can fit into small spaces, and the project was then a “highly condensed design” unprecedented in the world.Ir Prof P L YUEN, Past President of the Hong Kong Institution of Engineers (HKIE), Past Vice President of the United Kingdom Chartered Institution of Building Services Engineers (CIBSE), and Chairman of the Hong Kong Branch of the United Kingdom Institute of Healthcare Engineering and Estate Management (IHEEM), said, “Inspired by the country’s 'Huoshenshan' project at the time, we began exploring how to construct high-standard isolation wards for limited spaces. The design required interlocking double-door control to precisely regulate airflow. To ease transportation, using the dimensions like those of a standard shipping container in our blueprint was an ideal option. By integrating MiC and MiMEP construction methods, we achieved a self-sufficient ventilation and air-conditioning design for the ward, matching with a compact electrical and mechanical module to supply its power and other engineering services demand. That innovative design was also the world’s first at the time." Prof Yuen also shared this design with fellow engineers, fostering collaboration to construct more suitable isolation facilities.Professor Yuen added, "The successful project shows that engineering innovation has a vital role to play in addressing public health challenges. While this project has fulfilled its historical mission, it is not the end. I hope it will encourage wider adoption of the proven method, novel and efficient, in other advanced building projects, which the Government is keen to promote. Furthermore, I hope it will inspire more local engineers to embrace innovation and technology, and together show and tell the many success stories of Hong Kong engineering."Ir Prof P L Yuen, Past President of the Hong Kong Institution of Engineers(HKIE), Past Vice President of the United Kingdom Chartered Institution ofBuilding Services Engineers (CIBSE), and Chairman of the Hong Kong Branchof the United Kingdom Institute of Healthcare Engineering and EstateManagement (IHEEM), expressed his heartfelt gratitude to the engineeringsector for their unwavering support. Working as one, in 2020, , the industry adopted the advanced “Modular Integrated Construction” (MiC) technology,coupled withthe “Multi-trade Integrated Mechanical, Electrical, and Plumbing” (MiMEP)construction method, to construct the world’s first high-standard negative-pressure isolation ward module that could be assembled and deployed superfast, marking a groundbreaking achievement of Hong Kong’s engineering sector.The design of the high-standard negative-pressure isolation ward featuresa self-sufficient airflow system enabled by the MiMEP construction method,that does not require a centralised air-conducting system withextensive external ventilation ducts. The built-in ventilation and air-conditioning system can effectively control infection by creating the necessary airflow path in the ward. Picture shows Prof Yuen conducting a smoke test showing air only flowing in one direction into the ward or being extracted through the ventilation system.Rigorous ventilation tests verified that the high-standard negative-pressureisolation ward can provide a high-quality negative-pressure environment,effectively blocking the transmission of highly infectious airborne particles to outside occupying areas.After the pandemic, the high-standard negative-pressure isolation ward module was put on an about two-year public display at the CIC-Zero CarbonPark in Kowloon Bay to promote the “Modular Integrated Construction” (MiC)method. When the display ends in 2025, some components of the module willbe recycled for purposes including reuse and further research.In addition to the double interlocking door control systems installed at the entrances to regulate airflow, the high-standard negative-pressure isolation ward is equipped with ultraviolet (UV) disinfection dual-door pass-through boxes to give patients convenience access to external supplieswhile minimising the need for medical staff to enter and exit the ward, assuch reduce viral transmission risks.The design of the ward eliminates the need for extensive external ventilation ducts or a centralised air-conditioning system. Instead, it utilises the self-sufficient ventilation and air-conditioning system coming with the MiMEP construction method that ensures a controlled only-into-the-ward airflow to effective prevent infection transmission.The design of the ward eliminates the need for extensive external ventilation ducts or a centralised air-conditioning system. Instead, it utilises the self-sufficient ventilation and air-conditioning system coming with the MiMEP construction method that ensures a controlled only-into-the-ward airflow to effectively prevent infection transmission.About Ir Prof P L YUENIr Prof P L YUEN is a professional engineer of 40 years in the healthcare engineering sector in Hong Kong. Early in his career, he worked in government departments, where he was responsible for construction, operation and maintenance of hospitals. Currently, he oversees the design and management of hospital engineering facilities within public healthcare institutions. Additionally, he leads the environmental and energy sustainability initiatives of both existing and planned hospitals, as well as hospital expansion projects across Hong Kong.On combating the COVID 19 pandemic, armed with years of experience in research, design and construction of hospital ventilation system facilities, he was able to timely innovate and turn hospital wards into negative-pressure wards, including the community treatment facility at AsiaWorld-Expo, to meet the urgent need for public medical isolation facilities. During the epidemic, he was Government appointed Chairman of the Working Group on Implementing the Requirement on Air Change or Air in Dine-in Purifiers Restaurants that helped more than 18,000 eateries in Hong Kong improve ventilation in a few months, contributing to pandemic control in the community. Early in his career, he was invited by WHO and UNOPS to be their expert advisor and had travelled several times to Indonesia to offer technical guidance on how to build isolation wards across public hospitals there.Ir Prof YUEN is the past President of the Hong Kong Institution of Engineers (HKIE), the current Chairman of the Engineers Registration Board in Hong Kong, the Hong Kong Branch Chairman of the United Kingdom Institute of Healthcare Engineering and Estate Management (IHEEM) and the past Vice President of the United Kingdom Chartered Institution of Building Services Engineers (CIBSE). In 2023, he was re-elected as Deputy Chair of the International Engineering Technologists Agreements (IETA) and was elected as Chair of the Seoul Accord. He is also a member of the Executive Committee of the International Engineering Alliance (IEA). An active participant in the work of international professional organisations and platforms, he has contributed much to consolidating the professional standard and promoting mobility of the engineering sector. He was bestowed Fellowship by the Energy Institute (EI) UK and received the Lifetime Achievement Award from IHEEM UK, and recently the Gold Medal, the highest honour, from UK CIBSE. He has been a Council member of the China Hospital Association's Architectural Research Branch for close to two decades. In 2020, for his outstanding contribution to the fight against COVID-19, Ir Prof YUEN was presented the “Chief Executive’s Commendation for Community Service” by the Hong Kong SAR Government. Copyright 2024 ACN Newswire via SeaPRwire.com.
More

Atlas Lithium Accelerates Production Readiness with Key Executive Appointments

Boca Raton, Florida--(ACN Newswire via SeaPRwire.com - December 30, 2024) - Atlas Lithium Corporation (NASDAQ: ATLX) ("Atlas Lithium" or "Company"), a leading lithium pre-production company, is pleased to announce two pivotal additions to its leadership team, marking a significant step forward in the Company's journey to becoming a leading lithium producer at its Neves Project in Brazil's thriving Lithium Valley.Strengthening Project Implementation Expertise with Eduardo QueirozEduardo Queiroz joins Atlas Lithium as Project Management Officer (PMO) and Vice President of Engineering, bringing over 20 years of hands-on experience managing complex, large-scale mining projects, and making him the perfect addition to drive the Company's Neves Project to revenue generation. Mr. Queiroz has more than two decades of expertise in managing large-scale and complex mining projects, most recently as General Manager of Planning and Management at Bamin, a unit of Eurasian Resources Group, where he successfully led the strategic planning of several projects over US$3 billion, including an integrated iron ore mining project encompassing mining operations, processing plant, railway, and ocean port facilities. His comprehensive experience includes engineering oversight, environmental compliance, risk management, and the implementation of cost-efficient operational strategies. He holds an MBA in Project Management from Fundação Getúlio Vargas and a degree in Civil Engineering from the Universidade Federal de Ouro Preto."Eduardo's arrival could not come at a better time," said Marc Fogassa, CEO and Chairman of Atlas Lithium. "As we prepare to transition into production, his proven track record in the implementation of Brazilian mining projects will be instrumental in our success. We are honored and thrilled to have him on our team."Expanding Asian Market Presence with Lili WuIn addition to strengthening our technical capabilities, Atlas Lithium is expanding its global footprint with the appointment of Lili Wu as Head of Business Development for Asia. Based in Beijing, Ms. Wu brings a wealth of knowledge and an extensive network in the lithium and battery materials industries. Her prior roles at InsightWoo and IHS Markit (now part of S&P Global) demonstrate her ability to drive results in international markets. From negotiating long-term procurement agreements to advising top financial institutions on lithium investments, she has a proven ability to add value in the ever-evolving lithium supply chain. Ms. Wu holds a Master's degree in Accounting from the University of New South Wales and a Bachelor's degree in International Trade from Beijing International Studies University.The appointment of Ms. Wu comes at a strategic time as Atlas Lithium continues to strengthen its market presence in regions experiencing robust electric vehicle growth. Recent market data shows China's electric vehicle (EV) sales jumped 51% year-over-year as of November 2024, underlining the region's vital role in the global energy transition. With established offtake agreements with major partners like Mitsui & Co. in Japan and leading lithium chemical producers Chengxin and Yahua in China, Atlas Lithium has commercial relationships in key growth markets. This global approach positions the Company to capitalize on worldwide opportunities in the lithium supply chain while reducing dependence on any single regional market."I have had the privilege of working with Lili and her contributions have already been invaluable to Atlas Lithium," said Fogassa. "Her unparalleled work ethic and deep understanding of the Asian lithium market make her the perfect ambassador for this high EV growth region."Positioned for Global SuccessThese strategic hires reflect the Company's unwavering commitment to excellence as it advances toward production. Eduardo Queiroz and Lili Wu represent the next generation of leadership at Atlas Lithium, bringing the vision, expertise, and energy we need to achieve our ambitious goals."At Atlas Lithium, our mission is not just to mine lithium but to power the world's transition to sustainable energy," said Fogassa. "With Eduardo's operational expertise and Lili's unmatched ability to navigate the dynamic Asian markets, we are well-positioned for growth. With a world-class team and a clear vision, Atlas Lithium is ready to deliver value to our shareholders, partners, and the global energy ecosystem."About Atlas Lithium Corporation Atlas Lithium Corporation (NASDAQ: ATLX) is advancing to production its wholly owned hard-rock lithium Neves Project located in the state of Minas Gerais, Brazil. The Neves Project has received operational permitting from Minas Gerais in October 2024. Additionally, with 539 square kilometers of lithium mineral rights, Atlas Lithium owns the largest lithium exploration footprint in Brazil of any publicly listed company. The company also holds a 32.7% ownership stake in Atlas Critical Minerals Corporation (formerly Jupiter Gold Corporation), a diversified mining company with significant mineral rights in rare earths, copper, graphite, nickel, iron ore, gold, and quartzite.Safe Harbor StatementThis press release contains forward-looking statements within the meaning of Section 27A of the Securities Act of 1933, as amended, and Section 21E of the Securities Exchange Act of 1934, as amended. Forward looking statements are based upon the current plans, estimates and projections of Atlas Lithium and its subsidiaries and are subject to inherent risks and uncertainties which could cause actual results to differ from the forward-looking statements. Such statements include, among others, those concerning market and industry segment growth and demand and acceptance of new and existing products; any projections of production, reserves, sales, earnings, revenue, margins or other financial items; any statements of the plans, strategies and objectives of management for future operations; any statements regarding future economic conditions or performance; uncertainties related to conducting business in Brazil, as well as all assumptions, expectations, predictions, intentions or beliefs about future events. Therefore, you should not place undue reliance on these forward-looking statements. The following factors, among others, could cause actual results to differ from those set forth in the forward-looking statements: results from ongoing geotechnical analysis of projects; business conditions in Brazil; general economic conditions, geopolitical events, and regulatory changes; availability of capital; Atlas Lithium's ability to maintain its competitive position; manipulative attempts by short sellers to drive down our stock price; and dependence on key management.Additional risks related to the Company and its subsidiaries are more fully discussed in the section entitled "Risk Factors" in the Company's Form 10-K/A filed with the Securities and Exchange Commission (the "SEC") on November 9, 2024. Please also refer to the Company's other filings with the SEC, all of which are available at www.sec.gov. In addition, any forward-looking statements represent the Company's views only as of today and should not be relied upon as representing its views as of any subsequent date. The Company explicitly disclaims any obligation to update any forward-looking statements.Investor RelationsGary GuytonVice President, Investor Relations+1 (833) 661-7900gary.guyton@atlas-lithium.comhttps://www.atlas-lithium.com/@Atlas_LithiumTo view the source version of this press release, please visit https://www.newsfilecorp.com/release/235457 Copyright 2024 ACN Newswire via SeaPRwire.com.
More
Kecelakaan Pesawat Maut Korea Selatan: AS Kirim Tim Investigasi ke Negara yang Masih Terguncang Bencana yang Tewaskan 179 Orang
“` Berita

Kecelakaan Pesawat Maut Korea Selatan: AS Kirim Tim Investigasi ke Negara yang Masih Terguncang Bencana yang Tewaskan 179 Orang “`

(SeaPRwire) - Jumlah korban tewas dalam kecelakaan pesawat paling fatal di Korea Selatan dalam beberapa dekade mencapai 179 orang pada hari Senin, sehari setelah bencana tersebut melanda negara tersebut.Amerika Serikat sekarang mengirimkan penyelidik untuk membantu menentukan penyebab kecelakaan pesawat Jeju Air di bandara Muan dan menabrak penghalang beton pada hari Minggu.Sementara itu, petugas sedang memeriksa lebih dari 600 bagian tubuh, dan bau darah masih tercium di udara di lokasi kecelakaan, demikian dilaporkan Daily Mail.Sejauh ini, 141 jenazah telah diidentifikasi. Penumpang termuda berusia 3 tahun dan yang tertua berusia 78 tahun, demikian dilaporkan BBC.Pesawat tersebut membawa 181 orang di dalamnya, dan hanya dua orang yang selamat – diidentifikasi sebagai Lee (32 tahun) dan Kwon (25 tahun), keduanya pramugari – yang ditarik dari bagian belakang pesawat yang terbakar tersebut dalam keadaan hidup.Dokter di Rumah Sakit Mokpo Korea dilaporkan menggambarkan bagaimana Lee, yang menderita patah tulang bahu kiri dan cedera kepala tetapi tetap sadar, berulang kali bertanya kepada mereka "Apa yang terjadi?" dan "Mengapa saya di sini?""Tampaknya dia dalam keadaan hampir panik, mungkin khawatir tentang keselamatan pesawat dan penumpang," kata seorang pejabat rumah sakit kepada Korean Times.Kwon, yang dirawat di Rumah Sakit Pusat Mokpo, menderita luka di kulit kepala, patah tulang pergelangan kaki, dan nyeri perut, menurut laporan tersebut. Dia juga tidak ingat apa pun tentang kecelakaan tersebut."Meskipun nyawanya tidak dalam bahaya, trauma dan luka-lukanya signifikan," kata rumah sakit lain, menurut Korean Times.Kementerian Perhubungan Korea Selatan mengatakan pada hari Senin bahwa mereka berencana untuk melakukan inspeksi keselamatan pada seluruh 101 pesawat jet Boeing 737-800 yang dioperasikan oleh maskapai penerbangan negara tersebut serta tinjauan yang lebih luas terhadap standar keselamatan di Jeju Air, yang mengoperasikan 39 pesawat tersebut. Pejabat senior kementerian Joo Jong-wan mengatakan perwakilan dari U.S. National Transportation Safety Board dan Boeing diperkirakan akan tiba di Korea Selatan pada hari Senin untuk berpartisipasi dalam penyelidikan."NTSB memimpin tim penyelidik AS (NTSB, Boeing, dan FAA) untuk membantu Dewan Investigasi Kecelakaan Penerbangan dan Kereta Api Republik Korea (ARAIB) dalam penyelidikan mereka terhadap kecelakaan Jeju Air pada 29 Desember di Bandara Internasional Muan di Muan, Republik Korea," tulis akun Berita NTSB di X.Para pejabat kementerian juga mengatakan mereka akan menyelidiki apakah alat penunjuk arah bandara Muan — pagar beton yang menampung serangkaian antena yang dirancang untuk memandu pesawat dengan aman selama pendaratan — harus dibuat dengan bahan yang lebih ringan yang akan lebih mudah pecah jika terjadi benturan.Joo mengatakan kementerian telah menentukan bahwa struktur beton serupa terdapat di bandara domestik lainnya, termasuk di Pulau Jeju dan kota-kota selatan Yeosu dan Pohang, serta bandara di Amerika Serikat, Spanyol, dan Afrika Selatan.Kecelakaan hari Minggu, bencana penerbangan terburuk di negara tersebut dalam beberapa dekade, memicu simpati nasional. Banyak orang khawatir tentang seberapa efektif pemerintah Korea Selatan akan menangani bencana tersebut karena bergulat dengan kekosongan kepemimpinan menyusul pemakzulan berturut-turut baru-baru ini terhadap dan Perdana Menteri Han Duck-soo, dua pejabat tertinggi negara tersebut, di tengah gejolak politik yang disebabkan oleh penerapan hukum militer singkat Yoon awal bulan ini.Presiden sementara baru Choi Sang-mok pada hari Senin memimpin rapat satuan tugas tentang kecelakaan tersebut dan menginstruksikan pihak berwenang untuk melakukan tinjauan darurat terhadap sistem operasi pesawat negara tersebut."Intinya dari tanggapan yang bertanggung jawab adalah merenovasi sistem keselamatan penerbangan secara keseluruhan untuk mencegah terulangnya insiden serupa dan membangun Republik Korea Selatan yang lebih aman," kata Choi, yang juga wakil perdana menteri dan menteri keuangan, menurut Associated Press.Pesawat Boeing 737-800 yang dioperasikan oleh maskapai penerbangan murah Korea Selatan Jeju Air membatalkan upaya pendaratan pertamanya karena alasan yang tidak segera jelas. Kemudian, selama upaya pendaratan keduanya, ia menerima peringatan serangan burung dari pusat kendali darat sebelum pilotnya mengeluarkan sinyal bahaya. Pesawat tersebut mendarat tanpa roda pendaratan depannya terpasang, melewati landasan pacu, menabrak pagar beton, dan terbakar.Kementerian Perhubungan mengatakan pihak berwenang telah mengidentifikasi 146 jenazah dan sedang mengumpulkan sampel DNA dan sidik jari dari 33 lainnya, menurut AP.Park Han Shin, perwakilan dari keluarga korban, mengatakan bahwa mereka diberitahu bahwa jenazah tersebut rusak parah sehingga para pejabat membutuhkan waktu sebelum mengembalikannya kepada keluarga mereka."Saya menuntut agar pemerintah mengerahkan lebih banyak personel untuk mengembalikan saudara-saudara dan anggota keluarga kita seutuhnya secepat mungkin," katanya, sambil menahan air mata.Pada hari Senin sebelumnya, pesawat Boeing 737-800 lain yang dioperasikan oleh Jeju Air kembali ke Bandara Internasional Gimpo Seoul tak lama setelah lepas landas ketika pilot mendeteksi masalah roda pendaratan. Song Kyung-hoon, seorang eksekutif Jeju Air, mengatakan masalah tersebut diselesaikan melalui komunikasi dengan pusat peralatan berbasis darat, tetapi pilot memutuskan untuk kembali ke Gimpo sebagai tindakan pencegahan.Joo mengatakan para pejabat sedang meninjau apakah mungkin ada masalah komunikasi antara pengontrol lalu lintas udara dan pilot."Pemahaman kita saat ini adalah bahwa, pada beberapa titik selama proses go-around, komunikasi menjadi agak tidak efektif atau terputus, sebelum pendaratan dan benturan," katanya.Para pejabat kementerian mengatakan pada hari Senin bahwa perekam data penerbangan dan perekam audio kokpit pesawat tersebut dipindahkan ke pusat penelitian di bandara Gimpo sebelum analisis mereka. Para pejabat kementerian sebelumnya mengatakan akan memakan waktu berbulan-bulan untuk menyelesaikan penyelidikan kecelakaan tersebut.Kecelakaan Muan adalah bencana penerbangan paling mematikan di Korea Selatan sejak tahun 1997, ketika sebuah pesawat Korean Airlines jatuh di Guam, menewaskan 228 orang di dalamnya.Kecelakaan tersebut membuat banyak warga Korea Selatan terkejut dan malu, dengan pemerintah mengumumkan masa berkabung selama tujuh hari hingga 4 Januari. Beberapa orang mempertanyakan apakah kecelakaan tersebut melibatkan masalah keselamatan atau peraturan, seperti kecelakaan Halloween 2022 di Seoul yang menewaskan 160 orang dan tenggelamnya feri tahun 2014 yang menewaskan 304 orang.Video kecelakaan tersebut menunjukkan bahwa pilot tidak menggunakan flap atau slat untuk memperlambat pesawat, yang menunjukkan kemungkinan kegagalan hidrolik, dan tidak menurunkan roda pendaratan secara manual, yang menunjukkan bahwa mereka tidak punya waktu, John Cox, seorang pilot maskapai penerbangan yang pensiun dan CEO Safety Operating Systems di St. Petersburg, Florida, mengatakan kepada AP.Meskipun demikian, pesawat tersebut berada di bawah kendali dan bergerak dalam garis lurus, dan kerusakan serta cedera kemungkinan akan diminimalkan jika bukan karena penghalang yang begitu dekat dengan landasan pacu, kata Cox. Pengamat lain mengatakan video tersebut menunjukkan pesawat tersebut mengalami masalah mesin yang dicurigai, tetapi kerusakan roda pendaratan kemungkinan merupakan alasan langsung kecelakaan tersebut. Mereka mengatakan kepada AP bahwa kemungkinan tidak akan ada hubungan antara masalah roda pendaratan dan masalah mesin yang dicurigai.Artikel ini disediakan oleh penyedia konten pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberikan jaminan atau pernyataan sehubungan dengan hal tersebut. Sektor: Top Story, Daily News SeaPRwire menyediakan distribusi siaran pers real-time untuk perusahaan dan lembaga, menjangkau lebih dari 6.500 toko media, 86.000 editor dan jurnalis, dan 3,5 juta desktop profesional di 90 negara. SeaPRwire mendukung distribusi siaran pers dalam bahasa Inggris, Korea, Jepang, Arab, Cina Sederhana, Cina Tradisional, Vietnam, Thailand, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Prancis, Spanyol, Portugis dan bahasa lainnya. ```
More

Pejabat Israel Mengungkap Cara ‘Mengalahkan Hizbullah Secara Sejati’ “`

(SeaPRwire) - Seorang pejabat Israel mengatakan pada hari Minggu bahwa kembalinya kehidupan sipil normal di Israel utara di sepanjang perbatasan adalah cara "untuk benar-benar mengalahkan Hizbullah.""Untuk benar-benar mengalahkan Hizbullah—karena secara militer, kita telah menang, dan kemenangan kita sangat jelas—untuk benar-benar menang, untuk mencapai kemenangan jangka panjang, adalah dengan memiliki banyak penduduk yang tinggal di sini (Israel utara), pariwisata yang luas, untuk membuka kembali restoran dan kafe yang dulu ada di sini, untuk membuat orang datang bersepeda, pertanian yang berkembang—semuanya berkembang," kata Kepala Staf Umum IDF, LTG Herzi Halevi, saat mengunjungi Lebanon selatan."Ini adalah kemenangan jangka panjang. Dan negara harus ikut campur dan memperkuat tanggung jawab ini dengan kuat," tambahnya. IDF mengkonfirmasi bahwa Halevi telah melakukan penilaian situasional pada hari Minggu di Lebanon selatan dengan Perwira Komando Utara, MG Ori Gordin; Perwira Komando Divisi ke-146, BG Yiftach Norkin; Perwira Komando Brigade ke-300, COL Omri Rosenkrantz; dan perwira senior lainnya.Gencatan senjata antara Israel dan kelompok teroris Hizbullah yang didukung Iran di Lebanon telah berlangsung selama satu bulan hingga Jumat.Sejak perjanjian 60 hari berlaku pada 27 November, pasukan Israel telah melakukan operasi di Lebanon selatan yang menurut mereka dimaksudkan untuk membongkar terowongan teror dan pusat komando Hizbullah.Menurut IDF, pasukan Israel telah melanjutkan serangan saat kesepakatan gencatan senjata berlangsung, sebagian besar di Lebanon selatan tetapi sekarang, sejak beberapa hari yang lalu, juga di wilayah Bekaa timur.Pejabat Israel mengatakan Hizbullah sedang mencoba menguji Israel dengan menyelundupkan senjata melintasi perbatasan Lebanon-Suriah.Ribuan warga Israel telah mengungsi dari desa-desa di sepanjang perbatasan Lebanon setelah Hizbullah, dalam kesetiaan dengan teroris Hamas di Gaza, mulai meluncurkan roket ke Israel setelah serangan mendadak Hamas.Pasukan Israel sebagai tanggapan telah membombardir Lebanon, secara serius melemahkan Hizbullah, memaksa kelompok tersebut untuk membuat konsesi.Artikel ini disediakan oleh penyedia konten pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberikan jaminan atau pernyataan sehubungan dengan hal tersebut. Sektor: Top Story, Daily News SeaPRwire menyediakan distribusi siaran pers real-time untuk perusahaan dan lembaga, menjangkau lebih dari 6.500 toko media, 86.000 editor dan jurnalis, dan 3,5 juta desktop profesional di 90 negara. SeaPRwire mendukung distribusi siaran pers dalam bahasa Inggris, Korea, Jepang, Arab, Cina Sederhana, Cina Tradisional, Vietnam, Thailand, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Prancis, Spanyol, Portugis dan bahasa lainnya.
More
China Lakukan Peningkatan Militer Terbesar Sejak Nazi Jerman Tahun 1930-an, Pakar Peringatkan Mengutip Laporan Pentagon Berita

China Lakukan Peningkatan Militer Terbesar Sejak Nazi Jerman Tahun 1930-an, Pakar Peringatkan Mengutip Laporan Pentagon

(SeaPRwire) - China sedang melakukan peningkatan militer terbesar yang terlihat sejak Nazi Jerman pada tahun 1930-an, menurut peringatan seorang ahli, setelah sebuah laporan baru dari Departemen Pertahanan merinci hal tersebut, termasuk peningkatan persenjataan dan perang psikologis.Dalam sebuah tulisan untuk , Chuck DeVore, kepala petugas inisiatif nasional di Texas Public Policy Foundation, mengacu pada laporan tahunan Pentagon kepada Kongres dan memperingatkan bahwa Amerika Serikat telah menghabiskan $5,4 triliun untuk perang melawan teror dan pembangunan negara yang sia-sia sementara ancaman China meningkat. Dia mendesak agar Kongres bekerja sama dengan pemerintahan Trump yang akan datang untuk mengalokasikan kembali sumber daya dalam Pentagon untuk memprioritaskan kekuatan angkatan laut, pencegahan nuklir, pertahanan rudal, dan logistik dengan lebih baik."China terlibat dalam peningkatan militer yang belum pernah terjadi sebelumnya yang jujur belum pernah dilihat dunia sejak Adolf Hitler pada tahun 1930-an," kata DeVore, seorang letnan kolonel Angkatan Darat yang pensiun, kepada "Fox & Friends Weekend.""Perbedaan besarnya adalah, dia benar-benar fokus pada kekuatan darat, yang sejujurnya cukup mudah untuk dibangun dengan cepat," tambahnya. "Angkatan laut jauh lebih sulit untuk dibangun. Dan kita jauh tertinggal. Dan kita tidak hanya perlu mengejar ketinggalan, tetapi kita juga perlu memodernisasi senjata nuklir kita, dan kita perlu mencurahkan banyak upaya ke dalam pertahanan rudal."DeVore lebih lanjut merinci temuan Departemen Pertahanan dalam laporannya, yang merangkum "perkembangan militer dan keamanan yang melibatkan Republik Rakyat China" pada tahun 2024."Mereka secara besar-besaran membangun gudang senjata nuklir mereka. Kami memperkirakan akan berkembang menjadi setidaknya 1.000 hulu ledak pada tahun 2030, hanya lima tahun lagi. Mungkin akan lebih besar dari itu," kata DeVore pada hari Minggu. "Angkatan Laut China, bukan berdasarkan tonase, tetapi berdasarkan jumlahnya, sekarang lebih besar daripada Angkatan Laut AS. China memiliki kapasitas pembangunan kapal sekitar 250 kali lipat dari Amerika Serikat."Laporan tersebut menyebutkan bagaimana China telah meningkatkan gudang senjata Pasukan Roket Tentara Pembebasan Rakyat (PLARF) untuk memasukkan 50 rudal balistik antarbenua (ICBM) baru, yang dapat menyerang daratan AS, meningkatkan totalnya menjadi 400. Sejauh yang diungkapkan laporan tersebut, China telah menambahkan 300 rudal balistik jarak menengah dan 100 rudal jelajah jarak jauh. Gudang senjata mereka sekarang juga mencakup lebih dari 600 hulu ledak nuklir operasional dan diperkirakan akan memiliki lebih dari 1.000 pada tahun 2030.DoD mengatakan Republik Rakyat China (RRC) memiliki gudang senjata rudal hipersonik terkemuka di dunia, termasuk DF-27, yang seperti dicatat DeVore, "mampu menghindari pertahanan rudal AS dan menargetkan Guam, Hawaii, dan Alaska."China sudah memiliki angkatan laut terbesar di dunia tetapi diperkirakan akan berkembang dari 370 kapal dan kapal selam saat ini menjadi 435 pada tahun 2030.Laporan tersebut juga merinci bagaimana Tentara Pembebasan Rakyat (PLA), sayap militer Partai Komunis China (CCP), berupaya "memperluas jangkauan operasi pengaruhnya di seluruh dunia dan merebut dominasi informasi di medan perang," dengan meneliti dan mengembangkan apa yang "diyakini sebagai evolusi selanjutnya dari perang psikologis," yang dikenal sebagai operasi domain kognitif (CDO).DoD menilai bahwa CDO "menggabungkan konsep RRC sebelumnya, seperti bimbingan opini publik dan perang psikologis, dengan teknologi internet modern dan platform komunikasi dan dirancang untuk mencapai tujuan keamanan nasional strategis dengan memengaruhi kognisi target untuk mengubah perilaku dan pengambilan keputusan target." CDO menggabungkan teknologi yang muncul, seperti AI, big data, ilmu otak, dan neurosains, kata laporan itu."Tujuan CDO adalah untuk mencapai apa yang disebut PLA sebagai 'dominasi pikiran,' yang didefinisikan PLA sebagai penggunaan informasi untuk memengaruhi opini publik untuk memengaruhi perubahan dalam sistem sosial suatu negara, kemungkinan untuk menciptakan lingkungan yang menguntungkan bagi RRC dan mengurangi perlawanan sipil dan militer terhadap tindakan PLA," kata laporan itu. "PLA mungkin bermaksud untuk menggunakan CDO sebagai kemampuan asimetris untuk mencegah AS atau pihak ketiga memasuki konflik potensial, atau sebagai kemampuan ofensif untuk membentuk persepsi atau mempolarisasi masyarakat."Laporan tersebut mengatakan PLA berupaya memberikan tekanan psikologis dan ketakutan pada lawan, dengan menilai bahwa menggunakan CDO untuk menaklukkan musuh tanpa berkelahi "adalah ranah tertinggi peperangan."Artikel ini disediakan oleh penyedia konten pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberikan jaminan atau pernyataan sehubungan dengan hal tersebut. Sektor: Top Story, Daily News SeaPRwire menyediakan distribusi siaran pers real-time untuk perusahaan dan lembaga, menjangkau lebih dari 6.500 toko media, 86.000 editor dan jurnalis, dan 3,5 juta desktop profesional di 90 negara. SeaPRwire mendukung distribusi siaran pers dalam bahasa Inggris, Korea, Jepang, Arab, Cina Sederhana, Cina Tradisional, Vietnam, Thailand, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Prancis, Spanyol, Portugis dan bahasa lainnya.
More

Korea Utara Ancam Kebijakan ‘Terkeras’ terhadap AS dalam Pengumuman yang Tidak Jelas

(SeaPRwire) - Rezim Korea Utara bersumpah akan mengambil kebijakan "paling keras" terhadap AS dalam sebuah pertemuan partai penguasa negara itu pekan lalu.Pertemuan 23-27 Desember tersebut menampilkan anggota-anggota terkemuka Partai Pekerja Korea, termasuk diktator Kim Jong Un. Lembaga media pemerintah KCNA mengatakan para pemimpin mengecam kemitraan yang sedang berlangsung antara AS, Jepang, dan Korea Selatan, sebagai "blok militer nuklir.""Kenyataan ini jelas menunjukkan ke arah mana kita harus maju dan apa yang harus kita lakukan dan bagaimana," kata partai tersebut dalam sebuah pernyataan.Pertemuan ini terjadi di tengah meningkatnya ketegangan dengan pemerintah Barat setelah mengirim pasukan untuk membantu invasi Rusia ke Ukraina musim gugur ini.Rezim Kim juga mengecam Korea Selatan sebagai "benteng anti-komunis" menyusul pertemuan minggu ini, sebuah referensi untuk upaya untuk memberlakukan darurat militer awal bulan ini.Korea Utara telah bungkam selama kurang lebih seminggu setelah peristiwa yang digagalkan oleh badan legislatif negara tersebut. Rezim Kim Jong Un akhirnya mengomentari masalah ini melalui kantor berita milik negara pada 11 Desember."Insiden mengejutkan rezim boneka Yoon Suk Yeol, yang menghadapi krisis pemerintahan yang serius dan krisis pemakzulan, tiba-tiba menyatakan dekrit darurat militer dan tanpa ragu-ragu menggunakan senjata dan pisau kediktatoran fasisnya," kata KCNA dalam sebuah laporan."Komunitas internasional sedang mengamati dengan ketat, dengan penilaian bahwa insiden darurat militer tersebut mengungkap kerentanan dalam masyarakat Korea Selatan ... dan bahwa kehidupan politik Yoon Suk Yeol dapat menghadapi akhir yang lebih cepat," tambah KCNA.Badan legislatif Korea Selatan memakzulkan Yoon segera setelah perebutan kekuasaannya, dan pengadilan nasional sedang mempertimbangkan apakah akan menegakkan pemecatannya.Artikel ini disediakan oleh penyedia konten pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberikan jaminan atau pernyataan sehubungan dengan hal tersebut. Sektor: Top Story, Daily News SeaPRwire menyediakan distribusi siaran pers real-time untuk perusahaan dan lembaga, menjangkau lebih dari 6.500 toko media, 86.000 editor dan jurnalis, dan 3,5 juta desktop profesional di 90 negara. SeaPRwire mendukung distribusi siaran pers dalam bahasa Inggris, Korea, Jepang, Arab, Cina Sederhana, Cina Tradisional, Vietnam, Thailand, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Prancis, Spanyol, Portugis dan bahasa lainnya.
More
Netanyahu Akan Jalani Operasi Besar Setelah Diagnosis ISK
“` Berita

Netanyahu Akan Jalani Operasi Besar Setelah Diagnosis ISK “`

(SeaPRwire) - Perdana Menteri Israel Benjamin Netanyahu akan menjalani operasi pengangkatan prostat pada hari Minggu setelah didiagnosis menderita infeksi saluran kemih minggu lalu. mengumumkan operasi tersebut pada hari Sabtu, menggambarkan infeksi tersebut sebagai "berasal dari pembesaran prostat jinak." Operasi ini dilakukan ketika Netanyahu, 75 tahun, memimpin Israel dalam beberapa konflik di Timur Tengah melawan Iran dan kelompok teroris proksinya.Baru minggu ini, IDF meluncurkan serangkaian serangan udara terhadap yang menargetkan Bandara Internasional Sana'a, di antara lokasi lainnya."Rezim teroris Houthi telah berulang kali menyerang Negara Israel dan warganya, termasuk dalam serangan pesawat tak berawak dan rudal permukaan-ke-permukaan di wilayah Israel," kata IDF dalam sebuah pernyataan Kamis."Target yang diserang oleh IDF termasuk infrastruktur militer yang digunakan oleh rezim teroris Houthi untuk kegiatan militernya baik di Bandara Internasional Sana'a maupun pembangkit listrik Hezyaz dan Ras Kanatib. Selain itu, IDF menyerang infrastruktur militer di pelabuhan Al-Hudaydah, Salif, dan Ras Kanatib di pantai barat."Pemberontak Houthi, yang mengendalikan sebagian besar Yaman utara, telah menyerang Israel selama lebih dari setahun untuk mendukung teroris Hamas yang berperang melawan Negara Yahudi. Houthi telah berupaya menegakkan embargo terhadap Israel dengan meluncurkan rudal dan pesawat tak berawak ke kapal kargo yang melintasi Laut Merah – jalur pelayaran utama untuk perdagangan internasional.Sementara itu, dalam kasus korupsi terhadapnya di Israel. Perdana Menteri mulai memberikan kesaksian pada awal Desember, dan dia diperkirakan akan tetap berada di kursi saksi selama beberapa minggu.Sidang korupsi dimulai pada tahun 2020, dengan jaksa tuduhan pertukaran bantuan peraturan untuk liputan pers positif dalam kesepakatan rahasia dengan para taipan media.Sejauh ini, sekitar 140 saksi telah memberikan kesaksian dalam persidangan, meskipun itu kurang dari 300 saksi yang awalnya diharapkan. Saksi-saksi tersebut termasuk tokoh-tokoh terkenal, seperti mantan perdana menteri, mantan kepala keamanan, dan tokoh media.' Chris Pandolfo berkontribusi pada laporan ini.Artikel ini disediakan oleh penyedia konten pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberikan jaminan atau pernyataan sehubungan dengan hal tersebut. Sektor: Top Story, Daily News SeaPRwire menyediakan distribusi siaran pers real-time untuk perusahaan dan lembaga, menjangkau lebih dari 6.500 toko media, 86.000 editor dan jurnalis, dan 3,5 juta desktop profesional di 90 negara. SeaPRwire mendukung distribusi siaran pers dalam bahasa Inggris, Korea, Jepang, Arab, Cina Sederhana, Cina Tradisional, Vietnam, Thailand, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Prancis, Spanyol, Portugis dan bahasa lainnya.
More
Kamera Keamanan Pandangan 180° yang Dapat Diputar Menjadi Nyata dengan IMILAB EC6 Panorama
“` Bisnis

Kamera Keamanan Pandangan 180° yang Dapat Diputar Menjadi Nyata dengan IMILAB EC6 Panorama “`

(SeaPRwire) - SHANGHAI, 30 Des. 2024 -- IMILAB, pemimpin dalam teknologi rumah pintar, dengan bangga mengumumkan peluncuran IMILAB EC6 Panorama 3.5K Wi-Fi Plug-in Spotlight Camera. Dengan sudut pandang panorama 180° yang dapat diputar secara unik, EC6 Panorama dirancang untuk pemilik rumah yang membutuhkan jangkauan di area terbuka luas seperti pertanian, garasi, beranda depan, dan banyak lagi. Saat ini, konsumen memiliki kebutuhan spesifik untuk kamera keamanan rumah pintar untuk menjaga keamanan rumah mereka. Produk seperti EC6 Panorama dapat mengurangi ketidakpastian dari masalah umum yang terkait dengan keamanan rumah termasuk kurangnya jangkauan di area yang rentan, peningkatan risiko pencurian, dan rekaman yang tidak jelas, terutama di malam hari. Gambar Panorama 180° yang Dapat Diputar IMILAB terus menciptakan inovasi baru yang unik untuk pasar kamera keamanan rumah pintar. EC6 Panorama menggunakan dua lensa untuk menciptakan tampilan panorama 180° yang dapat diputar, memungkinkan pelacakan orang otomatis yang mulus. Kamera juga dapat berputar hingga 344° dan dimiringkan hingga 90° melalui aplikasi. Tampilan Langsung 3.5K dan Obrolan EC6 Panorama memiliki resolusi 3.5K, memberikan rekaman yang jernih bagi pemilik rumah baik mereka berada di rumah atau di kantor. Selain itu, audio dua arah memungkinkan pengguna untuk dengan mudah berkomunikasi dengan petugas pengiriman, anggota keluarga, tetangga, atau calon penyusup rumah. Di malam hari, Anda dapat menggunakan Smart Color Night Vision untuk rekaman berwarna penuh sepanjang malam atau kapan pun seseorang terdeteksi. Pencegahan Cerdas Berkat algoritma cerdas yang ampuh, IMILAB EC6 Panorama dapat dengan mudah mendeteksi orang, kendaraan, dan sepeda. Ini dapat menjauhkan individu yang mencurigakan dari rumah Anda dengan sirene dan lampu kilat. Anda juga dapat mengatur alarm suara khusus untuk memberi kesan kepada penyusup bahwa Anda berada di rumah. Semua fitur ini disertakan dengan EC6 Panorama tanpa berlangganan. Koneksi Aplikasi Menggunakan Aplikasi Mi Home/Xiaomi, pengguna dapat melihat dan memutar rekaman dari EC6 Panorama di perangkat seluler mereka. Fitur lain termasuk pagar virtual khusus untuk memantau area penting dan mengurangi alarm palsu, serta notifikasi dalam aplikasi untuk memberi tahu Anda ketika suatu objek terdeteksi secara real time. Instalasi Serbaguna EC6 Panorama dapat dipasang di dinding, langit-langit, atau tiang dekat sumber daya listrik luar ruangan yang sesuai. Ketahanan cuaca IP66 memungkinkan kamera keamanan rumah pintar ini untuk menahan suhu antara -30°C hingga 60°C. Ini juga mendukung koneksi Wi-Fi (2,4 GHz saja) dan koneksi kabel. Penyimpanan Rekaman yang Fleksibel Jangan pernah lewatkan momen apa pun dengan opsi penyimpanan yang fleksibel untuk EC6 Panorama. Rekam rekaman secara lokal menggunakan kartu IMILAB MicroSD (dijual terpisah). Atau, Anda dapat menggunakan layanan cloud berbasis berlangganan untuk merekam kejadian yang dipicu gerakan. Pengguna baru dapat menikmati uji coba gratis selama tiga bulan. Asisten Suara Untuk pengguna Amazon Alexa dan Google Home, IMILAB EC6 Panorama dapat dipasangkan dengan asisten suara pintar Anda untuk kontrol suara hands-free. Ketersediaan IMILAB EC6 Panorama sekarang tersedia untuk dibeli dengan penawaran peluncuran eksklusif tepat waktu untuk tahun baru. Pengguna dapat memperoleh diskon 10% untuk EC6 Panorama menggunakan kode EC6PNRM10 pada dan dari 30 Desember hingga 15 Januari. Penawaran khusus ini mencakup garansi dua tahun standar dan garansi tambahan satu tahun yang berlaku. Untuk informasi lebih lanjut, silakan kunjungi untuk menemukan dek produk dan gambar lengkap. Tentang IMILAB Didirikan pada tahun 2014, IMILAB adalah merek rumah pintar yang berdedikasi untuk melayani keluarga kecil dengan solusi keamanan rumah yang fleksibel dan plug-and-play yang mencakup ruang dalam dan luar ruangan. IMILAB telah mengirimkan lebih dari 75 juta produk ke rumah-rumah di seluruh dunia melalui kemitraan yang kuat dengan pemain terkenal seperti Mihome (bagian dari Ekosistem Xiaomi AIoT) dan Aliyun (bagian penting dari Ekosistem Alibaba AIoT). Saat kami terus mendorong batas inovasi, tujuan kami adalah untuk membuat keamanan rumah pintar mudah dan terjangkau.Artikel ini disediakan oleh penyedia konten pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberikan jaminan atau pernyataan sehubungan dengan hal tersebut. Sektor: Top Story, Daily News SeaPRwire menyediakan distribusi siaran pers real-time untuk perusahaan dan lembaga, menjangkau lebih dari 6.500 toko media, 86.000 editor dan jurnalis, dan 3,5 juta desktop profesional di 90 negara. SeaPRwire mendukung distribusi siaran pers dalam bahasa Inggris, Korea, Jepang, Arab, Cina Sederhana, Cina Tradisional, Vietnam, Thailand, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Prancis, Spanyol, Portugis dan bahasa lainnya. KONTAK: Kontak Media: Hubert Zhang zhanghaibo@imilab.com ```
More
Ragnarok: Rebirth Menerima Kode ISBN dari Pemerintah Tiongkok
“` Bisnis

Ragnarok: Rebirth Menerima Kode ISBN dari Pemerintah Tiongkok “`

(SeaPRwire) - Seoul, 30 Des 2024 -- GRAVITY Co., Ltd. (NasdaqGM: GRVY) (“Gravity” atau “Perusahaan”), pengembang dan penerbit game online dan mobile, hari ini mengumumkan bahwa Ragnarok: Rebirth (Judul Tionghoa: 仙境傳說:重生), game MMORPG 3D mobile, telah menerima kode ISBN dari pemerintah Tiongkok yang diungkapkan pada 24 Desember 2024. Ragnarok: Rebirth (Judul Tionghoa: 仙境傳說:重生) menandai ISBN ketiga pada tahun 2024 sebagai judul IP Ragnarok setelah Ragnarok Online (Judul Tionghoa: 仙境传说起源) pada Februari 2024 dan Ragnarok Dawn (Judul Tionghoa: 仙境传说:破晓) pada Juni 2024. Ragnarok: Rebirth (Judul Tionghoa: 仙境傳說:重生) telah terus menunjukkan kinerja luar biasanya sejak peluncuran awalnya di Asia Tenggara pada Juni 2024. Game ini menduduki peringkat pertama dalam unduhan gratis di Apple App Store di Thailand, Filipina, Indonesia, dan Malaysia, dan peringkat kedua dalam unduhan gratis di Google Play di Thailand, menunjukkan popularitasnya yang terus berlanjut di kalangan pengguna Asia Tenggara. Selain itu, pada Oktober 2024, Ragnaork: Rebirth (Judul Tionghoa: 仙境傳說:重生) menduduki peringkat pertama dalam unduhan gratis di Apple App Store di Taiwan, Hong Kong, dan Makau, peringkat kedua dalam unduhan gratis di Google Play di Hong Kong dan Makau, dan peringkat ketiga di Taiwan setelah periode pra-unduh. Setelah peluncuran resminya di Makau, game ini menduduki peringkat kedua dalam penghasil pendapatan tertinggi di Apple App Store dan peringkat kelima dalam penghasil pendapatan tertinggi di Google Play, membuktikan kesuksesannya. Gravity mengatakan “Kami sangat senang dapat memperkenalkan Ragnarok: Rebirth (Judul Tionghoa: 仙境傳說:重生) yang kami cintai kepada pengguna Tiongkok, mencapai kinerja yang kuat di semua wilayah peluncuran, dan kami akan mencoba yang terbaik untuk memberikan layanan yang sukses di pasar Tiongkok.” [Situs Web Resmi Gravity] Tentang GRAVITY Co., Ltd. --------------------------------------------------- Gravity adalah pengembang dan penerbit game online dan mobile. Produk utama Gravity, Ragnarok Online, adalah game online populer di banyak pasar, termasuk Jepang dan Taiwan, dan saat ini ditawarkan secara komersial di 91 wilayah. Untuk informasi lebih lanjut tentang Gravity, silakan kunjungi . Kontak: Mr. Heung Gon Kim Chief Financial Officer GRAVITY Co., Ltd. Email: Ms. Jin LeeMs. Yujin Oh IR Unit GRAVITY Co., Ltd. Email: Telepon: +82-2-2132-7801 Artikel ini disediakan oleh penyedia konten pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberikan jaminan atau pernyataan sehubungan dengan hal tersebut. Sektor: Top Story, Daily News SeaPRwire menyediakan distribusi siaran pers real-time untuk perusahaan dan lembaga, menjangkau lebih dari 6.500 toko media, 86.000 editor dan jurnalis, dan 3,5 juta desktop profesional di 90 negara. SeaPRwire mendukung distribusi siaran pers dalam bahasa Inggris, Korea, Jepang, Arab, Cina Sederhana, Cina Tradisional, Vietnam, Thailand, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Prancis, Spanyol, Portugis dan bahasa lainnya. ```
More
Aurora Mobile Mengumumkan Program Pembelian Saham Kembali Bisnis

Aurora Mobile Mengumumkan Program Pembelian Saham Kembali

(SeaPRwire) - SHENZHEN, Tiongkok, 30 Des. 2024 -- Aurora Mobile Limited (NASDAQ: JG) (“Aurora Mobile” atau “Perusahaan”), penyedia terkemuka layanan teknologi pemasaran dan keterlibatan pelanggan di Tiongkok, hari ini mengumumkan persetujuan program pembelian kembali saham. Pada 30 Desember 2024, dewan direksi Perusahaan menyetujui program pembelian kembali saham di mana Perusahaan diberi wewenang untuk membeli kembali hingga US$5 juta saham biasa (termasuk dalam bentuk American depositary shares) selama periode 12 bulan mulai 1 Januari 2025. Pembelian kembali yang diusulkan oleh Perusahaan dapat dilakukan dari waktu ke waktu di pasar terbuka dengan harga pasar yang berlaku, dalam transaksi yang dinegosiasikan secara pribadi, dalam perdagangan blok dan/atau melalui cara lain yang diizinkan secara hukum, tergantung pada kondisi pasar dan sesuai dengan aturan dan peraturan yang berlaku. Dewan direksi Perusahaan akan meninjau program pembelian kembali saham secara berkala, dan dapat mengotorisasi penyesuaian persyaratan dan ukurannya. Perusahaan berharap dapat mendanai pembelian kembali dari saldo kas yang ada. Tentang Aurora Mobile Limited Didirikan pada tahun 2011, Aurora Mobile (NASDAQ: JG) adalah penyedia terkemuka layanan teknologi pemasaran dan keterlibatan pelanggan di Tiongkok. Sejak awal berdirinya, Aurora Mobile telah fokus pada penyediaan layanan pesan yang stabil dan efisien kepada perusahaan dan telah tumbuh menjadi penyedia layanan pesan seluler terkemuka dengan keunggulan sebagai pelopor. Dengan meningkatnya permintaan akan jangkauan pelanggan dan pertumbuhan pemasaran, Aurora Mobile telah mengembangkan solusi yang berwawasan ke depan seperti Cloud Messaging dan Cloud Marketing untuk membantu perusahaan mencapai jangkauan dan interaksi pelanggan omnichannel, serta solusi teknologi pemasaran yang digerakkan oleh kecerdasan buatan dan big data untuk membantu transformasi digital perusahaan. Untuk informasi lebih lanjut, silakan kunjungi https://ir.jiguang.cn/. Pernyataan Safe Harbor Pengumuman ini berisi pernyataan yang berwawasan ke depan. Pernyataan ini dibuat berdasarkan ketentuan “safe harbor” dari Undang-Undang Reformasi Litigasi Sekuritas Swasta AS tahun 1995. Pernyataan yang berwawasan ke depan ini dapat diidentifikasi dengan terminologi seperti “akan,” “mengharapkan,” “menantisipasi,” “masa depan,” “bermaksud,” “merencanakan,” “percaya,” “mengestimasi,” “yakin” dan pernyataan serupa. Antara lain, Outlook Bisnis dan kutipan dari manajemen dalam pengumuman ini, serta rencana strategis dan operasional Aurora Mobile, berisi pernyataan yang berwawasan ke depan. Aurora Mobile juga dapat membuat pernyataan yang berwawasan ke depan secara tertulis atau lisan dalam laporannya kepada Komisi Sekuritas dan Bursa AS, dalam laporan tahunannya kepada pemegang saham, dalam siaran pers dan materi tertulis lainnya dan dalam pernyataan lisan yang dibuat oleh pejabat, direktur, atau karyawannya kepada pihak ketiga. Pernyataan yang bukan merupakan fakta historis, termasuk tetapi tidak terbatas pada pernyataan tentang keyakinan dan harapan Aurora Mobile, adalah pernyataan yang berwawasan ke depan. Pernyataan yang berwawasan ke depan mengandung risiko dan ketidakpastian yang melekat. Sejumlah faktor dapat menyebabkan hasil aktual berbeda secara material dari yang terkandung dalam pernyataan yang berwawasan ke depan, termasuk tetapi tidak terbatas pada: strategi Aurora Mobile; pengembangan bisnis masa depan Aurora Mobile, kondisi keuangan dan hasil operasi; kemampuan Aurora Mobile untuk menarik dan mempertahankan pelanggan; kemampuannya untuk mengembangkan dan memasarkan solusi data secara efektif, dan menembus pasar layanan pengembang yang ada; kemampuannya untuk beralih ke model bisnis SAAS yang digerakkan iklan baru; kemampuannya untuk mempertahankan atau meningkatkan mereknya; persaingan dengan pesaing saat ini atau masa depan; kemampuannya untuk terus mendapatkan akses ke data seluler di masa mendatang; hukum dan peraturan yang berkaitan dengan privasi dan perlindungan data; kondisi ekonomi dan bisnis umum secara global dan di Tiongkok dan asumsi yang mendasari atau terkait dengan hal-hal tersebut di atas. Informasi lebih lanjut mengenai risiko ini dan risiko lainnya termasuk dalam pengajuan Perusahaan kepada Komisi Sekuritas dan Bursa. Semua informasi yang diberikan dalam siaran pers ini dan dalam lampirannya adalah pada tanggal siaran pers, dan Aurora Mobile tidak berkewajiban untuk memperbarui informasi tersebut, kecuali sebagaimana diharuskan oleh hukum yang berlaku. Untuk informasi lebih lanjut, silakan hubungi: Aurora Mobile Limited Surel: Christensen Di Tiongkok Ms. Xiaoyan Su Telepon: +86-10-5900-1548 Surel: Di AS Ms. Linda Bergkamp Telepon: +1-480-614-3004 Surel: Artikel ini disediakan oleh penyedia konten pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberikan jaminan atau pernyataan sehubungan dengan hal tersebut. Sektor: Top Story, Daily News SeaPRwire menyediakan distribusi siaran pers real-time untuk perusahaan dan lembaga, menjangkau lebih dari 6.500 toko media, 86.000 editor dan jurnalis, dan 3,5 juta desktop profesional di 90 negara. SeaPRwire mendukung distribusi siaran pers dalam bahasa Inggris, Korea, Jepang, Arab, Cina Sederhana, Cina Tradisional, Vietnam, Thailand, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Prancis, Spanyol, Portugis dan bahasa lainnya.
More
Pada Tahun 2025, Kota Pinghu Akan Meningkatkan Promosi Investasi Luar Negeri Bisnis

Pada Tahun 2025, Kota Pinghu Akan Meningkatkan Promosi Investasi Luar Negeri

(SeaPRwire) - PINGHU, Tiongkok, 30 Des. 2024 -- Terletak di pantai Laut Cina Timur, Pinghu berada di timur laut Provinsi Zhejiang, dengan Shanghai di utara dan Teluk Hangzhou di selatan. Mencakup luas daratan 557 kilometer persegi dan luas laut 1.070 kilometer persegi, Pinghu mengelola 6 kota dan 3 subdistrik, dengan penduduk terdaftar 518.000 dan penduduk tetap 688.000. Sebagai daerah penghasil ikan dan padi yang terkenal di selatan Sungai Yangtze, kota ini menikmati gelar kehormatan “Pinghu Emas”. Sebagai jembatan penghubung Zhejiang dengan Shanghai, Pinghu telah memanfaatkan peluang historis integrasi Delta Sungai Yangtze dan pembangunan Hongqiao International Open Hub, dan secara mendalam menerapkan strategi sepenuhnya terhubung ke Shanghai dan sepenuhnya terintegrasi dengan Delta Sungai Yangtze. Dengan memanfaatkan sepenuhnya keunggulan 27 kilometer garis pantai dan 58 kilometer perbatasan bersama dengan Shanghai, Pinghu terus memperdalam integrasi pengembangan industri, talenta ilmu pengetahuan dan teknologi, layanan publik, jaringan transportasi, dan berupaya menjadi area perintis untuk integrasi Delta Sungai Yangtze, dan kota hub penting di sabuk perluasan selatan Hongqiao. Industri Utama:Mulai tahun 2025, Kota Pinghu akan fokus pada industri-industri berikut 1、Otomotif dan KomponenIndustri Otomotif dan Komponen merupakan industri unggulan di Pinghu dengan karakteristik lokal dan keunggulan lokasi. Kota Pinghu merupakan Basis Manufaktur Otomotif dan Komponen Nasional, yang telah membentuk kerangka perusahaan dengan pengembangan modal asing, modal negara, dan modal domestik secara menyeluruh. Terdapat sejumlah perusahaan terkemuka di bidang universal joint, poros penggerak, peredam kejut, dan komponen sasis lainnya, motor tenaga, transmisi otomotif dan sistem pengereman, dll. Pada tahun 2023, 95 perusahaan dengan nilai output lebih dari 20 juta RMB di Pinghu mencapai nilai output 28,93 miliar RMB, atau 16,7% dari total nilai output industri kota. 2、Material Baru Kelas AtasIndustri Material Baru merupakan industri unggulan lainnya di Kota Pinghu. Dengan mengandalkan keunggulan lokasi dan basis industri yang ada, investasi telah meningkat dalam beberapa tahun terakhir, dan sejumlah proyek besar telah selesai dan mulai beroperasi. Tata letak pengembangan industri "Dua-rantai, Satu-sektor" dari rantai industri C3 dan PTA serta sektor kimia halus merupakan industri yang paling banyak berkontribusi pada keuntungan output Kota Pinghu. Pada tahun 2023, 36 perusahaan dengan nilai output lebih dari 20 juta RMB di Kota Pinghu mencapai nilai output 50,22 miliar RMB, atau 29,1% dari total nilai output industri kota. 3、Mesin Perkakas CNCIndustri Mesin Perkakas CNC merupakan industri khas Pinghu. Kota Pinghu merupakan salah satu dari dua area inti klaster industri robot dan mesin perkakas CNC di Provinsi Zhejiang. Dengan mengandalkan perusahaan mesin terkemuka Jepang dan Jerman, Pinghu telah membangun sistem rantai industri lengkap "unggulan mesin lengkap, bagian fungsional dan perlengkapan serta pemotong yang sesuai." Pada akhir tahun 2023, Pinghu memiliki 63 perusahaan mesin perkakas CNC dan suku cadang yang nilai outputnya lebih dari 20 juta RMB, dengan nilai output tahunan 11,02 miliar RMB, atau 6,4% dari total nilai output industri kota. 4、Logistik dan Perdagangan Modern (Layanan Internet)Logistik dan Perdagangan Modern (Layanan Internet) merupakan industri jasa unggulan di Kota Pinghu. Pinghu memiliki keunggulan yang jelas dalam logistik dan perdagangan dengan satu-satunya rute pengiriman intermodal laut-sungai di Zhejiang utara dan pelabuhan laut impor dan ekspor kelas satu nasional seperti Pelabuhan Zhapu dan Pelabuhan Dushan, dan JD.com, Seahonor Logistics dan Zhejiang Material Industry Chemical Group, dan perusahaan-perusahaan utama lainnya telah berkumpul, dan pendapatan tahunan logistik dan perdagangan telah melampaui 42,5 miliar RMB. Kami akan berupaya mengundang talenta dari industri perdagangan digital, logistik cerdas, produksi internet dan layanan kehidupan untuk bergabung dengan Pinghu. 5、Kreativitas ModeIndustri Kreativitas Mode merupakan industri khas Pinghu, terutama di industri pakaian, tas dan industri lainnya. Pinghu dikenal sebagai "Kota Manufaktur Pakaian Tiongkok," dan industri pakaiannya dimulai pada tahun 1980-an dan sekarang memproduksi sekitar 300 juta potong pakaian setiap tahunnya. Dan industri tas dimulai pada tahun 1970-an, dan sekarang memiliki kapasitas produksi tahunan 120 juta tas dari berbagai jenis, dan telah dinilai sebagai "Kota Manufaktur Tas Tiongkok." Pada tahun 2023, nilai output 134 perusahaan kota dengan nilai output lebih dari 20 juta RMB mencapai 12,15 miliar RMB, atau 7,0% dari total nilai output industri kota. 6、Aerospace dan PenerbanganKe depan, Pinghu akan mengikuti jalur inti "integrasi udara dan ruang angkasa, pembangunan cerdas Pinghu," dengan Kawasan Pengembangan Ekonomi-Teknologi Pinghu, Dushan dan Kota Xindai sebagai platform inti, dan terus mengembangkan empat bidang utama seperti ruang angkasa komersial, ekonomi ketinggian rendah, manufaktur pendukung pesawat komersial, manufaktur pengolahan dan layanan pendukung. 7、Kesehatan KehidupanKesehatan Kehidupan merupakan industri kunci masa depan di kota Pinghu, dan arah pengembangan utama meliputi industri farmasi dan kimia, bioteknologi, peralatan medis dan sebagainya. Dengan mengandalkan proyek-proyek bakat kelas atas yang ada dan keunggulan industri biomedis (makanan), berbagai proyek terus bermunculan dalam beberapa tahun terakhir, dan sejumlah proyek berkualitas tinggi telah memulai pembangunannya. Pada tahun 2023, nilai output dari 14 perusahaan dengan nilai output lebih dari 20 juta RMB mencapai 3,4 miliar RMB. 8、Informasi Perangkat LunakInformasi Perangkat Lunak merupakan industri kunci masa depan dari industri jasa kota kami. Dengan infrastruktur komputasi terbesar di wilayah Delta Sungai Yangtze-Pelabuhan Informasi Internasional Runze, skala daya komputasi akan melebihi 70PFLOPS, menjadi hub data penting di wilayah Delta Sungai Yangtze, dan memainkan peran pendukung penting dalam pengembangan industri digital terintegrasi di Delta Sungai Yangtze. Dalam industri ini, kami sangat menginginkan tenaga teknis di bidang pengembangan perangkat lunak, desain sirkuit terpadu, komputasi cerdas dan sebagainya. Informasi KontakNama: Tony LiuEmail: Sumber: Departemen Kebudayaan dan Pariwisata Kota Pinghu Foto yang menyertai pengumuman ini tersedia di: Artikel ini disediakan oleh penyedia konten pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberikan jaminan atau pernyataan sehubungan dengan hal tersebut. Sektor: Top Story, Daily News SeaPRwire menyediakan distribusi siaran pers real-time untuk perusahaan dan lembaga, menjangkau lebih dari 6.500 toko media, 86.000 editor dan jurnalis, dan 3,5 juta desktop profesional di 90 negara. SeaPRwire mendukung distribusi siaran pers dalam bahasa Inggris, Korea, Jepang, Arab, Cina Sederhana, Cina Tradisional, Vietnam, Thailand, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Prancis, Spanyol, Portugis dan bahasa lainnya.
More
Garden Stage Limited – Mengumumkan Penerimaan Surat Pemberitahuan Nasdaq Mengenai Kekurangan Harga Bid Minimum
“` Bisnis

Garden Stage Limited – Mengumumkan Penerimaan Surat Pemberitahuan Nasdaq Mengenai Kekurangan Harga Bid Minimum “`

(SeaPRwire) - Hong Kong, 30 Des. 2024 -- Garden Stage Limited (NASDAQ: GSIW) (“GSIW” atau “Perusahaan”), hari ini mengumumkan bahwa mereka telah menerima surat pemberitahuan keterlambatan (the “Notice”) dari Departemen Kualifikasi Pencatatan The Nasdaq Stock Market LLC (“Nasdaq”) pada tanggal 24 Desember 2024 yang mengindikasikan bahwa Perusahaan saat ini tidak memenuhi persyaratan harga penawaran minimum yang ditetapkan dalam Aturan Pencatatan Nasdaq untuk kelanjutan pencatatan di Nasdaq Capital Market, karena harga penawaran penutup untuk saham biasa Perusahaan yang tercatat di Nasdaq Capital Market berada di bawah $1,00 per saham selama 30 hari kerja berturut-turut. Aturan Pencatatan Nasdaq 5550(a)(2) mengharuskan sekuritas yang terdaftar untuk mempertahankan harga penawaran minimum $1,00 per saham, dan Aturan Pencatatan Nasdaq 5810(c)(3)(A) menetapkan bahwa kegagalan untuk memenuhi persyaratan harga penawaran minimum ada jika kekurangan tersebut berlanjut selama periode 30 hari kerja berturut-turut. Pemberitahuan tersebut menyatakan bahwa Perusahaan memiliki jangka waktu 180 hari kalender sejak tanggal Pemberitahuan, atau hingga 23 Juni 2025, untuk mendapatkan kembali kepatuhan terhadap persyaratan harga penawaran minimum. Penerimaan Pemberitahuan tersebut tidak memiliki efek langsung pada operasi bisnis Perusahaan atau pencatatan saham biasa Perusahaan, yang akan terus diperdagangkan tanpa gangguan di Nasdaq dengan ticker “GSIW.” Sesuai dengan Pemberitahuan tersebut, Perusahaan memiliki waktu hingga 23 Juni 2025 untuk mendapatkan kembali kepatuhan terhadap persyaratan harga penawaran minimum, di mana selama waktu tersebut saham biasa Perusahaan akan terus diperdagangkan di Nasdaq Capital Market. Jika sewaktu-waktu sebelum 23 Juni 2025, harga penawaran saham biasa Perusahaan ditutup pada atau di atas $1,00 per saham selama minimal 10 hari kerja berturut-turut, Nasdaq akan memberikan konfirmasi kepatuhan tertulis kepada Perusahaan. Jika Perusahaan tidak mendapatkan kembali kepatuhan pada tanggal 23 Juni 2025, Perusahaan mungkin memenuhi syarat untuk waktu tambahan untuk mendapatkan kembali kepatuhan. Untuk memenuhi syarat, Perusahaan diharuskan untuk memenuhi persyaratan pencatatan berkelanjutan untuk nilai pasar saham yang dimiliki publik dan semua standar pencatatan awal lainnya untuk Nasdaq Capital Market, kecuali untuk persyaratan harga penawaran minimum. Selain itu, Perusahaan diharuskan untuk memberi tahu Nasdaq tentang niatnya untuk memperbaiki kekurangan selama periode kepatuhan kedua. Tentang Garden Stage Limited GSIW, melalui Anak Perusahaan Operasional kami, adalah penyedia layanan keuangan yang berbasis di Hong Kong yang terutama bergerak dalam penyediaan (i) layanan penempatan dan penjaminan emisi; (ii) layanan perdagangan dan pialang sekuritas; (iii) layanan manajemen aset; dan (iv) layanan penasihat investasi. Operasi kami dilakukan melalui Anak Perusahaan Operasional kami yang sepenuhnya dimiliki: a) I Win Securities Limited, yang memiliki lisensi untuk melakukan kegiatan yang diatur Tipe 1 (berurusan dengan sekuritas) berdasarkan SFO di Hong Kong, dan b) I Win Asset Management Limited, yang memiliki lisensi untuk melakukan kegiatan yang diatur Tipe 4 (memberikan nasihat tentang sekuritas) dan Tipe 9 (manajemen aset) berdasarkan SFO di Hong Kong. I Win Securities Limited adalah Peserta Bursa Efek dan memiliki satu Hak Perdagangan Bursa Efek. I Win Securities Limited adalah peserta HKSCC. Pernyataan Safe Harbor Pengumuman ini berisi pernyataan yang bersifat proyeksi. Pernyataan-pernyataan ini dibuat berdasarkan ketentuan "safe harbor" dari Undang-Undang Reformasi Litigasi Sekuritas Swasta AS tahun 1995. Pernyataan yang bersifat proyeksi ini dapat diidentifikasi dengan terminologi seperti "akan," "mengharapkan," "menantisipasi," "masa depan," "bermaksud," "merencanakan," "percaya," "mengestimasi," "yakin" dan pernyataan serupa. Perusahaan juga dapat membuat pernyataan yang bersifat proyeksi secara tertulis atau lisan dalam laporan periodiknya kepada Komisi Sekuritas dan Bursa AS, dalam laporan tahunannya kepada pemegang saham, dalam siaran pers dan materi tertulis lainnya dan dalam pernyataan lisan yang dibuat oleh pejabat, direktur atau karyawannya kepada pihak ketiga. Pernyataan yang bukan merupakan fakta historis, termasuk tetapi tidak terbatas pada pernyataan tentang keyakinan dan harapan Perusahaan, adalah pernyataan yang bersifat proyeksi. Pernyataan yang bersifat proyeksi mengandung risiko dan ketidakpastian yang melekat. Sejumlah faktor dapat menyebabkan hasil aktual berbeda secara material dari yang terdapat dalam pernyataan yang bersifat proyeksi. Informasi lebih lanjut mengenai risiko ini dan risiko lainnya termasuk dalam pengajuan Perusahaan kepada Komisi Sekuritas dan Bursa. Semua informasi yang diberikan dalam siaran pers ini adalah pada tanggal siaran pers, dan Perusahaan tidak berkewajiban untuk memperbarui informasi tersebut, kecuali jika diharuskan berdasarkan hukum yang berlaku. Untuk informasi lebih lanjut, silakan hubungi: Garden Stage Limited Chan Sze Ho Chief Executive Officer Email: Tel: (852) 2688 6333Artikel ini disediakan oleh penyedia konten pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberikan jaminan atau pernyataan sehubungan dengan hal tersebut. Sektor: Top Story, Daily News SeaPRwire menyediakan distribusi siaran pers real-time untuk perusahaan dan lembaga, menjangkau lebih dari 6.500 toko media, 86.000 editor dan jurnalis, dan 3,5 juta desktop profesional di 90 negara. SeaPRwire mendukung distribusi siaran pers dalam bahasa Inggris, Korea, Jepang, Arab, Cina Sederhana, Cina Tradisional, Vietnam, Thailand, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Prancis, Spanyol, Portugis dan bahasa lainnya.
More
Saksi Mata Kecelakaan Pesawat Korea Selatan Ceritakan Percikan Api di Mesin dan Tabrakan dengan Burung Sebelum Tabrakan Berita

Saksi Mata Kecelakaan Pesawat Korea Selatan Ceritakan Percikan Api di Mesin dan Tabrakan dengan Burung Sebelum Tabrakan

(SeaPRwire) - Saksi-saksi kecelakaan pesawat maut di Korea Selatan pada hari Minggu mengatakan mereka melihat api di mesin pesawat dan mendengar ledakan, menurut sebuah laporan.Sebuah pesawat tergelincir dari landasan pacu di Bandara Internasional Muan di kota Muan, sekitar 190 mil selatan Seoul, dan bertabrakan dengan pagar beton, menewaskan sedikitnya 176 orang, lapor Associated Press, mengutip Badan Pemadam Kebakaran Nasional (NFA) negara itu.Pihak berwenang sedang menyelidiki kemungkinan kegagalan roda pendaratan yang disebabkan oleh serangan burung yang mungkin menyebabkan kecelakaan tersebut, menurut Yonhap News Agency.Video menunjukkan pesawat tersebut mencoba mendarat tanpa roda pendaratan yang dikeluarkan.Pesawat tersebut membawa 181 orang ketika tabrakan terjadi sekitar pukul 09.03 waktu setempat. Petugas penyelamat menarik dua anggota kru ke tempat aman yang menurut petugas kesehatan sadar dan tidak dalam kondisi kritis, sementara tiga orang lainnya masih hilang.Kementerian Perhubungan Korea Selatan mengatakan pesawat tersebut adalah jet Boeing 737-800 berusia 15 tahun yang kembali dari Bangkok, Thailand."Kami sedang menghubungi Jeju Air terkait penerbangan 2216 dan siap mendukung mereka," kata Boeing dalam sebuah pernyataan. "Kami menyampaikan belasungkawa terdalam kepada keluarga yang kehilangan orang yang dicintai, dan pikiran kami tetap bersama penumpang dan awak pesawat."Salah satu saksi, Yoo Jae-yong, 41 tahun, yang menginap di sebuah rumah sewa dekat bandara, mengatakan dia melihat percikan api di sayap kanan pesawat sebelum kejadian tersebut, menurut Yonhap News Agency."Saya memberi tahu keluarga saya bahwa ada masalah dengan pesawat itu ketika saya mendengar ledakan keras," kata Yoo.Saksi lain, yang hanya diidentifikasi dengan nama belakangnya, Cho, mengatakan kepada media tersebut bahwa ia sedang berjalan kaki 4,5 kilometer, atau sekitar 2,8 mil, dari bandara ketika pesawat tersebut menabrak tembok beton di ujung landasan pacu."Saya melihat pesawat tersebut turun dan mengira akan mendarat ketika saya melihat kilatan cahaya," kata Cho. "Kemudian ada suara dentuman keras diikuti oleh asap di udara, dan kemudian saya mendengar serangkaian ledakan."Kim Yong-cheol, 70 tahun, mengatakan pesawat tersebut tidak dapat mendarat pada percobaan pertama dan harus berputar kembali untuk mencoba lagi sebelum kecelakaan terjadi.Kim mengatakan dia mendengar suara "gesekan logam" dua kali sekitar lima menit sebelum kecelakaan. Dia juga mengatakan dia melihat ke langit dan mengamati pesawat tersebut naik setelah gagal mendarat sebelum dia mendengar "ledakan keras" dan melihat "asap hitam mengepul ke langit."Seorang saksi berusia 50 tahun, yang diidentifikasi dengan nama belakangnya, Jung, sedang memancing di dekatnya ketika dia mengatakan dia mengamati kawanan burung bertabrakan dengan pesawat, yang mengakibatkan kebakaran di mesin kanan."Saat pesawat mendarat di landasan pacu, pesawat tersebut menabrak kawanan burung yang mendekat dari arah berlawanan," katanya. "Saya mendengar dua atau tiga dentuman seolah-olah burung-burung itu tersedot ke dalam mesin sebelum saya melihat api keluar dari mesin kanan."Kerati Kijmanawat, direktur Airports of Thailand, mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa pesawat tersebut berangkat dari tanpa laporan kondisi abnormal pada pesawat atau di landasan pacu.Jeju Air mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa mereka menyampaikan "permohonan maaf yang mendalam" atas kecelakaan tersebut dan bahwa mereka akan melakukan "segala upaya untuk mengelola dampak dari kecelakaan tersebut."Artikel ini disediakan oleh penyedia konten pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberikan jaminan atau pernyataan sehubungan dengan hal tersebut. Sektor: Top Story, Daily News SeaPRwire menyediakan distribusi siaran pers real-time untuk perusahaan dan lembaga, menjangkau lebih dari 6.500 toko media, 86.000 editor dan jurnalis, dan 3,5 juta desktop profesional di 90 negara. SeaPRwire mendukung distribusi siaran pers dalam bahasa Inggris, Korea, Jepang, Arab, Cina Sederhana, Cina Tradisional, Vietnam, Thailand, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Prancis, Spanyol, Portugis dan bahasa lainnya.
More
Guru Amerika yang Dipenjara di Rusia Dikatakan Ditahan Secara Salah oleh Departemen Luar Negeri Berita

Guru Amerika yang Dipenjara di Rusia Dikatakan Ditahan Secara Salah oleh Departemen Luar Negeri

(SeaPRwire) - Departemen Luar Negeri mengumumkan bahwa seorang guru Amerika yang ditangkap karena tuduhan narkoba lebih dari tiga tahun lalu telah ditetapkan sebagai tahanan yang salah oleh pemerintah AS.Marc Fogel, seorang guru sejarah dari Pennsylvania, menjalani hukuman penjara 14 tahun setelah penangkapannya pada Agustus 2021 di sebuah bandara Rusia karena memiliki ganja, yang menurut keluarganya dan pendukungnya adalah ganja yang diresepkan secara medis.Fogel tidak termasuk dalam pertukaran tahanan besar-besaran pada bulan Agustus yang membebaskan beberapa warga Amerika, termasuk reporter Wall Street Journal Evan Gershkovich dan eksekutif keamanan perusahaan Paul Whelan.Setelah pertukaran tahanan, yang juga membebaskan selusin warga negara Jerman, pengacara keluarga Fogel kembali mendesak pemerintahan Biden untuk bekerja guna mengamankan kebebasan Fogel, termasuk dengan menetapkannya sebagai tahanan yang salah.Pemerintah AS mempertimbangkan beberapa faktor ketika memilih apakah akan menetapkan seorang warga Amerika yang dipenjara di negara asing sebagai tahanan yang salah, seperti apakah ada informasi yang kredibel bahwa orang tersebut tidak bersalah atau apakah mereka ditahan terutama untuk memengaruhi kebijakan AS atau mendapatkan konsesi dari pemerintah AS."Amerika Serikat telah berupaya mengamankan pembebasan Marc Fogel selama beberapa waktu," kata Departemen Luar Negeri dalam sebuah pernyataan. "Kami telah lama menyerukan pembebasannya untuk alasan kemanusiaan dan mencoba memasukkannya dalam kesepakatan 1 Agustus, tetapi tidak berhasil. Menteri menentukan Marc ditahan secara salah pada bulan Oktober."Menetapkan seseorang sebagai tahanan yang salah secara tradisional memindahkan pengawasan kasus mereka ke kantor Utusan Khusus Presiden untuk Urusan Sandera, yang berada di bawah Departemen Luar Negeri dan berfokus pada negosiasi untuk pembebasan sandera dan warga Amerika lainnya yang diklasifikasikan sebagai ditahan secara salah di negara asing.Istri Fogel, Jane, dan putra-putranya, Ethan dan Sam, mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa mereka bersyukur bahwa Departemen Luar Negeri "akhirnya mengakui apa yang telah kami ketahui selama ini — bahwa suami dan ayah kami, Marc Fogel, telah dan terus ditahan secara salah.""Sekarang setelah kita memiliki kekuatan penuh pemerintah AS di belakang kita, kita harus melakukan segala daya kita untuk membawa Marc pulang secepat dan seaman mungkin," lanjut keluarga tersebut.Artikel ini disediakan oleh penyedia konten pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberikan jaminan atau pernyataan sehubungan dengan hal tersebut. Sektor: Top Story, Daily News SeaPRwire menyediakan distribusi siaran pers real-time untuk perusahaan dan lembaga, menjangkau lebih dari 6.500 toko media, 86.000 editor dan jurnalis, dan 3,5 juta desktop profesional di 90 negara. SeaPRwire mendukung distribusi siaran pers dalam bahasa Inggris, Korea, Jepang, Arab, Cina Sederhana, Cina Tradisional, Vietnam, Thailand, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Prancis, Spanyol, Portugis dan bahasa lainnya.
More
Pesawat melenceng dari landasan pacu bandara di Korea Selatan dan jatuh, menewaskan 179 orang: laporan Berita

Pesawat melenceng dari landasan pacu bandara di Korea Selatan dan jatuh, menewaskan 179 orang: laporan

(SeaPRwire) - Sebuah pesawat tergelincir dari landasan pacu di Korea Selatan dan menabrak pagar beton, menewaskan 179 orang, demikian dilaporkan Associated Press, mengutip Badan Pemadam Kebakaran Nasional (NFA) negara tersebut.Yonhap News Agency mengaitkan kecelakaan dahsyat tersebut, salah satu yang terburuk dalam sejarah negara itu, dengan kerusakan pada roda pendaratan.Jeju Air, maskapai penerbangan murah di Korea Selatan, membawa 175 penumpang dan enam awak dalam pesawat Boeing 737-800 ketika insiden tersebut terjadi Minggu pagi waktu setempat di Bandara Muan County, Provinsi Jeolla Selatan, sekitar 180 mil selatan Seoul.Sejauh ini, para korban telah diidentifikasi sebagai 84 perempuan, 82 laki-laki, dan 11 lainnya yang jenis kelaminnya belum dapat segera diidentifikasi, kata badan pemadam kebakaran. Dua orang selamat.Menurut NFA, petugas penyelamat berhasil menyelamatkan dua orang, keduanya anggota awak yang sadar. Tiga orang lainnya masih hilang sekitar sembilan jam setelah kejadian.Pesawat tersebut mendarat pukul 09.07 waktu setempat di bandara ketika insiden itu terjadi.Menurut Associated Press, pesawat penumpang tersebut menabrak pagar beton di landasan pacu setelah roda pendaratan depannya gagal keluar.Pesawat tersebut sedang terbang kembali ke Korea Selatan dari Thailand, demikian dilaporkan Yonhap News Agency.Foto-foto yang dibagikan oleh media lokal menunjukkan asap mengepul dari pesawat.Seorang pejabat senior Kementerian Perhubungan mengatakan bahwa perekam data penerbangan dari kotak hitam pesawat telah ditemukan dan kru masih mencari perangkat perekam suara kokpit, menurut AP.Artikel ini disediakan oleh penyedia konten pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberikan jaminan atau pernyataan sehubungan dengan hal tersebut. Sektor: Top Story, Daily News SeaPRwire menyediakan distribusi siaran pers real-time untuk perusahaan dan lembaga, menjangkau lebih dari 6.500 toko media, 86.000 editor dan jurnalis, dan 3,5 juta desktop profesional di 90 negara. SeaPRwire mendukung distribusi siaran pers dalam bahasa Inggris, Korea, Jepang, Arab, Cina Sederhana, Cina Tradisional, Vietnam, Thailand, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Prancis, Spanyol, Portugis dan bahasa lainnya.
More
Pesawat melenceng dari landasan pacu bandara di Korea Selatan dan jatuh, menewaskan sedikitnya 23 orang: laporan Berita

Pesawat melenceng dari landasan pacu bandara di Korea Selatan dan jatuh, menewaskan sedikitnya 23 orang: laporan

(SeaPRwire) - Sebuah pesawat keluar dari landasan pacu di Korea Selatan dan menabrak pagar, menyebabkan sedikitnya 23 penumpang tewas, demikian dilaporkan kantor berita Yonhap.Kantor berita tersebut menghubungkan kecelakaan dahsyat itu dengan kerusakan pada roda pendaratan.Jeju Air, maskapai penerbangan murah di Korea Selatan, sedang membawa 175 penumpang dan enam awak dalam pesawat Boeing 737-800 ketika insiden tersebut terjadi Minggu pagi waktu setempat di Bandara Internasional Muan di Kabupaten Muan, Provinsi Jeolla Selatan.Pesawat tersebut mendarat pukul 09.07 waktu setempat di bandara ketika insiden itu terjadi.Pesawat tersebut terbang kembali ke Korea Selatan dari Thailand, kata laporan itu.Foto-foto yang dibagikan oleh media lokal menunjukkan asap mengepul dari pesawat.Artikel ini disediakan oleh penyedia konten pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberikan jaminan atau pernyataan sehubungan dengan hal tersebut. Sektor: Top Story, Daily News SeaPRwire menyediakan distribusi siaran pers real-time untuk perusahaan dan lembaga, menjangkau lebih dari 6.500 toko media, 86.000 editor dan jurnalis, dan 3,5 juta desktop profesional di 90 negara. SeaPRwire mendukung distribusi siaran pers dalam bahasa Inggris, Korea, Jepang, Arab, Cina Sederhana, Cina Tradisional, Vietnam, Thailand, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Prancis, Spanyol, Portugis dan bahasa lainnya.
More
Pesawat melenceng dari landasan pacu bandara di Korea Selatan dan jatuh, menewaskan sedikitnya 177 orang: laporan Berita

Pesawat melenceng dari landasan pacu bandara di Korea Selatan dan jatuh, menewaskan sedikitnya 177 orang: laporan

(SeaPRwire) - Sebuah pesawat tergelincir dari landasan pacu di Korea Selatan dan menabrak pagar beton, menewaskan sedikitnya 177 orang, demikian dilaporkan Associated Press, mengutip Badan Pemadam Kebakaran Nasional (NFA) negara itu.Yonhap News Agency mengaitkan kecelakaan dahsyat tersebut, salah satu yang terburuk dalam sejarah negara itu, dengan kerusakan pada roda pendaratan.Jeju Air, maskapai penerbangan murah di Korea Selatan, membawa 175 penumpang dan enam awak dalam pesawat Boeing 737-800 ketika insiden tersebut terjadi Minggu pagi waktu setempat di Bandara Muan County, Provinsi Jeolla Selatan, sekitar 180 mil selatan Seoul.Sedikitnya 177 orang—84 perempuan, 82 laki-laki, dan 11 lainnya yang jenis kelaminnya belum dapat segera diidentifikasi—meninggal dalam kebakaran tersebut, kata badan pemadam kebakaran.Menurut NFA, petugas penyelamat berhasil menyelamatkan dua orang, keduanya anggota awak yang sadar. Tiga orang lainnya masih hilang sekitar sembilan jam setelah kejadian.Pesawat tersebut mendarat pukul 09.07 waktu setempat di bandara ketika insiden itu terjadi.Menurut Associated Press, pesawat penumpang itu menabrak pagar beton di landasan pacu setelah roda pendaratan depannya gagal keluar.Pesawat itu sedang dalam penerbangan kembali ke Korea Selatan dari Thailand, lapor Yonhap News Agency.Foto-foto yang dibagikan oleh media lokal menunjukkan asap mengepul dari pesawat.Seorang pejabat senior Kementerian Perhubungan mengatakan bahwa perekam data penerbangan dari kotak hitam pesawat telah ditemukan dan kru masih mencari perangkat perekam suara kokpit, menurut AP.Artikel ini disediakan oleh penyedia konten pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberikan jaminan atau pernyataan sehubungan dengan hal tersebut. Sektor: Top Story, Daily News SeaPRwire menyediakan distribusi siaran pers real-time untuk perusahaan dan lembaga, menjangkau lebih dari 6.500 toko media, 86.000 editor dan jurnalis, dan 3,5 juta desktop profesional di 90 negara. SeaPRwire mendukung distribusi siaran pers dalam bahasa Inggris, Korea, Jepang, Arab, Cina Sederhana, Cina Tradisional, Vietnam, Thailand, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Prancis, Spanyol, Portugis dan bahasa lainnya.
More
Tessan Bekerja Sama dengan Penyanyi Terkenal Dunia untuk Menginspirasi Era Perjalanan Terhubung yang Baru
“` Bisnis

Tessan Bekerja Sama dengan Penyanyi Terkenal Dunia untuk Menginspirasi Era Perjalanan Terhubung yang Baru “`

(SeaPRwire) - HongKong, Tiongkok, 29 Des. 2024 -- Perusahaan inovator teknologi perjalanan Tessan, penerima berbagai penghargaan desain pada tahun 2024 termasuk Muse Design Award, Red Dot Design Award, dan iF Design Award, merinci kemitraan mereka yang akan datang dengan seorang penyanyi global terkenal. Kolaborasi ini bertujuan untuk memperkenalkan merek ke pasar baru dan berbagi bagaimana lini produk utamanya mendefinisikan kenyamanan perjalanan. , pelopor global dalam solusi pengisian daya perjalanan, dengan senang hati mengumumkan kemitraan yang akan datang dengan seorang penyanyi-penulis lagu terkenal di dunia. Dikenal karena musiknya yang emosional dan bercerita yang kuat, Penyanyi ini mewujudkan semangat penemuan dan koneksi yang mendefinisikan misi Tessan. Bersama-sama, mereka bertujuan untuk menginspirasi para pelancong di seluruh dunia untuk merangkul perjalanan mereka sambil memamerkan produk andalan Tessan yang merevolusi perjalanan modern. Meskipun detail lebih lanjut tentang kolaborasi belum dibagikan, penggemar teknologi perjalanan, penggemar perjalanan, dan penggemar musik dapat mengharapkan banyak kampanye, mirip dengan kolaborasi Tessan baru-baru ini dengan fotografer, pembuat film, dan aktivis lingkungan terkenal Mattias Klum. Dalam kemitraan baru-baru ini, Mattias berbagi bagaimana Travel Adapters Seri WTA merek tersebut membantunya menjelajahi dan menangkap keindahan dunia melalui lensa kamera. Kolaborasi Tessan dengan penyanyi tersebut terinspirasi dari keahlian mereka: tampil di berbagai tempat di seluruh dunia dan terhubung dengan hati dan pikiran pendengar dan penggemar. Tur yang sering dan musik tersebut beresonansi dengan kampanye "APA PERJALANAN ANDA SELANJUTNYA" Tessan dalam menghubungkan orang-orang dengan dunia. Dengan kolaborasi ini, Tessan berencana untuk menyoroti pentingnya kenyamanan dalam perjalanan. Dengan misinya untuk membuat pengisian daya tanpa khawatir, merek tersebut akan menekankan kemudahan dan kenyamanan yang diberikan produk lini utamanya kepada penyanyi dan pelancong yang menggunakan perangkat tersebut. Yang menjadi pusat perhatian kolaborasi ini adalah bagaimana Travel Adapters Seri WTA, Stop Kontak Daya Multifungsi, dan Perpanjang Stop Kontak Dinding menjaga agar artis tetap terhubung daya saat melakukan tur konser dan pertunjukan internasional yang sering. Produk andalan, yang dirancang dengan mempertimbangkan kenyamanan dan inovasi, mendefinisikan ulang aksesori perjalanan. Travel Adapters Seri WTA kompatibel dengan berbagai jenis steker di lebih dari 200 negara dan wilayah. Pengisi daya perjalanan ini juga ringkas dan ringan, sehingga aksesori ini hanya membutuhkan sedikit ruang di bagasi pelancong. Stop Kontak Daya Multifungsi merek ini memiliki beberapa port yang memungkinkan pelancong untuk mengisi daya beberapa perangkat secara bersamaan. Beberapa port tersebut termasuk tipe USB, yang melayani semua jenis perangkat, mulai dari ponsel hingga laptop. Perpanjang Stop Kontak Dinding Tessan membantu pelancong memaksimalkan ruang stop kontak di hotel dan rencana perjalanan lainnya, menjadikannya aksesori yang sangat diperlukan bagi pelancong dalam kelompok besar. Kecerdasan merek tersebut memungkinkan Tessan untuk mendapatkan pengakuan internasional. Baru-baru ini, Tessan menerima beberapa penghargaan bergengsi, termasuk Muse Design Award dan iF Design Award. Penghargaan ini memperkuat posisi Tessan sebagai pemimpin dalam teknologi perjalanan inovatif dan menyoroti dedikasinya untuk membuat aksesori teknologi modern untuk para pelancong saat ini. Ide-ide inovatif Tessan juga menggabungkan praktik berkelanjutan saat memproduksi produk lini utamanya. Merek ini menggunakan bahan berkelanjutan dan desain hemat energi, memastikan para pelancong dapat mengisi daya perangkat mereka secara bertanggung jawab. Komitmen terhadap keberlanjutan ini juga membantu mewujudkan kolaborasi tersebut, karena sejalan dengan nilai-nilai lingkungan artis tersebut. Kolaborasi Tessan yang menarik dengan artis tersebut akan membawa era baru bagi merek tersebut. Perusahaan berharap untuk menjangkau pasar baru dan menarik minat lebih banyak pelancong yang mencari kenyamanan dalam petualangan mereka. Kolaborasi ini bertujuan untuk memperkuat posisinya sebagai pemimpin dalam aksesori perjalanan, menghubungkan lebih banyak pelancong dengan dunia satu port pengisian daya pada satu waktu. Tentang Tessan Tessan adalah penyedia terkemuka adaptor steker dan stop kontak daya untuk penggunaan di rumah dan perjalanan. Desainnya yang modern dan inovatif menjadikan produknya sebagai aksesori teknologi tepercaya di kalangan penggemar perjalanan dan kebutuhan bagi penggemar teknologi. Melalui wawasan berkelanjutan tentang kebutuhan pengguna dan inovasi produk, Tessan menghubungkan individu dan kelompok dengan dunia dengan memastikan pengisian daya tanpa khawatir. Kontak Pers:TessanSitus web: Alamat surel: support@tessan.comHotline Gratis AS&CA: +1 833-362-9899Media Sosial:Facebook - Instagram - YouTube - Artikel ini disediakan oleh penyedia konten pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberikan jaminan atau pernyataan sehubungan dengan hal tersebut. Sektor: Top Story, Daily News SeaPRwire menyediakan distribusi siaran pers real-time untuk perusahaan dan lembaga, menjangkau lebih dari 6.500 toko media, 86.000 editor dan jurnalis, dan 3,5 juta desktop profesional di 90 negara. SeaPRwire mendukung distribusi siaran pers dalam bahasa Inggris, Korea, Jepang, Arab, Cina Sederhana, Cina Tradisional, Vietnam, Thailand, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Prancis, Spanyol, Portugis dan bahasa lainnya. KONTAK: Patrick Lee TESSAN POWER TECHNOLOGY LIMITED patrick (at) tessan.com ```
More
IDF Temukan Gudang Senjata Hizbullah di Terowongan Bawah Tanah: Video
“` Berita

IDF Temukan Gudang Senjata Hizbullah di Terowongan Bawah Tanah: Video “`

(SeaPRwire) - IDF mengatakan pada hari Sabtu bahwa mereka telah menemukan dan menghancurkan terowongan bawah tanah sepanjang lebih dari 300 kaki yang digunakan oleh Pasukan Radwan Hizbullah sebagai tempat persembunyian teroris.Militer Israel mengatakan mereka menemukan terowongan tersebut selama operasi di Lebanon selatan. IDF telah melancarkan serangkaian serangan yang bertujuan untuk mencegah senjata jatuh ke tangan Hizbullah, yang telah menyerang Israel selama lebih dari setahun sebelum gencatan senjata disepakati bulan lalu."Dengan bantuan Unit Yahalom, yang menyelidiki dan membersihkan jalur terowongan dari bahan peledak dan ancaman, pasukan menemukan senapan, senapan mesin, rudal anti-tank, dan sistem pengamatan di dalam terowongan," kata IDF dalam sebuah pernyataan.IDF mengatakan semua senjata tersebut disita dan dihancurkan, bersama dengan terowongan itu sendiri."Persediaan rudal anti-tank dan posisi senapan mesin berat yang ditujukan ke pos-pos IDF juga ditemukan di sekitar terowongan," tambah militer Israel.IDF mengatakan jalur terowongan bawah tanah terhubung ke sebuah yang berisi roket yang digunakan untuk menembak ke Israel selama perang, "bersama dengan sejumlah besar bahan peledak."Pasukan penjaga perdamaian Perserikatan Bangsa-Bangsa di Lebanon (UNIFIL) pada hari Kamis menyerukan pasukan Israel untuk menarik diri dari Lebanon selatan, mengklaim Israel telah melanggar ketentuan perjanjian gencatan senjata 27 November dengan Hizbullah yang didukung Iran, lapor Reuters.Israel dan Hizbullah menyepakati gencatan senjata 60 hari yang ditengahi AS yang menyerukan penarikan militer Israel secara bertahap setelah lebih dari setahun perang, sesuai dengan resolusi Dewan Keamanan PBB tahun 2006 yang mengakhiri konflik besar terakhir mereka.Di bawah perjanjian tersebut, pejuang Hizbullah harus meninggalkan posisi di Lebanon selatan dan pindah ke utara Sungai Litani, yang membentang sekitar 20 mil di utara perbatasan dengan Israel, bersama dengan penarikan penuh Israel dari selatan. menyoroti apa yang disebutnya sebagai penghancuran terus-menerus oleh pasukan Israel terhadap daerah pemukiman, lahan pertanian, dan infrastruktur di Lebanon selatan."UNIFIL terus mendesak penarikan tepat waktu Pasukan Pertahanan Israel dan pengerahan Angkatan Bersenjata Lebanon (menggantikan Hizbullah) di Lebanon selatan, bersamaan dengan implementasi penuh Resolusi 1701 sebagai jalur komprehensif menuju perdamaian," kata pernyataan itu.Militer Israel mengatakan kepada Reuters bahwa mereka sedang menyelidiki kritik UNIFIL tetapi tidak memberikan komentar lebih lanjut.Di bawah pengaturan gencatan senjata, pasukan Israel dapat mengambil waktu hingga 60 hari untuk menarik diri dari Lebanon selatan, tetapi tidak ada pihak yang dapat melancarkan operasi ofensif.Tentara Lebanon mengatakan kepada Reuters bahwa mereka sedang menindaklanjuti dengan UNIFIL dan komite yang mengawasi perjanjian gencatan senjata mengenai operasi Israel yang berkelanjutan di Lebanon selatan.UNIFIL mengatakan akan terus memantau daerah di selatan Sungai Litani untuk memastikan daerah tersebut tetap bebas dari personel bersenjata dan senjata, kecuali yang milik pemerintah Lebanon dan UNIFIL.Artikel ini disediakan oleh penyedia konten pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberikan jaminan atau pernyataan sehubungan dengan hal tersebut. Sektor: Top Story, Daily News SeaPRwire menyediakan distribusi siaran pers real-time untuk perusahaan dan lembaga, menjangkau lebih dari 6.500 toko media, 86.000 editor dan jurnalis, dan 3,5 juta desktop profesional di 90 negara. SeaPRwire mendukung distribusi siaran pers dalam bahasa Inggris, Korea, Jepang, Arab, Cina Sederhana, Cina Tradisional, Vietnam, Thailand, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Prancis, Spanyol, Portugis dan bahasa lainnya. ```
More
Korban Selamat Kecelakaan Pesawat Kazakhstan Mengaku Mendengar Ledakan Sebelum Pesawat Jatuh
“` Berita

Korban Selamat Kecelakaan Pesawat Kazakhstan Mengaku Mendengar Ledakan Sebelum Pesawat Jatuh “`

(SeaPRwire) - Awak kapal dan para penyintas pesawat Azerbaijan Airlines yang jatuh di Kazakhstan pada Hari Natal mengatakan mereka mendengar setidaknya satu ledakan keras sebelum pesawat jatuh dalam bola api, meningkatkan spekulasi bahwa rudal anti-pesawat Rusia mungkin bertanggung jawab atas tragedi tersebut.Pesawat penumpang Embraer 190 yang terbang dari Azerbaijan ke Rusia jatuh di dekat kota Aktau di Kazakhstan setelah dialihkan dari area di mana Moskow telah berulang kali menggunakan sistem pertahanan udara terhadap drone serangan Ukraina. Setidaknya 38 orang tewas sementara 29 lainnya selamat.Subhonkul Rakhimov, salah satu penumpang di penerbangan J2-8243, mengatakan kepada Reuters dari rumah sakit bahwa ia mulai membaca doa dan mempersiapkan diri untuk kematian setelah mendengar ledakan."Setelah ledakan... saya pikir pesawat akan hancur," kata Rakhimov kepada outlet tersebut. "Jelas bahwa pesawat telah rusak dengan cara tertentu. Rasanya seperti mabuk - bukan pesawat yang sama lagi."Penumpang yang selamat, Vafa Shabanova, mengatakan bahwa ada "dua ledakan di langit, dan satu setengah jam kemudian pesawat jatuh ke tanah."Penyintas lainnya, Jerova Salihat, mengatakan kepada televisi Azerbaijan dalam sebuah wawancara di rumah sakit bahwa "sesuatu meledak" di dekat kakinya, menurut Associated Press.Sementara itu, pramugari Aydan Rahimli mengatakan bahwa setelah satu suara, masker oksigen secara otomatis terlepas. Dia mengatakan bahwa dia pergi untuk memberikan pertolongan pertama pada seorang kolega, Zulfugar Asadov, dan kemudian mereka mendengar ledakan lain.Asadov mengatakan bahwa suara-suara itu terdengar seperti sesuatu yang menghantam pesawat dari luar. Tak lama kemudian, ia mengalami cedera tiba-tiba seperti "luka dalam, lengannya terluka seolah-olah seseorang memukul lengannya dengan kapak," tambahnya. Dia membantah klaim dari pejabat Kazakh bahwa tabung oksigen meledak di dalam pesawat.Asadov mengatakan pendaratan ditolak di Grozny karena kabut, jadi pilot berputar-putar, di titik inilah terjadi ledakan di luar pesawat. Kedua pilot pesawat tewas dalam kecelakaan tersebut."Pilot baru saja mengangkat pesawat ketika saya mendengar ledakan dari sayap kiri. Ada tiga ledakan," katanya kepada Reuters.Penerbangan J2-8243 telah terbang ratusan mil dari rute yang dijadwalkan untuk jatuh di pantai seberang Laut Kaspia.Video kecelakaan menunjukkan pesawat turun dengan cepat sebelum terbakar saat menghantam pantai, dan asap hitam tebal kemudian mengepul, lapor Reuters. Penumpang yang berlumuran darah dan memar terlihat tersandung dari sebagian badan pesawat yang tetap utuh. Lubang dapat dilihat di bagian ekor pesawat.Pada hari Jumat, juru bicara Keamanan Nasional Gedung Putih John Kirby mengatakan kepada wartawan bahwa AS telah melihat beberapa indikasi awal yang "pasti menunjukkan kemungkinan bahwa pesawat ini ditembak jatuh oleh sistem pertahanan udara Rusia." Dia menolak untuk menjelaskan lebih lanjut, dengan alasan penyelidikan yang sedang berlangsung.Menteri Azerbaijan Rashad Nabiyev juga menyarankan pesawat itu terkena senjata, mengutip analisis ahli dan keterangan penyintas.Hasil awal penyelidikan Azerbaijan terhadap insiden fatal tersebut menunjukkan bahwa pesawat tersebut terkena rudal anti-pesawat Rusia, atau pecahan dari rudal tersebut, orang-orang yang diberi pengarahan tentang penyelidikan tersebut mencatat, menurut .Seorang sumber yang mengetahui penyelidikan Azerbaijan mengatakan kepada Reuters bahwa hasil awal menunjukkan pesawat tersebut terkena sistem pertahanan udara Rusia Pantsir-S — sistem peperangan elektronik melumpuhkan komunikasi pada pendekatan pesawat ke Grozny, kata sumber tersebut, menurut outlet tersebut."Tidak ada yang mengklaim bahwa itu dilakukan dengan sengaja. Namun, dengan mempertimbangkan fakta-fakta yang telah ditetapkan, Baku mengharapkan pihak Rusia untuk mengakui penembakan pesawat Azerbaijan," kata sumber tersebut, menurut Reuters.Juru bicara Kremlin Dmitry Peskov menolak berkomentar tentang klaim bahwa pesawat tersebut terkena pertahanan udara Rusia, dengan mengatakan bahwa akan terserah kepada para penyelidik untuk menentukan penyebab kecelakaan tersebut.Lembaga pengawas penerbangan Rusia mengatakan pada hari Jumat bahwa pesawat tersebut telah memutuskan untuk mengubah rute dari tujuan aslinya di Chechnya di tengah kabut tebal dan peringatan lokal atas . Lembaga tersebut mengatakan kapten telah ditawari bandara lain untuk mendarat, tetapi telah memilih Aktau, Kazakhstan.Sementara itu, telah menangguhkan penerbangan ke delapan bandara Rusia tambahan setelah tragedi tersebut.Maskapai penerbangan tersebut mencatat dalam sebuah postingan di X bahwa mulai 28 Desember, penerbangan dari Baku ke delapan bandara Rusia telah ditangguhkan. Pengumuman tersebut merupakan tambahan dari penangguhan penerbangan sebelumnya antara Baku dan dua bandara Rusia lainnya.’ Alex Nitzberg, Pilar Arias, Elizabeth Pritchett, Associated Press serta Reuters berkontribusi pada laporan ini.Artikel ini disediakan oleh penyedia konten pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberikan jaminan atau pernyataan sehubungan dengan hal tersebut. Sektor: Top Story, Daily News SeaPRwire menyediakan distribusi siaran pers real-time untuk perusahaan dan lembaga, menjangkau lebih dari 6.500 toko media, 86.000 editor dan jurnalis, dan 3,5 juta desktop profesional di 90 negara. SeaPRwire mendukung distribusi siaran pers dalam bahasa Inggris, Korea, Jepang, Arab, Cina Sederhana, Cina Tradisional, Vietnam, Thailand, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Prancis, Spanyol, Portugis dan bahasa lainnya. ```
More
Pria Berlibur Bersama Keluarga Jatuh dari Kapal Pesiar Norwegian di Bahama Berita

Pria Berlibur Bersama Keluarga Jatuh dari Kapal Pesiar Norwegian di Bahama

(SeaPRwire) - Pencarian yang panik untuk seorang penumpang yang jatuh dari kapal telah dihentikan.Seorang juru bicara dari perusahaan pelayaran tersebut mengkonfirmasi kepada Digital bahwa pria berusia 51 tahun itu jatuh dari kapal Norwegian Epic milik Norwegian Cruise Line pada Kamis sore.Insiden itu pertama kali tercatat sekitar pukul 3 sore ketika Norwegian Epic sedang berlayar dari Ocho Rios, Jamaika menuju Great Stirrup Cay di Bahama.Penumpang tersebut sedang berlayar bersama keluarganya, kata juru bicara itu. Pelayaran dimulai pada Sabtu, 21 Desember dan merupakan pelayaran Karibia Barat selama tujuh malam.Norwegian Cruise Line segera diberitahu dan upaya pencarian dan penyelamatan segera dilakukan."Setelah pencarian ekstensif yang sayangnya tidak berhasil, kapal dibebaskan oleh pihak berwenang untuk melanjutkan pelayarannya," kata juru bicara itu.Norwegian Cruise Line mengatakan bahwa orang-orang terkasih penumpang tersebut di atas kapal "sedang dirawat dan didukung selama situasi yang sangat menantang ini.""Pikiran dan doa kami bersama orang-orang terkasihnya selama masa sulit ini," tambah juru bicara itu.Norwegian Epic, yang dibangun pada tahun 2010 dan direnovasi pada tahun 2020, memiliki 19 dek. Kapal ini dapat menampung 4.070 penumpang dengan hunian ganda di kabinnya dan memiliki 1.724 awak kapal.Belum jelas apa yang menyebabkan pria itu jatuh dari kapal. Pria tersebut belum diidentifikasi.Artikel ini disediakan oleh penyedia konten pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberikan jaminan atau pernyataan sehubungan dengan hal tersebut. Sektor: Top Story, Daily News SeaPRwire menyediakan distribusi siaran pers real-time untuk perusahaan dan lembaga, menjangkau lebih dari 6.500 toko media, 86.000 editor dan jurnalis, dan 3,5 juta desktop profesional di 90 negara. SeaPRwire mendukung distribusi siaran pers dalam bahasa Inggris, Korea, Jepang, Arab, Cina Sederhana, Cina Tradisional, Vietnam, Thailand, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Prancis, Spanyol, Portugis dan bahasa lainnya.
More
LIHAT: China Mengejutkan Dunia dengan Penerbangan Perdana Pesawat Generasi Keenam Berita

LIHAT: China Mengejutkan Dunia dengan Penerbangan Perdana Pesawat Generasi Keenam

(SeaPRwire) - China tampaknya telah melakukan penerbangan perdana pesawat tempur generasi keenam barunya, menandai tonggak penting dalam lanskap yang terus berkembang.Video dan foto dari media sosial menunjukkan pesawat yang sebelumnya belum pernah terlihat melakukan uji terbang siang hari, bersama dengan pesawat tempur Chengdu J-20S dua tempat duduk, yang berfungsi sebagai pesawat penguntit.Pesawat-pesawat tersebut terbang tinggi di Chengdu, Sichuan, China pada 26 Desember, yang merupakan hari ulang tahun pendiri Republik Rakyat China.Foto dan video pesawat China tanpa ekor itu muncul ketika AS terus berupaya mengembangkan pesawat tempur Next Generation Air Dominance (NGAD).Pesawat tempur NGAD dimaksudkan untuk menggantikan F-22 Raptor, pesawat tempur siluman generasi kelima yang telah beroperasi di Angkatan Udara AS sejak awal tahun 2000-an.Pesawat generasi kelima menggabungkan teknologi siluman, dengan pesawat generasi keenam menjanjikan kemajuan lebih lanjut.Pesawat baru ini merupakan yang terbaru dalam serangkaian tonggak penting. Di Zhuhai Airshow, China meluncurkan pesawat tempur generasi kelima J-35A dan pesawat tempur J-15T.Digital telah menghubungi Kementerian Pertahanan China untuk memberikan komentar.Artikel ini disediakan oleh penyedia konten pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberikan jaminan atau pernyataan sehubungan dengan hal tersebut. Sektor: Top Story, Daily News SeaPRwire menyediakan distribusi siaran pers real-time untuk perusahaan dan lembaga, menjangkau lebih dari 6.500 toko media, 86.000 editor dan jurnalis, dan 3,5 juta desktop profesional di 90 negara. SeaPRwire mendukung distribusi siaran pers dalam bahasa Inggris, Korea, Jepang, Arab, Cina Sederhana, Cina Tradisional, Vietnam, Thailand, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Prancis, Spanyol, Portugis dan bahasa lainnya.
More
China Menghapus PFOS dalam Pemadam Kebakaran, Beralih dari Busa Bisnis

China Menghapus PFOS dalam Pemadam Kebakaran, Beralih dari Busa

(SeaPRwire) - BEIJING, 28 Des. 2024 -- Busa Pembentuk Film Air (AFFF) telah lama dipuji karena kemampuannya memadamkan api dengan cepat, berkat kandungan PFOS (Perfluorooctane Sulfonic Acid). Meskipun efektif, keberadaan PFOS telah menimbulkan kekhawatiran serius tentang polusi lingkungan dan potensi risiko terhadap kesehatan masyarakat – menurut artikel baru oleh China News Network. Dalam upaya untuk mengatasi masalah ini, Pusat Kerja Sama Lingkungan Luar Negeri (FECO) dari Kementerian Ekologi dan Lingkungan, bekerja sama dengan Bank Dunia dan didukung oleh Fasilitas Lingkungan Global (GEF), telah meluncurkan “Proyek Pengurangan dan Penghapusan PFOS di Sektor Prioritas di Tiongkok.” Program ini bertujuan untuk mengembangkan dan menerapkan alternatif yang lebih aman dan berkelanjutan untuk pemadam kebakaran di seluruh negeri. Selain sekadar meningkatkan teknologi pemadam kebakaran, inisiatif ini dirancang untuk melindungi ekosistem, menjaga kesehatan masyarakat, dan mendorong masa depan yang lebih hijau untuk generasi mendatang. Melalui penelitian inovatif dan tindakan kolaboratif, Tiongkok sedang membuat kemajuan signifikan dalam mengelola dan akhirnya menghilangkan penggunaan PFOS dalam busa pemadam kebakaran. Nama Kontak Humas: Wen Tianxia Email: Nomor Telepon: +86(010)68315046 Video yang menyertai pengumuman ini tersedia di Artikel ini disediakan oleh penyedia konten pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberikan jaminan atau pernyataan sehubungan dengan hal tersebut. Sektor: Top Story, Daily News SeaPRwire menyediakan distribusi siaran pers real-time untuk perusahaan dan lembaga, menjangkau lebih dari 6.500 toko media, 86.000 editor dan jurnalis, dan 3,5 juta desktop profesional di 90 negara. SeaPRwire mendukung distribusi siaran pers dalam bahasa Inggris, Korea, Jepang, Arab, Cina Sederhana, Cina Tradisional, Vietnam, Thailand, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Prancis, Spanyol, Portugis dan bahasa lainnya.
More
Tessan Mengumumkan Kolaborasi Menarik dengan Penyanyi Ternama untuk Menciptakan Ulang Inovasi Pengisian Daya Perjalanan Bisnis

Tessan Mengumumkan Kolaborasi Menarik dengan Penyanyi Ternama untuk Menciptakan Ulang Inovasi Pengisian Daya Perjalanan

(SeaPRwire) - Tessan, inovator dalam teknologi perjalanan, mengisyaratkan kolaborasi dengan penyanyi terkenal dunia. Merek ini berencana untuk memperluas jangkauannya melalui kolaborasi ini, dengan maksud untuk terhubung dengan penggemar musik yang bersemangat dan pelancong global yang merangkul perjalanan penemuan diri.Hong Kong, China, 27 Desember 2024 -- Pengisi daya perjalanan dan adaptor colokan inovator Tessan mengisyaratkan kemitraan dengan seorang penyanyi terkenal. Kolaborasi ini, pada tahun 2025, bertujuan untuk memperluas jangkauan merek teknologi ini di pasar baru dan komunitas musik. Kemitraan ini adalah salah satu upaya Tessan untuk membuat pengisian daya tanpa khawatir bagi pelancong di seluruh dunia. "Kali ini, kami terinspirasi oleh musisi. Mereka pergi keluar masuk negara, tampil di hadapan ribuan orang dan menyentuh hati dan jiwa dengan musik mereka," kata Alex, pendiri perusahaan tersebut. "Apa yang mereka lakukan sangat selaras dengan misi kami, 'Menghubungkan Orang dengan Perjalanan Mereka', karena mereka berkeliling dunia dan menginspirasi orang lain dengan lirik dan melodi mereka.” Kolaborasi Tessan dengan Penyanyi ini menyoroti kebutuhan akan pendamping perjalanan yang andal. Kampanye ini akan menyoroti bagaimana produk merek, seperti Adaptor Perjalanan, membantu penyanyi tetap terhubung dengan basis penggemar mereka yang luas melalui perangkat mereka. Lini produk utama seperti Seri WTA Adaptor Perjalanan, Stop Kontak Multifungsi, dan Ekstensi Stop Kontak Dinding akan menjadi pusat perhatian dalam kampanye ini, menyoroti bahwa inovasi Tessan identik dengan kenyamanan perjalanan modern. Kolaborasi antara TESSAN dan penyanyi-penulis lagu terkenal ini melampaui kemitraan merek sederhana—ini bertujuan untuk menginspirasi dan memberdayakan audiens di seluruh dunia. Dengan menggabungkan visi TESSAN tentang koneksi dan eksplorasi dengan cerita pribadi yang mendalam dan musik penyembuhan dari penyanyi tersebut, kemitraan ini menyampaikan pesan yang kuat: setiap perjalanan, baik fisik maupun emosional, berpotensi untuk mengubah dan menghubungkan kita. Melalui perjalanan hidupnya, penyanyi tersebut telah menggunakan musiknya untuk mengartikulasikan keindahan koneksi manusia, sebuah konsep yang sangat selaras dengan keyakinan TESSAN tentang kekuatan menghubungkan orang satu sama lain dan dengan alat yang mereka butuhkan untuk menavigasi kehidupan. Bagi audiens, kolaborasi ini adalah undangan untuk merangkul perjalanan mereka sendiri, menjelajahi hal yang tidak diketahui, dan menemukan koneksi yang memberikan makna bagi kehidupan. Ini adalah perayaan semangat petualangan dan pengingat bagaimana momen-momen kecil—baik yang dipicu oleh musik atau keandalan pendamping perjalanan yang tepercaya—dapat membawa kita lebih dekat kepada diri kita sendiri dan kepada dunia di sekitar kita. Di jantung keberhasilan merek ini adalah produk-produknya, masing-masing dirancang untuk menyederhanakan kehidupan saat bepergian. Seri WTA Adaptor Perjalanan memiliki kompatibilitas universal, menangani berbagai jenis colokan untuk perjalanan internasional. Desainnya yang ringkas dan ringan memberikan kemudahan bagi pelancong, karena produk ini tidak terlalu memakan tempat di bagasi. Stop Kontak Multifungsi Tessan menyediakan beberapa port pengisian daya, termasuk port USB, yang melayani pelancong yang bergantung pada beberapa perangkat. Ekstensi Stop Kontak Dindingnya memaksimalkan ruang stop kontak di hotel atau tempat ramai, memberikan kenyamanan bagi pelancong dalam pengisian daya perangkat. Desain inovatif merek ini, yang ditampilkan dalam lini produknya, mendapatkan pengakuan internasional. Pada tahun 2024, Tessan menerima Penghargaan Perak dari Muse Design Awards dengan soket pengisian cepat multifungsi terserialisasinya. Penghargaan ini menandakan dedikasi dan komitmen merek untuk membawa ide-ide modern ke dalam aksesori perjalanan. Di luar kolaborasi dan ide-ide inovatifnya, Tessan berkomitmen pada keberlanjutan. Merek ini menggabungkan material ramah lingkungan dan desain hemat energi untuk memastikan pelancong dapat menyalakan perangkat mereka secara bertanggung jawab. Inisiatif berkelanjutan Tessan selaras dengan nilai-nilai artis, semakin memperkuat kemitraan mereka dalam memamerkan lini produk utama merek tersebut. Saat kolaborasi dengan Penyanyi ini diluncurkan, Tessan terus menghadirkan kenyamanan dan keberlanjutan dalam perjalanan modern. Produk andalannya memberikan kemudahan bagi pelancong global, memastikan pengisian daya tanpa khawatir di mana pun mereka berada. Merek ini bermaksud untuk mendorong inovasi dan menginspirasi lebih banyak orang untuk menjelajahi dunia dengan kampanye "APA PERJALANAN ANDA SELANJUTNYA" Tentang Tessan: Tessan adalah penyedia global adaptor perjalanan, adaptor colokan, dan stop kontak yang memodernisasi dan membuat perjalanan menjadi nyaman. Dengan komitmennya terhadap kualitas, inovasi, dan kepraktisan, merek ini memastikan pelancong tetap terhubung dengan dunia, memperkuat slogannya yang mendorong eksplorasi dan petualangan tanpa mengkhawatirkan perangkat mereka. Lini produk inovatif Tessan telah mendapatkan pengakuan internasional, memastikan keandalan dan kemudahan penggunaannya. Kontak Pers: TessanSitus web: Alamat surel: Hotline Gratis AS&CA: +1 833-362-9899Media Sosial:Facebook - Instagram - YouTube - Artikel ini disediakan oleh penyedia konten pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberikan jaminan atau pernyataan sehubungan dengan hal tersebut. Sektor: Top Story, Daily News SeaPRwire menyediakan distribusi siaran pers real-time untuk perusahaan dan lembaga, menjangkau lebih dari 6.500 toko media, 86.000 editor dan jurnalis, dan 3,5 juta desktop profesional di 90 negara. SeaPRwire mendukung distribusi siaran pers dalam bahasa Inggris, Korea, Jepang, Arab, Cina Sederhana, Cina Tradisional, Vietnam, Thailand, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Prancis, Spanyol, Portugis dan bahasa lainnya. ```
More
Gruelling Challenge Awaits TGR In Saudi Arabia JCN Newswire

Gruelling Challenge Awaits TGR In Saudi Arabia

Toyota City, Japan, Dec 27, 2024 - (JCN Newswire via SeaPRwire.com) - TOYOTA GAZOO Racing (TGR) is gearing up for the ultimate test of endurance and skill as the 2025 Dakar Rally draws near. The race, known for its demanding nature and unpredictable challenges, will once again unfold across Saudi Arabia, with competitors facing over 8,000 kilometres of treacherous terrain, including more than 5,000 kilometres of timed special stages. This year’s event promises to push competitors to their limits as they tackle one of the toughest routes in recent history.The 2025 Dakar Rally will set the stage for the FIA/FIM World Rally-Raid Championship (W2RC), serving as the opening round of the season. A strong performance in this first race is critical for TOYOTA GAZOO Racing, as it aims to continue the momentum of its successful 2024 W2RC campaign, which saw the Japanese car maker secure the Manufacturers’ Championship for the third consecutive year.The sixth edition of the Dakar Rally in Saudi Arabia is expected to deliver one of the most challenging routes to date. Competitors will begin their journey in Bisha, a city in the south-western quadrant of the country, before navigating through a meticulously designed course that takes advantage of the region’s diverse and demanding terrains. The rally opens with a prologue stage on January 3, allowing competitors to establish their starting order before launching into the main event.The route features numerous highlights, including the gruelling 48-hour Chrono Stage that will test endurance early in the race, and the marathon stage where teams must rely solely on their own skills and resources to make it through the night without external assistance. The iconic Empty Quarter dunes return as a centrepiece of the rally’s second week, presenting participants with towering sand dunes and challenging navigation that will separate the field.In total, the race includes 12 stages with stage distances ranging from the short yet demanding 134-kilometre final day to the punishing 606-kilometre Stage 6. The rest day on January 10 in Hail will offer a brief respite, but the intensity resumes immediately afterward as competitors tackle the longest timed specials and challenging dunes in the second week. The rally will conclude in Shubaytah on January 17, where a celebratory podium awaits the successful finishers.TOYOTA GAZOO Racing will field six crews in the 2025 Dakar Rally, a blend of seasoned experience and youthful talent. Lucas Moraes, partnered with Armand Monleon (#203), and Seth Quintero, partnered with Dennis Zenz (#204), represent the TOYOTA GAZOO Racing (Europe) contingent. Meanwhile, the TOYOTA GAZOO Racing South Africa squad includes Giniel de Villiers and Dirk von Zitzewitz (#206), Henk Lategan and Brett Cummings (#211), Guy Botterill and Dennis Murphy (#205), and Saood Variawa with Francois Cazalet (#218). Together, the six crews form one of the most balanced and competitive line-ups in the rally.Each crew will rely on the race-proven GR DKR Hilux Evo, the latest iteration of Toyota’s rally-raid platform. Building on the success of the 2024 model, the 2025 Hilux Evo features refinements to key systems and components aimed at maximising reliability, durability, and performance in the unforgiving conditions of the Dakar Rally. These improvements align with Toyota’s Kaizen philosophy of continuous improvement and the pursuit of excellence in building ever-better cars.Prior to the race, TOYOTA GAZOO Racing will begin its journey with meticulous preparation. After the race cars arrive in Saudi Arabia, they will be fully reassembled by the technical crews. The race crews will then complete a thorough pre-race shakedown to ensure the cars are performing flawlessly before the event begins. All race crews and technical team members will undergo the mandatory accreditation process to receive the necessary credentials to participate. Finally, the cars will pass through rigorous technical inspections, where race officials will ensure they comply with Dakar’s stringent regulations. This includes checks on driver safety equipment, vehicle systems, and the crews’ eligibility to compete.Quotes TGR teamLucas Moraes:“The Dakar Rally is always the ultimate test for both the drivers and the cars, and this year’s route looks like one of the toughest yet. From the dunes of the Empty Quarter to the challenging rocky sections, every day will be a battle. The GR DKR Hilux Evo has proven itself time and again, and with the refinements made for 2025, I’m confident we have the perfect machine to take on the challenge. I’m excited to kick off the season and see how we measure up against such a demanding course.”Seth Quintero:“The 2025 Dakar Rally is going to be an incredible challenge, and I can’t wait to take it on. The route is brutal, and we know there won’t be any easy days out there, but that’s what makes Dakar so special. The GR DKR Hilux Evo is built for these extreme conditions, and the improvements the team has made give us the confidence to push even harder. I’m looking forward to seeing what we can achieve in such an iconic event.” Copyright 2024 JCN Newswire via SeaPRwire.com.
More

Azerbaijan Airlines Salahkan ‘Interferensi Eksternal’ atas Kecelakaan Pesawat Maut di Tengah Meningkatnya Spekulasi Rusia “`

(SeaPRwire) - telah menangguhkan penerbangan ke delapan bandara Rusia tambahan setelah penerbangan yang dimaksudkan untuk membawa penumpang dari ibu kota Azerbaijan, Baku, ke Grozny, Rusia jatuh "karena gangguan eksternal fisik dan teknis," demikian diumumkan maskapai penerbangan tersebut.Laporan menunjukkan bahwa rudal mungkin bertanggung jawab atas bencana tersebut.Maskapai penerbangan tersebut mencatat dalam sebuah postingan di X bahwa mulai 28 Desember, penerbangan dari Baku ke delapan bandara Rusia telah ditangguhkan. Pengumuman tersebut merupakan tambahan dari penangguhan penerbangan sebelumnya antara Baku dan dua bandara Rusia lainnya."Keputusan ini, yang dibuat sesuai dengan Otoritas Penerbangan Sipil Negara Azerbaijan, didasarkan pada hasil awal penyelidikan terhadap kecelakaan pesawat Embraer 190 yang mengoperasikan penerbangan Baku-Grozny J2-8243 Azerbaijan Airlines karena gangguan eksternal fisik dan teknis dan mempertimbangkan potensi risiko terhadap keselamatan penerbangan. Penangguhan akan tetap berlaku hingga penyelesaian penyelidikan akhir," jelas maskapai penerbangan tersebut dalam postingan X."Perlu dicatat bahwa pada tanggal 25 Desember, AZAL memutuskan untuk menangguhkan penerbangan dari Baku ke Grozny dan Makhachkala," catat postingan tersebut.Maskapai penerbangan tersebut sebelumnya telah melaporkan bahwa ada 62 penumpang dan lima awak di dalam pesawat. Laporan menunjukkan bahwa hanya ada 29 orang yang selamat.Hasil awal penyelidikan Azerbaijan terhadap insiden fatal tersebut menunjukkan bahwa pesawat tersebut terkena rudal anti-pesawat Rusia, atau pecahan dari rudal tersebut, individu yang diberi pengarahan tentang penyelidikan tersebut mencatat, menurut .Digital menghubungi Departemen Informasi dan Pers Kementerian Luar Negeri Rusia untuk memberikan komentar.Seorang sumber yang mengetahui penyelidikan Azerbaijan mengatakan bahwa hasil awal menunjukkan pesawat tersebut terkena sistem pertahanan udara Rusia Pantsir-S — sistem peperangan elektronik melumpuhkan komunikasi pada saat pesawat mendekati Grozny, kata sumber tersebut, menurut outlet tersebut."Tidak ada yang mengklaim bahwa itu dilakukan dengan sengaja. Namun, dengan mempertimbangkan fakta-fakta yang telah ditetapkan, Baku mengharapkan pihak Rusia untuk mengakui penembakan pesawat Azerbaijan," kata sumber tersebut, menurut Reuters.Artikel ini disediakan oleh penyedia konten pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberikan jaminan atau pernyataan sehubungan dengan hal tersebut. Sektor: Top Story, Daily News SeaPRwire menyediakan distribusi siaran pers real-time untuk perusahaan dan lembaga, menjangkau lebih dari 6.500 toko media, 86.000 editor dan jurnalis, dan 3,5 juta desktop profesional di 90 negara. SeaPRwire mendukung distribusi siaran pers dalam bahasa Inggris, Korea, Jepang, Arab, Cina Sederhana, Cina Tradisional, Vietnam, Thailand, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Prancis, Spanyol, Portugis dan bahasa lainnya.
More